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目前優惠3萬元的2019款兩驅尊悅版，雖然是林肯大陸全系最入門的車型，不過單從外觀來看，和其高配版本並沒有太大的區別。帶有自適應遠近光的氙氣大燈，並帶有自動開啟和大燈清洗、延時關閉等功能，這些均為全系標配，LED光源只在頂/次頂配上出現。

車身側面，林肯大陸帶來的是典型的美式豪華味道，並沒有過多的溜背設計，帶來了與主流設計不一樣的感覺，稍稍昂起的車頭，整個姿態像一艘遊艇。這也是美系豪華轎車一直以來的傳統風格。相對於奔馳E級來說，雖然在軸距上有些略勢，但其超過5.1米的車長帶來的氣場絲毫不遜色。林肯大陸的長寬高分別為：5115/1912/1492mm，軸距為：2994mm。

值得一提的是林肯大陸的門把手設計，和貫穿前後車門的鍍鉻裝飾條融為一體。這個細節點綴也充分的詮釋了美系豪華。

尾部方面入門版同樣與高配車型大致相同，尾燈採用家族式設計風格，目前流行的貫穿式尾燈在它身上同樣可以找到，再配合上方的英文LOGO，逼格這一塊拿捏很到位。

內飾方面，林肯大陸並沒有營造出過多的奢華氣息，鍍鉻兩面的裝飾並不多。而是採用大量實打實的木質飾板，這種設計更加的內斂。所帶來的感受更多的是低調，並且基本上觸手可及的地方都採用軟質材料包裹，在質感上更上一層。

配置方面，即便是入門版配置仍然不低。無鑰匙啟動/進入、主動閉合格柵、遠程啟動、真皮多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、主動降噪、8英寸觸控液晶中控屏等，雖說沒有太多"花裡胡哨"的高科技配置，但這些配置帶來在駕乘舒適感也不差。

乘坐方面，林肯大陸全系標配了前排10向電動調節座椅，並帶有座椅加熱/記憶/頭枕4向調節功能。填充物十分充實，乘坐的舒適度十分靠近沙發的感覺。

後排空間，雖然軸距在同級中並不算十分出色，但其2994mm的軸距還是帶來了不俗的後排空間，再加上類似沙發的座椅，乘坐感受表現仍然十分出色。

動力上，採用的是一款2.0T渦輪增壓發動機，相比國五版在馬力上有所縮減。其動力參數為：最大馬力241Ps、最大扭矩386Nm。與之匹配的的是一款6擋手自一體變速箱。相比奔馳E級的輕混，386牛米的扭矩在前段加速的表現優勢明顯。

白希文總結：

雖說林肯品牌的車型在國內並不受大多數消費者的認可，但其實單從產品力的角度出發，林肯大陸還是一款比較值得入手的豪華中大型車，至少在BBA滿街跑的現在，一輛獨特美式豪華車的出現，或多或少的能抓住人的眼球。在加上相對便宜的售價，林肯大陸的入門版還是比較值得考慮的。

白希文

林肯大陸是林肯旗下一款比較高端的中大型車，在國內的競爭對手也是瞄準了寶馬5系，奔馳E級和奧迪A6L等等，那麼這款車的優缺點在小編看來有一下幾點。

另外從配置層面，林肯大陸的配置也算是比較分豐富的，而且3.0T的車型還配備了全時四驅系統，對於高速狀態下和雨雪溼滑路面的穩定性也會有很大的提升，另外膝部氣囊，胎壓監測，前後雷達，懸架軟硬調節，全液晶儀表盤，都是全系標配，另外除了最低配車型，其餘的車型都配備了全景天窗電動感應後備箱，整體的配置表現在同級別裡面還算是比較不錯的，另外起步就是261馬力的2.0T發動機，加速動力十足。

至於不足的話，首先就是細節的做工，林肯大陸的整體用料還是可以的，但是細節住處的做工我個人覺得還有提升的空間，另外因為是進口車型，所以後期萬一要是牽扯到維修的話，會比較麻煩一點，另外這個車比較小眾，二手殘值率也是需要考慮的一個地方。最後就是油耗的表現了，林肯大陸的油耗可以說是偏高的，不過因為動力比較強勁，所以這個還是要有一些心理準備。

總之小編個人覺得，林肯大陸整體的素質還是可以的，從車子本身的角度來說，空間大，動力強，配置也不低，而且考慮到目前實際的成交價格，還是一款比較有性價比的產品，至於值不值得購買，完全還是要看個人的喜好和用車需求了。以上也僅代表小編的個人看法，希望對您能夠有所參考。

淡墨車事

作為林肯汽車的旗艦轎車，我想從以下幾點說說。

第一，林肯大陸的設計。林肯大陸採用了內外隱藏式門把手設計方式，遠遠望去，似乎看不見門把手，這也是設計的巧妙之處，內測同樣是隱藏式的設計，逼格很高，而且還設計了機械似的門把手開關，方便之餘不忽略安全；按鍵式的換擋方式，除了新穎之外，節省更多的空間。

第二，車輛的舒適性配置。多達30項的座椅調節，可以說是座椅界的翹楚，調節如此精細，將舒適性發揮到了極致，超大的空間，將近三米的軸距，坐進去的感受不是一般的寬敞。

第三，車輛的配置豐富。60萬以內，你可以買到電吸門、七色氛圍燈、座椅30項電動調節、超豪華蘇格蘭上等真皮座椅、revel頂級音響、360度全景影像、CCD連續可變阻尼懸掛。。。。可以說是超高的性價比

但是，市場的反應卻是一般，主要在於奔馳E、寶馬5系、A6這些傳統的強敵以及BBA這些年的用戶積累，還有像CT6這樣跨級競爭動輒優惠近10萬的對手，林肯大陸，要走的路貌似還很遠。

駒馬炮工作室

在近日中美貿易戰打得如火如荼的時候，介紹這款美國進口的林肯大陸是不是有點不合時宜呢？換個角度想吧，因為是全進口的原因，當你選擇它的時候，你將比選擇國產車多付出一筆稅費（關稅+消費稅）。全當是為國家的稅收事業做出了自己的貢獻吧。

作為福特旗下的高端品牌，一個敢以美國第一任總統命名的品牌，林肯-Lincoln汽車自誕生之日起就註定它的非凡定位。作為林肯歷史上最成功的一款產品，經過70多年的發展，現在第十代被稱作全新大陸的車型在2016年回到了中國內地的市場，用於對抗伴隨它一生的對手-凱迪拉克。誓要在戰場上廝殺一番，看看到底誰才是真正的美系豪車。

不過經過3年的戰鬥，林肯大陸這樣一款好車，卻銷售慘淡，月銷量千臺左右，甚至傳出將於近期停產的消息，不經讓人感到惋惜。

外觀上，同是作為美系豪車的全新林肯大陸，外觀風格上並不是像凱迪拉克那樣的鋒芒畢露，而是採用圓潤飽滿的設計，體現出一種沉穩大氣，整車線條處處透著平滑靜謐的低調豪華感，風格上倒是有點和賓利異曲同工。

車身側面平直有力，最有特點的是車門把手的獨特設計，門把手與車窗下沿完美地融合在一起，遠看好像消失了一樣。而B柱上的密碼鎖更是貼心的高科技配置，當你到沙灘遊玩或者下樓拿取什麼物品的時候，完全不用攜帶車鑰匙，密碼開啟關閉車門就可以了。

尾部貫穿式的尾燈設計，林肯可謂開山鼻祖。夜間亮起時動感十足，明豔炫目，科技感十足。雖然現在有很多品牌開始使用這種設計語言，但甚少有超越過林肯的。

內飾方面，採用的是傳統的美式豪華設計，黑色與木製風格搭配曉得沉穩低調。各處的線條錯落有致層次分明，用料和做工都是上乘。當然這樣的風格對於現在的年輕人來說是沒有任何吸引力的，至少35歲以下的還不能品味出這種低調中的內涵。這就象中式傳統的紅木傢俱和宜家的現代拼裝比較，感受到的那種韻味必須是要時間和經歷來沉澱的。對於閱歷豐富的成功人士，這種感覺就象品一杯咖啡一樣，香椿濃厚。

舒適度，用美式大沙發來形容，一點不為過。座椅填充物充足，包裹性強，前排腿部帶左右分區調節，總共有30項的調節，可以根據乘坐或駕駛習慣來分別調整左右腿的支撐高度。後排的頭枕電動調節，前後左右承託頭頸部，長時間乘坐也不會感覺到累。後排的中央扶手集成了很多的控制功能，空調，座椅通風加熱等都可以直接控制。

車輛的懸掛調教較為輕柔舒適，路面小的顛簸過濾的很好，基本感覺不到抖動。

空間，長5115/寬1912mm/高1492mm,軸距2994mm.一切以數據說話，這樣的空間已經超過了寶馬5系，完美的全繫了美系豪華車的一個特點就是“大”。

動力，林肯大陸全系分為2.0T低功和2.0T高功以及3.0T版本，馬力分別為241ps/261ps/378ps均為6速手自一體變速箱。整車質量在1.8噸到2.1噸之間，因為車重的原因，不差錢的話還是建議上2.0T高功版或者直接3.0T的版本。

總結：林肯大陸不管從外觀的豪華感還是內部的舒適度來說，作為商務或者家庭用都不失為一輛好車。其銷量不盡人意的原因主要還是和進口車價格過高有關係，內飾的設計雖然豪華，用料上乘。但科技感上還是比較欠缺，畢竟現在購車的還是年輕人居多，內飾的視覺衝擊感並不能打動他們。年齡稍大一些的成功人士在選車或考慮換車的時候呢，作為品牌影響力林肯又不如奔馳寶馬等一線品牌，這就造車了林肯大陸比較尷尬的情況。其市場表現每月千餘量的銷售就可以看出，它終歸還是屬於一輛小眾車。當然，如果你成熟穩重，不想隨大流選一輛街車，那麼林肯大陸作為一輛宜商宜家的車還是個很不錯的選擇。

五花肉說車

一說起林肯，腦子裡出現的就是就是美國總統。恐怕又是一代人的回憶，在那個私家車還遙不可及的年代，用加長林肯做婚車是多少人夢裡的執念。

08年無奈推出市場。14年後的迴歸後，在豪華轎車佈局中僅有MKZ一款車型，顯得勢單力薄，此番大陸的上市，在補全產品佈局的同時，也將直面BBA等強大對手，即便如此，大陸既有窘境，也有賣點，都不可不提。

外觀最重要的一點的是，作為正統的豪華美國車，大陸正如其名，大，非常大，車身三圍達到了5115×1912×1492mm，這對比寶馬5系、奧迪A6L與奔馳E級要有著不少的優勢，從最直觀的視覺角度來講，同樣是豪華品牌，買一輛更大的車，對國人來講，總是件很有面子的事。

動力方面，大陸繼承了擁有大功率，大扭矩的美國基因，入門車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為192kW，峰值扭矩達到了368Nm，在兩項參數上均超越了奔馳寶馬奧迪。

大多數人對林肯的記憶可能還停留在曾經的加長婚車上，錯過了6年的林肯，雖然近兩年帶著MKZ、MKC、MKX及領航員迴歸，但也沒能做到風生水起。雖然林肯此番帶來了全新家族旗艦，但對於大陸來說，就像拿破崙一樣發現了國內市場這塊新大陸。

AL頻道

林肯大陸是一款中大型的商務車。

從外觀上看，林肯大陸車頭霸氣、車身流暢、車尾優雅，整個車線條特別流暢，是一款古典又優雅的美國中大型豪華車，看起來很有個性。從車身尺寸上看，林肯大陸長5115mm，寬1912mm，高1491mm，軸距2994mm。車身尺寸比寶馬五系，奧迪A6L，奔馳E系都要大，後排坐三個人完全不覺得擠，坐著也特別舒適。

從內飾上看，能摸到的地方都是軟包，搭配核桃木的裝飾，穩重奢華。中控也是全真皮包裹的，豪華感很強，而且中控按鈕也比較簡便，實用感也很強。不過液晶儀表尺寸較小，而且不能切換主體。空調、多媒體的佈局十分合理，而且保留了實體按鍵，很贊。

從動力上看，足夠滿足日常使用，在使用S檔時，背推感明顯，超車無壓力，在市區超車也很有信心。而且提速很快，輕踩油門，就往前竄，可以說是動力十足。

從操控上看，車的操控整體還是不錯，轉向很精準而且車的減震很好。同時因為有運動模式所以舒適感很強。

從油耗上看，林肯大陸油耗屬於正常。在市內路段油耗可能較高，長跑高速油耗會降下來不少。

台州車訊

老毛說車

對於大多數人而言，在豪華車型的選擇上首選都會是BBA，畢竟BBA是大品牌，在國內有著比較高的知名度和影響力，對國內消費者在買車上造成了根深蒂固的影響，但要從品質這點上來看，其實豪華車型之間的差距並不大，很多人選擇BBA都是為了面子，而今天咱們要說的並不是BBA，而是來自美系的豪華品牌林肯旗下的——大陸，45萬選了林肯大陸沒要寶馬5系，開了一個月後，車主分享用車感受。

首先來說一下買車的過程，起初入手的對象是奧迪A6L和寶馬5系這兩款車，預算在45萬左右，很多朋友都建議我買奧迪A6L，畢竟這款車的優惠力度非常大，但是我個人不是很喜歡奧迪這個品牌，相比之下更喜歡寶馬5系，經過了解45萬的價格只能買到入門車型，喜歡的車型落地要50多萬，無奈之下把目光轉向了二線豪華品牌中，經過貨比三家最終選擇了林肯大陸這款車，無論是外觀顏值、內飾豪華感還是動力表現都非常不錯。

目前這款車開了差不多一個月了，對這款以下幾點最滿意：第一，個人比較喜歡林肯這個低調奢華的品牌，帶給我十足的安全感，第二，外觀設計比較商務且檔次感十足，銀色進氣格柵搭配上十字架車標LOGO，在視覺上帶來了衝擊，大燈組的設計也是非常吸睛，內部整齊排列的LED燈組非常吸睛，一眼就能分辨出這是一款林肯車，修長的車身顯得比較氣派，貫穿式的尾燈夜晚效果凸顯，這一系列的外觀設計都為這款車增色不少，開出去可以說倍有面子。

第三，內飾設計不僅是豪華，而是奢華，能夠明顯的感受到美系車強大的氣息，整個的中控佈局還算是比較簡約時尚，並沒有進行過多的裝飾，軟性皮質材料包裹的中控面板摸上去比較軟，質感比較突出，木紋裝飾在中控面板、中央扶手臺、兩側車門都有所體現，營造出了比較強的奢華氣息，氛圍燈可以調節內飾的氛圍，完整的車機系統以及互聯繫統都有著比較強的功能性。

第四，座椅設計比較人性化，座椅採用的是進口皮質材料包裹，坐上去非常舒服，小孩完全可以在上面蹦蹦跳跳，整體的質感足以與沙發相媲美，後排座椅還有老闆桌的設計，商務氣息十足，另外在隔音效果上也是做得比較出色，很大程度上提升了駕車感受。

第五，2.0T的動力表現非常強勁，這套動力系統加速非常有力，平時超車非常輕鬆，只有踩油門就有動力，推背感還是有的，同時平順性上也是非常不錯，幾乎沒有頓挫感，而操控性個人感覺也是很出色，轉彎的時候發現很精準，方向盤很輕，可以說指哪打哪，開起來可以說是一種享受。

最後來說一下這款車的售價，這是一臺2.0T 兩驅尊耀版車型， 優惠完裸車價是40.21萬，全款落地價44.95萬，這樣的售價符合了我之前的預算，我還可以說比較滿意。

優車動態

● 林肯Continental內飾/動力評測

● 總結

　　林肯Continental（大陸）是款在工藝上精益求精的豪華領袖座駕，新車在密歇根州生產，並有望於2016年秋季上市銷售。值得一提的是，本次林肯除了將美國本土視為主攻市場外，中國成為了林肯最受關注的海外市場，這一點讓國人受寵若驚。但鑑於近年豪華車在國內的銷量迅速躥紅，也不難理解林肯如此做法，前提是他們首先得提高林肯品牌在國內的認知度，相信水漲船高，未來林肯Continental在國內也能有走紅的希望。

鳶尾凌礫

有消息稱，林肯大陸由於銷量不佳，有可能在2019到2020年左右停產。

雖然林肯官方的態度是不予置評，但實際情況因該是八九不離十的。那麼這款即將停產的林肯大陸到底怎麼樣呢？

車是好車，典型的美式豪華轎車，造型威武寬大、內飾敞亮舒適。

特別是頂配的總統豪華版，更是把豪華感與舒適感做到了極致。可以說拋開品牌來說，林肯大陸的豪華感是明顯優於寶馬7系與奧迪A8的，也就僅次於奔馳S級。

但是品牌力與BBA相比，還是弱了不少。而且林肯大陸的動力總成也並不優秀。全系都是6AT的變速箱，加上橫置發動機平臺，使得林肯大陸的動力系統與競爭對手相比並不出彩。

總的來說，這是款性價比較高的小眾豪華車。屬於典型的那種喜歡的人買不起，買得起看不上的車型。

這也就難怪會混到停產的下場。要買的就趕緊買了，過期不候。

關鍵字: 林肯汽車 克萊斯勒300C 汽車