經常開車的朋友，在日常生活中，肯定遇到過冷車啟動的時候，突然有頓挫感的情況，很多人都不知道是什麼原因導致的，但是真的讓人覺得很不爽，而且經常坐別人車的時候，別人開車換擋都是比較順利，不會有這樣的情況，這是為什麼呢？
一些老司機就非常的有經驗，他們知道在高擋位的時候，基本上就沒有什麼頓挫感，而在低檔位的時候，這種頓挫感就特別的嚴重。這是為什麼呢？因為造成這種現象的原因就是發動機轉速與離合器轉速不一致造成的。
對於新手來說如果沒掌握壓離合的點起步很容易熄火，慢抬離合，不僅可以避免熄火，還可以增加換擋操作的平順度，乘坐會舒服很多。油離配合是手動擋車型駕駛員必須掌握的一項技術，車輛起步時，首先將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入一檔起步，然後慢慢鬆開離合器，配合油門啟動汽車。
踩下離合輕補油。這種方法是相當合理有效的，輕補油能夠提升發動機的轉速，轉速達到2500—3000轉/分鐘時，降擋的時候非常的平順。平時只要多多練習，也是很好學會的。
溫馨提示：正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
這裡順便提一下，就算是自動擋也會有頓挫感，即使是通過計算機精密計算也不例外。根據變速箱工作方式頓挫感從發到小依次為AMT（半自動變速箱、）DCT（雙離合）、AT（液力變矩器）和CVT（無級變速），一般CVT的頓挫除了收油門的時候有一定的慣性之外是感覺不到頓挫的。所以想要讓手動擋頓挫感消失只有靠經驗，長時間的駕駛經驗有助於減小甚至讓頓挫感消失。
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