寶馬的地盤，本田的發動機，一直是汽車圈裡比較公認的好，今天我們要說的就是本田的發動機了。前段時間，本田就因為機油乳化問題，被一些車主在各大論壇吐槽。最近，本田一直引以為傲的“地球夢”發動機又出問題了。
小編一位朋友，因為崇拜本田的“地球夢”發動機，於是買了一輛本田思鉑睿。但是開了2年多了，基本是跑2萬公里左右，發動機積碳就很嚴重了，經常出現發動機抖動的情況，所以必須要去清洗一下節氣門。
這位朋友還算是比較愛車的，雖然思鉑睿要求加95號汽油即可，可是他每次都加98號汽油，所以，基本排除了國產汽油質量低的可能。後來，很多車主都反應本田積碳嚴重的問題。本田官方也澄清過，說因為是直噴發動機，所以容易產生積碳是難免的。但是，放眼整個汽車領域，直噴發動機佔得比例相當高的，本田說積碳嚴重是直噴發動機的特點，這句話雖然不假，但是其他直噴發動機的積碳遠不如本田高。
本田的“地球夢”發動機確實有它的優點，比如壓縮比特別高，這樣發動機的動力就會很強，但是壓縮比高也要建立在汽車穩定性的基礎上。而且現在國產油已經普及了國V標準，汽車廠商發動機技術沒問題的話，積碳應該不增反降才對。
總之，本田的“地球夢”發動機積碳問題曝出之後，很多本田的忠實粉絲都對此很失望。積碳的問題得不到解決，不光會造成汽車抖動、油耗升高，發動機熄火、汽車機械部件磨損、燒機油等等問題都會隨之而來。各位對於“地球夢”發動機有什麼評價呢？歡迎留下你們的觀點。
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