瑞典這個國家的存在感並不是很強，屬於比較神秘的北歐國家，但其實瑞典的汽車工業很牛，不僅誕生了沃爾沃以及斯堪尼亞品牌，還有超跑圈子裡赫赫有名的科尼塞克，這個品牌也是為數不多能夠和布加迪跑車齊名的，在國內的道路上非常罕見，因為一臺科尼塞克動輒就是上千萬的價格，不是普通人能夠接觸到的，如果不是身價上億的玩家，想買這車還真不容易。
科尼塞克Agera
近日國內有車迷偶遇到了一臺準備上牌的科尼塞克Agera，黑色的實車確實相當霸氣。這臺車竟然是非常稀有的全碳纖維版本，湊近之後就會發現，車輛的外殼幾乎都是碳纖維紋路，在陽光之下頗具高級感，從頭到尾全是同樣紋路的碳纖維，這種材質強度更大，重量更輕，很適合超級跑車，但是一旦遇到剮蹭，維修費用就會非常昂貴，這可不能像薄鋼板那樣敲敲打打。
科尼塞克Agera
科尼塞克Agera
這臺科尼塞克跑車造型很寬大，就像貼地飛行一般，不過駕駛艙的空間並不大，整個前擋風玻璃的面積很有限，只有一箇中間雨刷器。再加上車輪上方的凸起，開這臺車會面臨不小的盲區，如果從來沒開過超跑，坐進去之後會感覺沒有安全感。車內有專業級別的賽車座椅，而且姿態很低，因為整車的高度只有1.12米，幾乎就是半躺著開車，這是超級跑車的共同點。
科尼塞克Agera
經典的5.0T排量V8發動機看上去不如布加迪的W16缸發動機，其實這套科尼塞克動力總成的極限輸出高達1156馬力，在世界範圍內都是頂級動力輸出，最大扭矩達到1200牛米，彈射起步沒有任何壓力，這臺車的零百加速成績可以跑進2.9秒，而這臺全碳纖維限量版車型可能會更快。一腳油門下去，動力能叫板布加迪chiron，如果上賽道的話，還真不一定誰輸誰贏。
科尼塞克Agera
比較可惜的是，偶遇到的這臺科尼塞克結果沒有上牌，因為Agera車型只符合歐5排放標準，面對當前最嚴的國六排放標準，是不合格的。所以在大部分地區，這款車都是不能上牌的，不知道車主最終會如何處理，目前只能在板車上來回轉運。如果將來在路上遇到這款黑色的科尼塞克，可要保持距離，畢竟這是落地超3000萬的超級跑車，如果不小心給刮蹭了，那代價實在太高。
科尼塞克Agera
還有一個特殊的細節，那就是這款車需要燒98號油，屬於目前民用領域最好的油品，可惜在國內很難加到98號油，如果加95號油的話，會影響到發動機的極限性能，過千馬力就很難了，所以就算白送一臺科尼塞克汽車給我，我也是開不起的。
閱讀更多 為愛拼搏正能量 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 賽車 跑車
