記得，好像是上個世紀的事情了。
這個問題首先要定義什麼是好車。
之前跟朋友聊天，對方的話讓我無意間產生了疑問，真的是我對車的要求太高了嗎？四五十萬的車都沒什麼能看上的。這件事我是這麼覺得的，每個人對好車的評判標準是不一樣的。如果僅僅只是從價錢這個角度去看，那我自己都覺得自己有點不可理喻，四五十萬的車怎麼可能不好，但這並不是唯一的衡量標準。比如對於沒有金錢概念的孩子來說，可能汽車上某個微小的功能甚至是不同顏色的牌照都會給幼小的心靈帶去強烈的震撼。
在我小時候，大概是上世紀九十年代中期到末期那幾年，那個時候能坐到的汽車基本上就是昌河面的、奧拓、夏利、桑塔納、捷達、富康。路上跑著的車基本都是藍色或黃色牌照的，黑色牌照的車絕對是牛“嗶”的代表。那些車通常都是好車，雖然像伏爾加、皇冠那樣的黑牌車我沒坐過，但是也別瞧不起豐田海獅啊，跟昌河面的相比不知道要好到哪裡去了。
但再怎麼說它也是個手動擋，好像跟路上跑的大多數車也沒什麼區別。後來，球隊隊友的家裡換了輛豐田佳美，這是我第一次真正被“好車”震撼到。至今我都記得它的尾箱蓋上寫著CAMRY 2.2，還有拉開車門之後映入眼簾的自動擋換擋桿。雖然那個時候自動擋車型的零百加速比手動擋車型慢、最高車速也比手動擋車型低，但那種高級感和豪華感是手動擋車型完全無法比擬的，我甚至有一段時間不讓爸媽到球隊去接我，就是為了能坐高級的豐田佳美回家。
回想起來，小時候身邊的人怎麼都那麼有錢。爸爸的大學同學在珠海還是深圳做生意賺了不少錢，買了輛W126奔馳S級，還是右舵的。其實當時我只知道是輛560的大奔，拉開車門，唉？怎麼有個方向盤？哦，要從另一邊上車，上了車之後有個天窗可以鑽出去吹風。至於別的，對於一個小孩子來說真的沒什麼概念。很多很多年之後才知道，那是大名鼎鼎的W126奔馳S級，銷量遙遙領先其他代次的S級。這麼看來，他的孩子也就是我的發小應該是個富二代咯？嗯……她在德國剛剛失業，不知道Mini Cooper S的貸款接下來怎麼還。錢財乃身外之物，活在當下的開心裡就好。
從那之後的很長一段時間裡，好像就不太有能震撼到我的車了。說來也是，就算是後來親戚結婚的頭車凌志LS 400，跟W126奔馳S級也比不了啊。我坐在裡面一副從容淡定的樣子，方向盤還在左邊，不高級。手動狗頭，哈哈哈哈哈。那輛凌志LS 400給我留下的印象似乎只有一個打火機爆了，嚇了車裡的人一大跳。正好在這裡提醒一下，在車裡放東西要謹慎，一定要保證安全。
之前都是小時候坐車被“好車”震撼到的情景，再被震撼到就直接到了工作階段。拿到駕照的前七年裡，在國內和歐洲也開過不少好車，不過跟工作之後開的第一輛車比起來，之前開過的車都太蒼白了。寶馬M2，對，沒錯，又是M2，最近可是沒少提M2。第一次開性能車就是在金卡納賽道里全力跑圈速，我滴個老天呀，甩著尾出彎的感覺實在是太美妙了。現在想想那時候膽子也是真的大，沒學過也沒練過漂移就敢頂著油反打出彎。M2的草，或許就是那個時候種下的吧。
工作以後，開過的車從價格、性能、樂趣等等各方面，好的程度都在以幾何式上升。人生第一次開到了法拉利的超跑，488 Spider。雖然走的是晚高峰的淮海路和延安路，完全無法將它的性能釋放出來，不過擁堵的路況倒是給了我其他方面的震撼。我只要一打轉向燈，後視鏡裡的車不管離我多少距離都一定剎車，每一輛都是，這讓受困於側後方視野不佳而非常緊張的我放鬆了不少。
要說我的工作生涯，調子起得還是相當高的。488 Spider之後不久又開到了一輛法拉利，這次是GT跑車GTC4Lusso。那臺V12自然吸氣發動機至今依然是我最喜歡的發動機之一，像小號一般的高亢聲浪實在是太太太太誘人了。深踩油門，轉速直奔8200rpm，升擋，再到8200rpm，升擋，再到8200rpm，升擋……那種美妙的感受能讓我瞬間就忘記所有。而且，它還可以坐四個人，這意味著它能讓你解鎖更多的生活方式。
保時捷911給了我不同於法拉利的震撼，它沒有絕對悅耳的聲浪，似乎也有點過於理性，但是我會更願意開著它走街。相近的價錢，對我來說，Panamera太大、Cayenne太高，作為跑車的911擁有足夠的舒適性，甚至可以讓我週末帶著另一半外出遊玩。一輛跑車做到了GT應該做到的事，在賽道刷圈時又能做出非常漂亮的圈速，911才真的是一生繞不開的那輛車。
不久之前，我錯過了人生第一次體驗勞斯萊斯的機會，不知道什麼時候才能有機會讓勞斯萊斯和賓利這些超豪華品牌的汽車給我帶來一次全方位的震撼。確實，由於工作的關係我接觸過很多很多車，其中不乏許多來自世界各地製造商精心打造的作品。目前我最想體驗的車是搭載了6.2升V8機械增壓發動機的雪佛蘭Camaro ZL1和8.4升V10自然吸氣發動機的道奇Viper ACR，得不到的永遠在騷動嘛。
迴歸到自己的生活，對於我來說真正的好車首先肯定是要自己能夠消費得起的。其次就是最重要的，這輛車一定要讓我有想要駕駛它的慾望，要是一輛能夠不為幹什麼也不為去哪裡，僅僅只是想要駕駛它就可以讓我出門的車。所以，我並不是看不上四五十萬的車，而是能帶給我這種感覺的車不在這個價格區間。並不是只有上百萬的跑車才能震撼到我讓我覺得是好車，一輛十幾二十萬的小鋼炮，只要是能讓我有強烈的想要駕駛它的慾望，它同樣能讓我笑得合不攏腿，額不對，嘴。
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