作為年度改款車型，新車變化不多，主要區別集中在配置方面，但是最低配的榮享進取型，起售價格為38.78萬元，目前4S店內有相當不錯的優惠價格，據說有的車主提車價為40萬元左右，如此優秀的品牌效應以及大空間表現的影響下依然會有相當一部分消費者對其動心。
低配車型在外觀方面變化不大，主要集中在功能配置方面，最低配也標配了氙氣大燈，支持自動頭燈，日行燈高低可調。
車身整體造型沒有變化，輪廓線條依然富有肌肉感，設計比例具備很強的協調性。
低配車型不具備倒車影像，建議選裝或者日後自行安裝，但是電動後備廂為全系標配
內飾部分：整體風格還是一貫的奧迪水平，中規中矩，低配車型不具備全液晶儀表盤，但是傳統的機械指針儀表看起來也很直觀，真皮方向盤，配備換擋撥片，支持四向手動角度調節。
最低配車型座椅，不再使用全織物材質，但主副駕駛座椅依然支持多向電動調節
動力方面：2.0T發動機匹配7速雙離合變速器，140千瓦以及320牛米，動力隨叫隨到，城市中駕駛正常超車依然是遊刃有餘，前後均為五連桿獨立懸架，整體偏軟，駕駛感不如寶馬來的敦實，不過奧迪一直強調的是舒適
對於手裡資金不多的朋友，只能考慮最低配車型的消費者而言，它的改變也算是帶來了一些新意。不過，對於追求基礎功能配置的消費者來說，我還是推薦次低配版本，榮享時尚型，當然也要多付出2.8萬元，不過就整體性價比來看，我認為是值得的。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 榮享 改款
