關於汽車，往年最佳的入手時機往往是在下半年的9月、10月以及年底，因為“金九銀十”是傳統的銷售旺季，而年底又是廠家完成銷售目標的衝刺階段，所以這些時候購車經常會有比較大的優惠。
不過，2020年有些特殊。受疫情影響，絕大部分車企在2月份遭受了難以置信的銷量下滑。為了阻止銷量繼續暴跌，車企、國家紛紛出招，降價、補貼齊上。當然，這也意味著，我們迎來了今年最好的購車時機。
庫存壓力過大，經銷商降價售車
近日，中國汽車流通協會發布了2020年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果：2月份汽車經銷商綜合庫存係數（庫存數/銷售數=庫存係數）為14.8，同比上升6倍，環比上升8倍，庫存水平位於警戒線以上。
至於庫存係數為何會急劇上升，原因很簡單，那就是2月份是疫情防控關鍵期，車市客流大幅減少，汽車交易量自然暴跌。乘聯會數據顯示，2月全國乘用車市場零售量僅為去年同期的20%，同比下滑達到80%。庫存方面，當前全行業經銷商庫存水平在300萬輛左右。面對如此大的庫存壓力，經銷商降價銷售也是意料之中的事情。
買車君通過廣州地區的線下探店瞭解到，日產奇駿最高優惠2.3萬，大眾途觀L降價近3萬，而豐田2019款雷凌雙擎E+甚至可以優惠4.1萬元。總之，目前多數4S店的購車優惠均比往年同期高，如果大家有購車意向，當前可謂是最佳時期。
車企掏錢，回饋消費者
新車銷售不出去，不僅經銷商急，各大車企也心急如焚。為了儘快幫助經銷商減輕庫存壓力，不少車企也及時推出了諸多優惠政策。
例如，上汽通用五菱在2月25日宣佈，即日起推出“上班通勤 安全出行 五菱寶駿補貼10億”的購車補貼活動。截止3月31日，凡是購買五菱寶駿的個人用戶，均可享受高達11000元的綜合優惠。
緊隨上汽通用五菱之後，哈弗、吉利、比亞迪、廣汽傳祺等也紛紛推出補貼政策，其中吉利補貼20億元，優惠政策主要有定金翻倍、10元門票抵1000元購車券等；哈弗則有上天貓享首付5%，36/48期低息購等，至高優惠可達2.41萬元，是目前自主品牌優惠幅度最高的。
目前來看，最先推出補貼政策的車企大部分都是自主品牌，這其實與自主品牌承受著更多的壓力有很大關係。乘聯會數據顯示，2020年1月份，狹義乘用車銷量同比下滑20.5%，自主品牌則下滑了29.4%，下滑幅度明顯高於合資品牌。為了能“活下去”，必須先人一步進行降價促銷。
不過，2月份車市零售量下滑80%，受影響的可不止自主品牌。雖然現在還沒看到合資品牌大規模推出補貼政策，但要想迅速消除疫情影響，降價補貼也只是時間早晚的問題。
國家出手，多地政府推出補貼政策
汽車產業是國民經濟的支柱產業，國家不可能眼睜睜地看著它遭受打擊。為了消除疫情帶來的影響，推動汽車消費，不少省市放寬了購車限制以及推出了諸多補貼政策。
例如，廣東省在2月21日印發了《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。3月份，廣州市又宣佈，在2020年3月至12月底，對個人消費者購買新能源汽車給予每車 1 萬元綜合性補貼，對置換或購買“國六”新車的則給予3000元補助。
為了響應廣州市的補貼政策，合資品牌中的廣汽本田、廣汽豐田以及廣汽菲克紛紛出臺補貼措施，進一步加大優惠力度。其中，廣汽本田表示，凡是購買廣汽本田VE-1的消費者最高可享36000元補貼；置換廣汽本田節油車/汽油車最高可享14000元補貼。
除了廣州，佛山市、贛江新區、長株潭等地區的消費者均可享受不同程度的購車補助。例如，佛山市對市內購買“國六”汽車提供2000到5000元不等的資金補助。
每當汽車行業陷入低迷，政府、車企、經銷商都會出手，給予消費者更多的購車優惠，以刺激大家進行汽車消費。由於此次疫情影響較大，所以各大車企給出的優惠幅度也很高。如果你受此次疫情影響，想入手第一輛車，或者更換更健康的新車，那麼此次機會可千萬要把握住了。
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