中國新能源汽車領域最具有代表性的車企為比亞迪，遠有2010年與戴姆勒合作成立騰勢這個新能源品牌；2012年比亞迪混動車型"秦"，零到百公里加速5.9秒的時間，"秒殺"當時被不少人奉為鋼炮"神車"的大眾高爾夫GTI、福特福克斯ST。近有豐田與比亞迪簽署汽車戰略協議。
隨著本文的主角比亞迪 唐DM問世，該車搭載2.0T渦輪增壓發動機＋雙電機，匹配6檔溼式雙離合變速箱，車重2.3噸4.5秒就可破百的加速成績再一次被認可。
綜上所述，我們可以大致的瞭解到比亞迪這些年的成績是有目共睹的，但有不少網友卻留言道：比亞迪是被BYD這個車標拖累，所以丟失了一些潛在的用戶。其實比亞迪的英文名稱BYD，比亞迪公司用其企業文化“build your dreams”來詮釋，譯為“成就夢想”的意思。但由於中國的文化博大精深，有很多網友卻自行腦補翻譯成了不太好的寓意。
聊了這麼多，現在我們該回歸本文的主題了，比亞迪 唐DM車身尺寸方面，長寬高分別為4870x1950x1725mm，軸距2820mm，比起同級別的大眾途觀L都大上一圈，比起豐田漢蘭達除了車長略小20毫米外，其他方面都大於漢蘭達。比亞迪唐DM 除了擁有良好的車身數據外，還提供5座、2+2+2六座、2+3+2七座三種座椅佈局車型供消費者選擇，可以說6個獨立座椅版本的車型 無疑是最吸引消費者的部分。
配置方面，例如：自動大燈、自動空調、全景天窗、倒車雷達、全景倒車影像還有感應式後備箱等，都做到了全系標配，入門版的車型也都能完全滿足車主日常用車的需求。在安全配置方面，ESP車身穩定系統、胎壓監測等基本配置都有裝備，還配備了6個安全氣囊 360°全景影像。與此同時，唐DM全系還提供6年或15萬公里的整車質保，像同級別的廣汽豐田漢蘭達，上汽大眾途觀L都是提供3年或10萬公里的整車質保，由此可見比亞迪 唐DM的誠意了。
動力方面，唐新能源提供兩種動力組合，唐DM插電式混合動力版，搭載型號為BYD487ZQB 的2.0T四缸渦輪增壓發動機，入門就標配四驅系統，匹配6檔溼式雙離合變速箱，零到百公里加速為4.5秒，百公里綜合油耗僅6.6L。混動版根據車型的不同，工信部純電續航里程分別為81/100km，慢充5.8小時，電池組質保8年或15萬公里。
唐EV新能源版，最大功率根據車型的不同分別為180kw 245馬力，360kw 490匹馬力。根據車型的不同，工信部純電續航里程分別為500km/520km，電池組質保8年或15萬公里，快充0.5小時電量80%。
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