老土，原名王慶軍，祖籍山東，1969年出生於黑龍江，現為山東省作家協會會員，山東省青年作家協會會員，山東省散文學會會員，東阿縣作家協會副主席。上世紀八十年代末開始發表散文、小說，至今已經發表作品近百萬字，作品被收入國內多種文集，出版有散文集《草木之香》和文集《我的島》。
從今東阿縣城向南五六公里，就是銅城鎮大店子村。大店子是解放後的叫法，解放以前叫北京店，北京店的稱謂可上逆到宋朝以前。大店子村向南十餘公里，有一村叫小店子。據說，從大店子向北到北京是９６０裡，從小店子向南到南京也是９６０裡，這條貫穿南北的路古時叫官路。這就充分證明了大店子在古代交通中重要地位。此村在古代曾是中國官家和商家的重要交通“中轉站”，取名為北京店。小店子叫南京店。
俗話說：“千年的大路走成河，千年的媳婦熬成婆”，歷經數百年的風雨，無數的官方軍隊，南北客商從這條路上經過，硬是把一條寬闊的路軋成了一條深溝，後有黃河水湧入，成為一條長年水流不斷的河。後來溝的東側的路被為官路，西側為商路。乾隆皇帝多次下江南，都是走的這條官路。並在北京店的一家叫做“清風客棧”裡住過，經營此店的老闆姓刁。據說，當年的大店子的居民大都以開店為生，大大小小的客店有六七十家之多，另有酒店，藥店，各種商鋪，戲園子等，嫣然是一個不算的集鎮，當時是相當熱鬧和繁榮的。
馬站在過去極為重要的，官方馬站都備有精良的好馬，上千裡的上傳下達就是依靠在馬站換馬，然後繼續趕路。當年的北京店裡就有換馬站十餘個。所謂換馬不換人，“一騎紅塵姬子笑，無人知是荔枝來”便是一個真實的寫照。
當地有老人說，為了交通便利，當年北京店附近的官路溝上就建有大小石橋五六座，其中一座最大的橋，建橋所用物料的數量老人也記得清清楚楚：石頭六百五十車，大板石八十四塊。橋為拱橋，有大橋洞一個，附橋洞四個，長百米，寬十五米。現在，那些橋已經被時間塵土掩蓋，不見了蹤影。但是，在一些百姓的家裡，仍存留著一塊塊從原來石橋上拆下來的北京店建橋專用的鐵鑄橋扣，上面清晰可見“北京店橋扣”字樣，橋扣對連接和加固石板起著重要作用。如今成了考究北京店的重要證據。
到了夜晚，北京店的大小街道仍是燈籠高懸，時常有車隊進到店子，店小二與客人打著招呼，就是到了深夜，也時有騎馬的人從石橋上經過，馬蹄踏在石板上，清脆的聲音傳出老遠，也傳進了駐店客人的睡夢之中……
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