紫金財經3月18日消息 近日，神州租車發佈2019年財報顯示，神州租車總營收77億元，但淨利潤僅為0.31億元，較上屆相比縮減89.3%，在此背景下，該公司表示將暫停新車採購項目。
報告顯示，在營收方面，神州租車2019年總收入達76.90億元，同比增長19.35%；總租賃收入共計55.59億元，同比增長4.1%；其中，汽車租賃收入為49.17億元，同比增長9.6%；車隊租賃及其他收入為6.42億元，同比減少24.9%。
瑞銀報告顯示，神州發佈的2019年財報符合盈利預警報告，維持增持評級，目標價5.5港元。該行認為，考慮到神州租車已經在租車市場上佔據主導性地位，2020年公司業務的焦點，將從增加市場份額向增強盈利能力轉變，車隊規模擴張將放緩。
相關人士透露，神州租車主要是由於單車日均收入減少、折舊成本以及財務成本增加等。今年以來，受疫情的影響，又進一步導致該公司業務量呈現下降的趨勢，目前神州租車的許多服務點已被迫暫時關閉，但大量的自助服務點仍繼續營業。面對緊張嚴峻的局勢，該公司已停止購買新車項目，以保持安全的現金流水平。
據瞭解，今年2月下旬，該公司的辦公室已正式復工，推出了各種長期租金方案來鼓勵用戶租車，減少身體接觸刺激增長；還通過整合內部智能管理、優化客戶體驗和系統性激勵的方式，來形成新的業務增長循環週期。同時，公司將繼續出售更多二手車以補充流動資金。
值得注意的是，去年，神州租車全年經調整EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）達到歷史最佳狀態，自由現金流也出現顯著提升。報告顯示，2019年，神州租車的自由現金流流入達15.2億元，同比增長255.8%。
業內數據顯示，從2017年--2022年，我國的汽車租賃市場增幅將會維持在20％左右，預計到2022年，我國的汽車租賃行業收入將會達到1500億元人民幣。但從神州租車這家公司的情況來看，目前國內的汽車租賃市場仍存在著一系列的問題，包括新舊車輛的更新速度較慢、承租成本高、行業利潤低、管理不到位、規章制度需進一步完善、企業融資困難等。
隨著神州租車利潤的逐漸下滑，以及汽車租賃行業的風口漸行漸遠，神州租車是否能夠逆襲成功還是一個未知數。（紫金財經綜合）
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