邁凱倫作為超跑界的扛把子，一心專研做跑車。當別的豪華超跑品牌經受不住SUV帶來的利潤增長點，紛紛開始涉足SUV產品。比如博基尼推出了Urus，法拉利本來更是豪華SUV的鑑定支持者。
而邁凱倫卻能抵制誘惑，認為SUV不過空間更大，產品不夠純粹，產品也不夠酷。所以一直潛心研究超跑。
而他也算取得了不錯的成績，僅僅依靠超跑，2018年邁凱倫的全球銷量實現達到4806臺，同比增長48.9%的好成績。銷量也超過勞斯萊斯的4107臺，名列豪車第二。邁凱倫下一個要努力超越的就是蘭博基尼了，他銷量為5750臺。
除了產品本身的實力和粉絲的簇擁外,其實邁凱倫的營銷策略和產品靈活性也非常厲害，在產品序列化和產品線深度挖掘上，非常厲害。
比如，邁凱倫的P1跑車在推出市場後。為了紀念邁凱倫旗下1995年推出的F1 GTR版本，邁凱倫也推出了 P1 GTR版，再推出市場後，銷量表現也很強勁。在2016年，為了紀念邁凱倫車型在Le Mans連續24小時的挑戰賽，也推出了5款P1的LM版，市場非常火爆，一時間洛陽紙貴，最後邁凱倫自己也留下一款用於後續的測試和研發。
邁凱倫逐步把LM版作為其旗下產品的高端限量版。
邁凱倫Senna塞納，是邁凱倫另外一款極具代表性超跑產品，採用4.0排量渦輪增壓V8發動機，匹配7速DCT變速箱，採用後輪驅動，最高輸出功率為789馬力，最高輸出扭矩為800牛米，0-100公里/小時加速時間為2.8秒，0-200公里/小時加速時間為6.8秒，0-300公里/小時的加速時間僅為17.5秒，最高時速超過339公里/小時，可謂性能優異。
而在2018年日內瓦車展上，邁凱倫也推出了Senna的GTR版，GTR版比普通版本性能了做了很多提升和優化設計，光車重較Senna普通版減少了200公斤，而最大輸出功率更是高達813馬力。
那麼，問題來了：邁凱倫什麼時候推出Senna的LM版？
雖然官方還沒有發佈，坊間都在期待和流傳。終於功夫不負有心人，筆者通過渠道從邁凱倫的國外經銷商處拍到了傳說中的Senna 的LM版。
從根據曝光的圖片，Senna LM版比起基礎車型更具有攻擊性和運動感，在諸多部位的造型與原車有不少的變動，包括的排氣管和輪轂，外後視鏡、前擋泥板、尾翼等均採用橙色。在車身也貼上了”LM”的標識，而且碳纖維的使用面積和部位也較原型車更多。
在內飾設計上，賽車化座椅頭枕也標上“LM”標識，座椅也是橙色和黑色雙色混搭，非常具有運動感。
至於Senna LM版更進一步消息，官方也沒有公佈，甚至性能、上市發佈時間都沒有說，一時間算是大大撩撥了邁凱倫的車迷。
至於價格嘛，自然也沒有說
根據某車之家和某平洋汽車網，甚至都還沒有收錄Senna，更別說GTR版的價格。但是整體邁凱倫的其他車型價格都在300萬左右的起步價，大家可以隨意感受一下，也可以回覆留言競猜這款車的價格。
下面我們就一起欣賞一下Senna LM版的其他圖片吧
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