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據金聯創觀察，自3月以來由於北氣上漲、高速免費等利好因素影響，川渝LNG價格持續上漲。但隨著區內多家大型液廠復產、周邊價格走低，區內供應增速遠大於需求增速，川渝LNG價格進入下行通道。
據金聯創觀察，自3月以來由於北氣上漲、高速免費等利好因素影響，川渝LNG價格持續上漲。但隨著區內多家大型液廠復產、周邊價格走低，區內供應增速遠大於需求增速，川渝LNG價格進入下行通道。
據金聯創瞭解，截止3月23日川渝地區12家液廠均已開工，而總體產量也處在不斷提升階段。
據金聯創數據顯示，3月23日川渝LNG產量為540萬方/天，相較3月1日上漲63%。但相較疫情前仍有10.60%的差距。
據金聯創瞭解，造成區內價格下跌原因主要有以下幾點：
首先，供應增速遠大於消費增速。目前川渝地區在3月初下游需求已經恢復至9成左右，剩下一小部分主要是由於疫情影響造成公交、出租班次減少，目前這部分需求仍無較大起色。但供應卻一直在增加。尤其上週廣安以90萬方/日高負荷狀態的復產直接造成了市場的下行。
其次，周邊市場的丟失。區內價格相對周邊市場過高，降價前區內主流3500元/噸的主流價格不僅高於海氣價格，也遠高於陝西、內蒙等北方市場價格。目前對北方出貨已無法過秦嶺一界，南部對湖北、湖南部分市場丟失，據業內人士表示，這部分市場損失約在20車/天左右。
最後，由於前期供應不足造成多家液廠庫存低位，多家液廠為保證銷量不斷提升負荷，造成目前上游資源囤積，銷售壓力增大，部分高位液廠不得不降價出貨。
據金聯創瞭解，目前部分低負荷液廠仍有增產計劃，但供過於求局面已現，LNG價格回調已成定局，主流價格或降至3100-3200元/噸左右的價格。
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