藍鳥（Blubird）是日產品牌首款進入我國市場的車型，當年一經推出，在我國市場銷售很火爆，加價等車的現象屢見不鮮，不得不說還挺成功的。但隨後日產推出軒逸車型，藍鳥（Blubird）退市，直到2015年重新推出全新藍鳥(LANNIA)車型。可該車出來後，眾人大失所望。曾經的藍鳥（Blubird）一去不復返，如今的新藍鳥(LANNIA)只是以情懷來增加日產的銷量，可月均銷量不超5千的它又代表著一種“失敗”吧。
新藍鳥(LANNIA)主攻年輕、運動化市場，所以外觀方面整體看起來時尚、有個性。前臉造型依舊採用日產家族化的設計語言，V字型前臉搭配犀利線條，再加上引擎蓋上隆起肌肉線條，衝擊力十足。左右兩側“大眼”微微上揚，彰顯年輕個性化。但美中不足的是，全系燈光均採用鹵素光源，顯得有點大眼無神，所以藍鳥一直被詬病。
側面造型完全顛覆了三廂轎車常規輪廓，立體感十足的懸浮式車頂，非常搶眼。車身上肌肉線條明顯，從前門把手延伸出來的俯衝式腰線一直貫穿至後尾燈，提升運動氣息。
車尾造型不得不讓人吐槽，完全不匹配前臉和側身張揚個性的造型風格，整體看起來臃腫老氣。隱藏式的排氣佈局讓整個後保險槓更加敦實。不過在高性能版上配有倒車影像和倒車車側預警系統等功能，另外值得一提的就是中高配車型增加了小後尾擾流板，使得整個尾部的造型質感有了大幅的提升，無奈這麼好的設計竟不是全系標配，低配寧可留著讓人詬病。
內飾方面與外觀造型風格也比較一致，同樣採用時尚張揚的風格。紅黑配色的搭配，帶來強烈的視覺衝擊，中控大面積的紅色硬質飾板，通過紋理的設計，質感相當不錯，也有非常獨特的設計感。作為主打年輕人消費者的車型，只有在高配和頂配車型上，中控臺上才有配有8英寸觸控液晶屏，並且搭載了車聯網、OTA升級、語音控制等功能。空調控制面板依舊採用物理按鍵控制，雖操作便利，但缺乏科技感。另外，雞腿式的換擋桿造型，看起來特別生硬，讓人有牴觸。在配置上，它也並不算厚道，入門級和中配車型配置比較簡陋，不僅安全氣囊少，連基本的車身穩定控制系統，自動空調等配置都沒有，比較令人失望。
新藍鳥（LANNIA）車身尺寸4683*1780*1465mm，軸距2700mm，從數據上看這樣的車身尺寸，空間應該可以媲美軒逸。不過再次讓人失望的是，為保留激進前衛的造型風格，內部空間做出犧牲。尤其後排頭部空間比較侷促，再加上後排沒有出風口，長時間乘坐舒適性不好。
動力性能方面，它可謂空有一副運動皮囊，搭載1.6L發動機，最大馬力126匹，最大扭矩168牛·米，匹配5擋手動和CVT無級變速兩種變速箱。這樣的動力組合在年輕人消費者眼中看來，實屬“佛系”，再加上技術落後，給人好感度也不高。
雖然新藍鳥（LANNIA）售價9.59萬-13.39萬，目前官方也有相當大的優惠力度，起步價低至8.09萬，比較實惠。但論產品力，新藍鳥（LANNIA）相比軒逸差的不是一星半點，所以軒逸月銷幾萬輛，而它月銷幾千輛似乎也是情理之中。
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