人販子姐姐

我認為到頂了，不會再升級了，畢竟新平臺055也已經出來了，考慮到今後還會發展出噸位更大的大型導彈護衛艦，因此繼續升級052D的艦體平臺已經沒必要了。

其實052D的艦體平臺是從052C發展來的，根據軍工企業的說法，現在的052C/D型驅逐艦的艦體已經飽和，是我國所有艦體平臺中冗餘度最低的了，畢竟該級驅逐艦的平臺從2003年服役至今，已經過去了16年，這16年裡，在噸位變化不大的情況下，內部的設備搭載卻越來越多，當年剛服役時，排水量6000噸左右的艦體還算是較大的，現在來看，已經太小了。

就拿現在的052D來說，他有4面346A大型相控陣雷達，還要搭載一部517對空預警雷達，艦橋上還有音樂臺反艦導彈火控雷達，炮瞄雷達等，也裝備了不少電子戰天線和衛通設備，艦首有130毫米艦炮，32單元垂髮，艦中部還有32單元垂髮，後部機庫頂部有HHQ10防空導彈，前部B炮位還有一座730近防炮。這武備的密度，放在西方，早就是9000噸級驅逐艦的體量了。

改進為052DG驅逐艦後，加長了艦體，但主要是增加了直升機起降平臺的面積，整個軍艦的內部空間並沒有得到改善。未來我國海軍是要進行遠洋作戰的，遠洋作戰的軍艦一般要流出20%左右的空間和噸位來搭載各種物資和彈藥，就拿美國海軍的驅逐艦來說，戰鬥排水量和滿載排水量之間的差距達到了1000噸不止，這1000噸就是遠洋作戰中用來搭載物資的噸位。

所以，我國海軍既然已經有萬噸級的新型平臺055，就沒有必要再繼續深挖052D的艦體空間了，何況，今後我國海軍新一代導彈護衛艦的噸位也會達到5000多噸，能夠擔負起很多在遠洋地區的勤務任務，比如中距離的點防空任務和頻繁的反潛作戰任務，052D也沒有必要繼續發展為一款大而全的綜合性軍艦了，他完全可以保持目前的技術狀態生產就可以了。

海事先鋒

很多人認為現在曝光的052dL，就是052D系列的終極改進型。傳說中配備大黑板的052E，可能不會再有了。
052E驅逐艦想象圖

之前小編就說過052系列發展到052d這裡基本已是潛能榨盡了。之後出現的052dL相比052d並沒有大的改進，主要改進有2點，一是加長飛行甲板約5米，二是將原先的“晾衣架”式米波預警雷達變成“蒼蠅拍”式。前者目的是為了能夠起降更大型反潛直升機，如海直20，後者則是為了提高對隱形目標的探測能力。可以說這兩點改進都是意有所指，對戰力的提升也很明顯。
052d驅逐艦
052dL驅逐艦試航圖

那052系列還能再進一步嗎？可以是可以，但成本上划不來。目前軍迷對052d的改進暢想中，配備小盾，加大黑板的呼聲很高。這樣做固然能夠顯著提高052d的雷達探測能力，但無論是x波段小盾還是預警雷達價格都死貴，無論上哪樣都會大幅推高052d的造價。
45驅逐艦剖面圖

45型驅逐艦後部的“大黑板”，曾令不少中國軍迷大流口水

055出現後，052d在中國海軍的地位就有所下降。如果說之前052d在海軍編隊中定位是侍衛長，那現在就是普通侍衛，是戰鬥力組成部分的中堅，但非頂尖戰力。簡單來說，相比055，052d走的中高端路線，質與量權衡間，更注重的是量。052D系列最終建造數量絕對會比055高很多。
055大驅

可以說當前的052d，基本已經將052的艦體潛能發揮到極致。在6000噸級的艦體上，裝下了4面大型相控陣雷達和64單元通用垂直髮射系統，這在世界範圍內都是相當罕見的。與052d同噸位的歐印同類驅護艦，如英國45型驅逐艦、印度加爾各答級驅逐艦等，不僅相控陣雷達尺寸遠小於052d, 而且僅有48單元垂髮而已。

更極端者如德國F125型護衛艦，滿載排水量達到7200噸，是世界上最大的護衛艦，卻連垂髮都不裝，除了一門127mm奧托梅萊拉主炮。剩下的就是兩座21聯裝海拉姆和8枚魚叉反艦導彈，總體武備水平十分底下，白瞎了這艦體。

小編不認為052dL之後還會繼續改進，052dL的出現已經算是意外，有那閒錢還不如多造兩艘055來的划算。當然最終會不會出現新的改進型，還需要看海軍的需求。那就不是咱們軍迷所能決定的了。

兵者詭道也

作為中國海軍現代化之路的開始，052系列驅逐艦起到了至關重要的作用，可以說是沒有052系列驅逐艦就沒有中國海軍的今天，而如今052系列驅逐艦已經發展出四種型號，052、052B/C/D，一直到今天的05DL型（也就是加長版），那在052D艦體平臺的基礎上還能繼續升級軍迷期待的052E嗎？

布武認為，052D型驅逐艦的艦體平臺潛力已經挖掘殆盡，能升級改進的都已經進行了升級改進，所以已經不會再出現大幅度改進的升級型號了，這主要因為動力、艦體已經噸位的限制！

首先，也是最重要的就是動力系統限制，目前052D型驅逐艦採用2臺QC-280/GT-25000艦用燃氣輪機+2臺MTU-20柴油機，這一套柴燃交替動力動力裝置可以為052D驅逐艦提供約50兆瓦的輸出功率！這樣的功率對6500噸左右052C型驅逐艦可以說是剛剛好，而如今052D型7000噸卻有些“負重前行”了，如果再進一步增加噸位，動力可能就不夠了！

然後是艦體的限制，052D艦長157米，寬17.5米（長寬與052C基本相同），長寬比本就已經接近9，而其改進型052DL為了保持高速航行的要求，只是加長了3-4米並未增加艦寬，所以長寬比已經突破了9，雖然能夠滿足航速要求，但抵抗海浪的能力就稍微弱了一些！

▲052D改進型的寬度並沒有19米，上圖標註有誤！

也就是說，052C、052D以及052DL（加長版）三個型號用的是同一個艦體設計，只是稍微增加了長度，寬度並未有太大的變化，然後是武器系統、電子系統等方面的升級，並未涉及到艦體的變化，而這一艦體平臺設計已經衍生出3個型號，所以已經沒有進一步升級的可能！

另外，隨著全球主流驅逐艦噸位和性能的進一步增加，052D這種7000噸驅逐艦已經很難具備足夠的優勢！所以，052D型驅逐艦噸位也是限制其大幅度升級的原因之一！而海軍如果繼續建造052E型驅逐艦的話，其滿載排水量至少應該達到8000噸才夠用，而8000噸的驅逐艦就需要全新的艦體設計以及全新的動力系統了，052D的艦體平臺已經不滿足了！

綜合來說，在052D型驅逐艦的艦體平臺上已經不會再推出大幅度升級改進型號，而如果真的有052E驅逐艦的話，那也是需要重新設計全新艦體平臺才可以的！

天下布武

個人的觀點認為後續還會有052E驅逐艦的發展，但性能並沒有網絡上的那麼誇張，而且僅僅只生產1~2艘作為試驗艦，檢驗2~3項新技術，作為後續軍艦發展改進的儲備技術！

052D加長版，海直20要來了
目前關於052D的後續發展型052E已經在網絡上穿的沸沸揚揚，但官方卻沒有哪怕一點點跡象表明會升級發展出一款052E驅逐艦，所以個人對這些觀點並不是太看好，而且這些觀點也有些想當然，實在太誇張了！

比如網絡上出現的052E的CG圖或者各類文章表明，未來052E會採用全電推進技術，會應用055一樣的雙波段雷達，採用性能更強隱身性也更強的一體化綜合桅杆，晾衣架會取消然後上055一樣的相控陣米波雷達，垂髮會發展到96單元等等，反正就是一切世界先進技術都要用上去，戰鬥力得趕上美國的伯克級3才行，這樣的改進是不是太誇張了！

其實現在052D的改進發展已經遇到門檻，當火力全開的時候，用電配置也就勉強夠用。052D的用電配置僅僅只有伯克級的80%，而且受到船體和發動機影響現在已經處於一個極限水平了，在戰鬥時346A相控陣雷達全功率工作，各種電子設備全開，各種用電系統全開情況下，052D發電機組全開甚至會表現出供電略微不足的狀況。052D為什麼在選擇米波雷達的時候用晾衣架或者蒼蠅拍，不是我們沒有更好的，而是電量不夠用了，只用選擇用電次一些的產品，還像加055的雙波段雷達上去？要知道055的發電機組可是052D的雙倍，要知道美國要發展的伯克級3最初也想上完整版的雙波段上去，結果確實不斷的縮水不斷的縮水，現在變成了猴版的猴版雙波段，為什麼？因為電量不夠用了，而電量更不足的052D更不夠用了！

161艦入列

目前海軍對052D的性能還是非常滿意的，而且與世界最先進的幾款6000噸級驅逐艦相比，比如法意聯合研發的地平線級，日本的秋月級，英國45型相比，052D還是有很大的優勢的，性能完全夠用。目前海軍的訂單也很多，各大船廠加班加點的正大力建造這052D驅逐艦，在2019年初第10艘052D型驅逐艦交付海軍，下水和試航的至少有10艘，052D的最終數量已經達到了20艘以上，這個數量已經不少了，再加上055也有至少6艘在建造，所以052E暫時沒有希望，也出不來！

個人觀點還是認為052E最終會有的，但是並沒有網絡上的那麼誇張，而且個人覺得052E也就 僅僅作為我國的過渡艦或者試驗艦，用來驗證一些新技術，比如全電推進技術肯定是上的，這是未來軍艦動力發展的方向，用2艘來作為試驗過渡，這樣不會太冒進，想想英國的45型驅逐艦，曾經因為貿然上全電推進造成6艘全部趴窩軍港，這要是在戰時可就出大事情了；有了全電推進後，電力系統的分配會更為科學，甚至可以適當降低346A雷達功率，上猴版的雙波段雷達也是可行的，這樣的改進就足以了，其他就是電子系統正常升級了，還有進行各種數據鏈的試驗，還有各種作戰軟件系統的試驗等等，都可以在052E上搞，等成熟後用在後續改進型的055A/B上，或者下一代7000噸的驅逐艦上都可以。

這是個人對052E的看法，僅僅是個人觀點，喜歡和贊同的就點個贊吧！

狼煙火燎

052系列已經是大家族，兩艘052，兩艘052B，8艘052C，還有10艘以上的052D和052DL。在航母編隊中，遠程防空已經解決，下面就是中程防空和反潛了，就是052E或者可能叫052F了。

新型應該以052B為基礎改起，首先是換炮，由100毫米換成130毫米。然後是換雷達，可用人們想象中的054B的雷達，也就是中華小盾代替頂板雷達。導彈用052D垂直髮射系統裝下紅旗16B，射程達到70公里，達到一坑多彈，還是64坑，裝備防空導彈，反潛導彈，可以32對32的佈局。航母防空系統遠程用紅旗9B，中程防空用紅旗16B，近程用紅旗10和11管近防炮的完整體系。

最重要的是反潛系統，除了幾十枚反潛導彈，輕型魚雷，然後就是直升機攜帶的中型魚雷了。裝備的反艦直升機是直20，每艘戰艦裝備兩架，可以兩個方向也可以一個方向互相配合。就排量來說，達到6500~7500噸，這已經是頂點了，已經沒必要增大了。因為QC280功率已到極限，一定是世界上很先進的反潛驅逐艦了，作為遠程防空，排量有點小，但作為一艘通用驅逐艦已經足夠大了，比日本的秋月級要先進。

至於人們說把052D再擴大達到8000噸以上，既不能也沒必要了，再建造就應該是反潛驅逐艦，或者叫通用驅逐艦了，我們等著好消息，根據個人推測，應該很快就會出現好消息。

大志遠思想空間

052D艦體平臺，其實真沒必要進行太多硬件升級了。因為052D已經掌握了最核心的戰力——武器平臺的標準化。

052D最核心的作戰設備，不是相控陣雷達，而是VLS垂直導彈發射裝置。中國設計出了VLS的標準體系，意味著當代和未來的戰艦都將以這個體系來佈置各種武器。比如，054護衛艦配備有32套VLS，052D驅逐艦配備有64套VLS，055大驅配備有112套VLS。

由此可見，從054到052D再到055，中國海軍形成了一個VLS導彈配備的梯次隊形。如果再加上數據鏈和綜合指揮通訊系統，通過統一制式的導彈，在055的綜合指揮和數據共享模式下，兩艘052D或4艘054都可以發揮出一艘055的戰力。

只要有個這個VLS標準，那麼以後各種新式武器按照這個尺寸來設計發展就行了，不管是反艦導彈、防空導彈、反潛導彈、巡航導彈甚至是無人攻擊機。例如，中國只要推出一款新型導彈，那麼很快就能普及到所有戰艦，迅速形成戰鬥力。

所以說，052D以後升級的重點，是如何在VLS發射井裡更換更先進的導彈，軍艦平臺只需要改進一些軟件項目就足夠了。因此，052D未來發展的重點是“軟件”，而不是“硬件”。（陶慕劍）

陶式防務評論

這個問題我來回答

首先我們先來說說這三個型號。

052C，旅洋II級驅逐艦，是中國人民解放軍海軍的一型防空導彈驅逐艦，目前服役六艘，已停產。該級艦具備四面大型相控陣雷達，因此被網友稱為“中華神盾”。

052D，旅洋III級驅逐艦，是052C的改進版本，原先的100毫米艦炮被更先進的130毫米艦炮替換，052D型也以新型號的垂直髮射系統取代原本海紅旗-9防空導彈專用的轉輪型垂直髮射系統，艦橋前方配置四組八連裝垂直髮射系統，而機庫結構則裝置另外四組八聯裝垂直髮射系統，因此總共有64單元。與先前供海紅旗-16艦載防空導彈使用的熱射式垂直髮射系統相較，052D的新垂直髮射管同為方格狀，整體尺寸類似，但是取消了排焰道，將空間騰給導彈發射管（海紅旗-9防空導彈為冷發射式，不需要排焰道），因此每個導彈發射槽的長、寬比原本增加。

052DE，052家族最新版本，相對於052D，052DE最主要的改進是適度加長了後方直升機起降平臺，此舉被外界普遍認為是為了搭載海軍版直20，使得該艦的反潛能力大大增強。

在055即將服役的時刻，我國航母編隊的綜合實力大大增強，不過，在未來航母編隊中，055主要負責防空和指揮，而負責反潛的054A噸位只有4000噸，且最高航速只有27節，在未來作戰中不太適合加入航母編隊，所以，我認為，可以利用“052D” 7000噸的排水量來研發改進一種反潛型驅逐艦來增強航母編隊的反潛能力。

Futute影視

提起052D型驅逐艦應以052B說起，052B驅逐艦共建造2艘，軍艦舷號168，169，滿載排水量6500噸，號稱中華現代艦。同期，在052B艦體平臺基礎上，中國海軍又開發升級出了052C，在052C上中國海軍第一次有了中國自己的中華神盾，有了園盤式每組8發的乘直髮射系統，發射海紅旗9遠程防空導彈，052C艦體平臺也在052B的艦身平臺上進行一些不大的改進，如加長了2米的艦體長度，這也使052C排水量增加到了6700噸。而052C在試造了2艘後，（170，171）中國海軍對兩艘052C進行了各種科研試驗，經過幾年的充實改進，使052C完成了各項性能的側試完善，達到了完全交付使用的狀態。緊接著中國海軍便推出了更先進，武備更強大的052D型驅逐艦，052D驅逐艦上用最新，最先進的130亳米艦炮替換了052C上的100亳米艦炮，用我國軍工科研單位設計製造的中國海軍第一種大型巧克力式方型8筒/組垂直髮射系統，安裝到軍艦上，其安裝方式為前後共8組，64單元。另安裝了改進型，最新式的大型四面相控陣雷達。052D在安裝上這些改進型，先進的武器裝備後，也使052D排水量增加到了6850噸。在大量製造052D艦的同時，我國海軍又補建了4艘052C型驅逐艦，使其同型艦達到了6艘。隨著052D6850噸的艦身排水量上，其艦體已經達到了最充份，最大的利用，已經沒有了改造升級的餘地，現在人們廣為傳說的052E驅逐艦還未投入現役，就是有也是一定會增加艦身長，甚至艦寬，加大排水量，否則以現在052D的艦身平臺，實在是已滿負荷，無升級餘地，只能不是犧牲生活環境，就是減少油水航程。如果我國海軍想要一種比052D垂直髮射井更多的軍艦，就一定要有一種新的排水量達到8500噸左右的新艦體平臺，否則，以現在052D6850噸的最大排水量，無論如何也不能再進行升級改進。

金魚衚衕 甲9號

隨著“深圳”艦、“現代級”的中期大改工作完成，052B型驅逐艦被曝光進駐船廠上層建築佈滿腳手架疑似進行中期改裝升級；在這個大背景下，052D這型裝備了改型“海之星”多功能相控陣雷達和通用型導彈垂直髮射系統的防空型驅逐艦被認為是海軍最完善的主力艦艇，其艦體平臺是否還有再升級的空間引發廣泛討論。

就單純艦體平臺來講，我國第三代主戰艦艇艦體平臺設計有一定的延承性，最早起源於神州第一艦051B“深圳”艦，隨後在052B/C/D系列發展歷程中，隨著噸位的微小放大，艦體設計也進行了一定的改良，遠洋作戰的適航性和艦艇外形隱形設計得到優化。

052D型防空驅逐艦是我國首款接近世界先進水平的防空型驅逐艦，發展自第一代052C型防空驅逐艦，但在艦載多功能相控陣雷達和導彈垂直髮射單元數量以及質量上都得到成倍提升，裝備的我國新一代大型模塊化通用垂直髮射系統數量首次達到了64單元，前後各4X8分佈，對於艦體空間使用基本上達到最大化。最難能可貴的是，052D裝備的垂直髮射系統口徑世界最大、數量較第一代提升了兩組16個單元，並未向051C型影響到機庫的設置，集成化水平還是很不錯的。

相比前一型052C防空驅逐艦，052D的作戰定位有些區別，前者型號除了主擔遠海艦艇編隊區域防空任務之外，兼具協同其他艦艇遂行反艦作戰任務；052D除了主職任務之外，其更側重於協同反潛作戰任務。為此，該型艦的第19艘和20艘下水時被發現艦尾直升機甲板明顯加長，外界普遍認為這是為後續直-20艦載10噸級反潛直升機上艦做準備，顯著提升艦艇編隊的航空搜潛攻潛作戰能力，進一步延伸艦艇遠程反潛作戰半徑。

上述這型052D系列加長版本被軍迷命名為052D加長版（052DL型），這也是052D截止目前最新的型號。052D的改進是通過增加艦體長度來實現反潛作戰再升級的，其他原有艦載武器系統從外部來看似乎並沒有明顯的改動。這也充分說明了該型艦艦體平臺改進冗餘並不是很多了，艦體空間可用值已經接近飽和狀態。

由此可得出，052D艦體平臺硬件改動升級的可能性微乎其微，艦載垂髮數量也很難再增加，滿載排水量7000噸的艦艇攜帶64單元的大型垂髮系統，千噸垂髮單元數量超過9個，美國阿利伯克級千噸垂髮單元數量達到10個，這主要和美軍裝備的MK-41單元尺寸小以及更大的長寬比設計有很大關係，我國第三代驅逐艦艦體設計上層建築更傾向於與隱形設計。

未來，隨著艦載雷達電子系統技術的迅猛發展，052D系列升級改裝將主要集中在內部改進或者軟件系統升級，往往這種改進升級對於全艦戰鬥力提升效果最為明顯，但有很難通過視覺感官直接進行觀察，畢竟052D的軟件設備還是有很大的升級空間。

鷹鴿分析

052D型驅逐艦的艦體平臺還是很不錯的，可以在動力系統不變的情況下使用新技術對其進行升級，也可以換裝功率更大的燃氣輪機和柴油機之後適當增加排水量縮小長寬比，以增強其抗風浪性。總而言之，可以使用新的技術對現在的052D型驅逐艦進行升級改造，以適合未來的海戰。

在動力系統不變的前提下，對雷達系統，電子對抗系統，艦載武器等進行升級。

隨著技術的發展，電子設備的更新換代極快。雖說現役的052D型驅逐艦的船電系統比較先進，但過幾年之後也會落後的。等到氮化鎵技術的T/R組件成熟之後，完全可以將052D使用的346A型相控陣雷達換成採用氮化鎵技術的新雷達。要知道採用氮化鎵技術導彈相控陣雷達，其探測距離，探測精度，耗電量都將得到提升。此外，還有電子戰系統的升級，要知道現在的戰爭制電磁權也是極為重要的。有了強大的電子干擾能力之後，就可以對敵方的雷達等設備進行干擾，從而獲得制海權。

現役的052D型驅逐艦有64個垂直髮射系統，這對於滿載排水量近7000噸的艦艇來說確實不多。垂直髮射系統少，就直接導致火力持續性不足，當導彈打完之後也只有被動的捱打了。現在052型驅逐艦的垂髮系統的長X寬＝850mmX850mm，可以在此基礎上減小長寬的尺寸，能夠增加16個就比較好了，這麼一來，052D型驅逐艦的垂髮系統就達到了80個。再加上“一坑四彈”的使用，那升級之後的052D型驅逐艦的載彈量將得到較大的提升，火力持續性也比較強。

提升動力系統，使用新型燃氣輪機和全電推進技術。

052D現用的QC280型燃氣輪機和柴油機的功率還不是很強，有必要換裝功率更大，體積更緊湊的燃氣輪機和柴油機。當換裝新的動力系統後，就要上全電推進系統了。全電推進系統可以使艦艇的電能分配更加均衡，更易於管理，艦艇的噪音更小。使用全電推進系統的前提是，必須提高052D改型的發電量，這就必須更換功率更大的發電機了，如果新型燃氣輪機功率足夠大的話，也可以額外的進行發電以保證電量的充足。

發更多的電就需要更多燃料，這就導致排水量的增加，可以增加052D改型驅逐艦的寬度，減小長寬比。這樣不僅僅可以攜帶更多的燃料的武器，也可以提升其抗風浪性，在大風大浪前航行的更加穩定。

所以說，在052D型驅逐艦的平臺上可以繼續進行改進，以增強其作戰實力，適應未來的海戰。(圖片來自網絡)

關鍵字: 平臺 海軍 升級