隨著我國社會的迅猛發展，廣大人民群眾的生活水平逐漸提高，老百姓的腰包鼓起來了，買車自然就成了人們茶餘飯後的熱門話題，很多家庭已經把買車當成了一種剛性需求，全球各大車企也抓住了這個機會，紛紛趕來我國傾銷自家產品，更甚者直接與我國本土車企合資建廠，在我國設計生產符合國人口味的車型售賣，車的種類越來越多，手動擋汽車瘋狂讓利卻無人問津，這是怎麼了？網友的回答讓人心酸，我們來看看網友們的回答吧。
來自江蘇的網友說：我開手動1.5自吸的車，那晚國道偶遇一個凌渡跟我較勁，除了0到80我追不上，上100我是把他逼的瘋狂罵人。這並不是自吸和渦輪的較量，而是手動擋的樂趣就在於自己控制轉速，你哪怕是3.0的渦輪，你的邏輯不允許轉速上5000你就拿不出最大的力，相反我就算是2.0自吸，我的轉速錶7000才進入紅區範圍，那我三擋就能追上你六檔。我並沒有強調飆車，而是樂趣這個點，就是這麼奇妙，開自動擋的永遠不會明白，我還需要說嗎？你喜歡開自動擋你就買，管你是有錢也好、不怕堵車也好等等等等理由，I DO NOT CARE！所以，也請不要關心我為什麼痴迷手動檔，就當我窮，買不起自動擋就行了！
來自浙江的網友說：很多人一說到開手動擋，就好像必須去買性能車！！為什麼手動擋換車頻率低！說說我的個人想法吧：一個是手動擋車會越開越有感覺——不管是人車配合還是對車況的瞭解！第二個：家用級別車型基本定位廉價，配置要啥沒啥！我們也想換20幾萬的鋼炮，沒錢啊，而且不適合家用！我認為是市場缺失了一臺：手動高配家用車型！！
來自江西的網友說：我之前的舊車是手動擋，用了10年，前年置換卡羅拉，我還是選擇手動的，試車時是自動擋，後再試手動檔，最後還是選擇手動的，我在單位開2.4凱美瑞自動，在我感覺中自動檔雖然舒服些，但有些枯燥，沒有操控樂趣，兩者差價不到一萬。手動擋要憑手腳和大腦協調，加減檔憑感覺，既考技術，也省油。至於堵車其實自動與手動都差不多，自動要踩剎車控制車速，手動要踩離合半聯動控制車速（我喜歡空檔滑行跟進），現在的車有斜坡輔助系統，上坡和自動擋一樣不會溜後，不過懶人或新手還是開自動的好些。
來自四川的網友說：我喜歡手動擋，有一點因為情懷，有一點因為駕駛樂趣，有一點為了滿足自己的控制慾。再好的自動擋也就那麼幾個或者再多一點換擋邏輯。手動擋的換擋邏輯就是你的大腦，有無限種換擋邏輯。只要你喜歡，可以踩到8000轉不換擋，雖然這個例子有點過分，但確實存在。最重要的一點，你可以在極端情況下，用你的大腦計算出最利於你的駕駛方案，而不是將自己的生死交給基於日常行駛的一套電腦邏輯。
大家在買車時候有考慮過手動擋汽車嗎？你喜歡或者討厭手動擋的點在哪裡？歡迎在下方的評論區中留言評論~
閱讀更多 天空飛魚123 的文章
