如果你想走得更遠怎麼辦？通過岩石路徑爬行？或者甚至穿過一條小溪到達那個地方，在漫長的夜晚之後，您會醒來時會看到一段史詩般的日出。吉普擁有2019年的切諾基Trailhawk，這是一輛在高速公路上的家鄉，而且不在路途中的跨界車。
在2019車型年度，吉普切諾基獲得了重大更新。有爭議的分層前大燈設計帶有LED指示燈，轉向信號高並且主燈光束在其正下方分開。相反，交叉點具有更傳統外觀的單個群集。由於Trailhawk型號在改進接近，離開和轉向角度方面具有不同的保險槓，因此其霧燈是位於較靠近主大燈群的較小LED單元。
2019年切諾基車型配備了2.0升渦輪增壓四缸發動機，配備270馬力和295磅 - 英尺扭矩，配對9速自動變速器。在賽道上，我們的測試人員在7.6秒內達到60英里/小時，並以85.9英里/小時在16.0秒內完成了四分之一英里。
FCA全新的2.0升渦輪四通道適合切羅基人行道上下穿越，為通行，合併和爬坡等級提供了充足的動力。渦輪增壓滯後很小，不會減損駕駛體驗。隨著所有駕駛條件的平穩換檔，ZF九速自動變速箱比以前的迭代有了很大的改進。這是對我們已久的長期切諾基單位的一個提升，其傳輸已重複三次。
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