04.13 太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

國產車這兩年的進步大家有目共睹。雖然在很多人眼裡,國產車和合資品牌依然有著不小的差距,但事實上有些國產車早已走出國門,在外國的大街上那也是家喻戶曉。這些車有的在國內本來賣的就不錯,而有些在國內你幾乎很難看到的車型到了國外則成了香餑餑。今天漫漫就給大家介紹幾款走向世界的國產車。

力帆X60

說起力帆這個品牌,相信很多人腦海中浮現的第一印象就是力帆摩托。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

事實上力帆也生產汽車,但是至於銷量嘛……漫漫回想了下在北京的大街上見到力帆汽車的概率比見到賓利勞斯萊斯還小,可以說是十分稀有。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

但就是這個在國內幾乎無人問津的品牌,來到戰鬥民族俄羅斯後,火了。早在2015年力帆汽車就在俄羅斯售出了1.5萬輛,是最受俄羅斯民眾歡迎的中國品牌汽車。而力帆也已經連續好幾年蟬聯中國車企在俄羅斯銷量的NO.1。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

正所謂“國內顧客無人理,國外悶聲發大財”,這一現象也導致了力帆汽車的國外銷量大於國內銷量。而力帆汽車自然也對俄羅斯人民投桃報李,據悉力帆汽車已經在俄羅斯投資設立了生產工廠以滿足當地的市場需求。

長城風駿皮卡

說到中東戰場上的神車,豐田海拉克斯那絕對是當仁不讓。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

但是中國有一款皮卡也是相當的傳奇,這就是長城風駿皮卡。其不僅在國內連續多年蟬聯皮卡銷量冠軍,更出口到世界上一百多個國家。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

在2011年敘利亞內戰期間,更是作為“利比亞”戰車大出了一把風頭。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

據悉風駿皮卡已獲得在歐盟國家的無限制自由銷售權,並與豐田、福特一同榮膺“世界三大皮卡”稱號。能與另外兩家世界級車企共享這一殊榮,漫漫覺得這絕對是國產車的驕傲。

五菱宏光

作為國內的知名神車,五菱宏光在網上的各種段子裡可謂是讓各路豪車聞風喪膽。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

而這款神車到了印度市場後也是依舊火爆,跟國內不同的是,換成了雪佛蘭ENJOY的標來賣。而上汽通用也專門針對印度市場對這款神車進行了一些改進,比如左舵變右舵等等,也算是充分發揮了因地制宜的精神。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

神車永遠是神車,在國外一樣也能風生水起。五菱宏光用實際表現充分證明了“你大爺永遠是你大爺”這句話。

江淮和悅

可能很多人不知道,江淮和悅在上市後曾經被意大利賓尼法瑞設計公司譽為“賓法十年最美車型”,無奈在國內始卻終缺乏問津,銷量慘淡。而這一次,拯救和悅的是遙遠的南美人民。和悅在巴西上市後受到了當地民眾的熱情追捧。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

據悉江淮汽車已經和巴西第一大汽車經銷商SHC簽署了協議,後者承諾在2010年至2020年幫江淮汽車在巴西市場銷售62萬輛汽車。而江淮汽車也趁熱打鐵在墨西哥建立合資工廠,計劃引入更多旗下的車型提供給消費者選擇。

太爭氣了!這些國產車在國外竟這麼火,第一款國內基本見不到!

漫漫希望更多國產車走出國門

好了,關於那些出口的國產車查叔就先盤點到這裡。其實仔細觀察就能發現,這些出口的車型大都流向了一些

發展中國家,真正能夠進入發達國家佔領當地市場的國產車還是鳳毛麟角。漫漫也希望我們的自主品牌能夠繼續進步,希望有一天我們也能生產出佔領全球市場的車型,真正實現國產品牌的做大做強!


分享到:


相關文章: