捱系客家人啊
吉利帝豪自2014年开始月销量榜前十强席位，成为新一代国民车，以及中国品牌轿车名副其实的领导者。吉利收购沃尔沃之后，不断完善自身产品序列不断的升级创新迎合市场需求，让国人开上高品质汽车，2018年3月吉利正式上市2018款新帝豪。
2018款新帝豪在3月6日正式上市，官方售价为6.98万—9.98万，新车采用了吉利全新的家族式水滴涟漪格栅设计，增配了LED灯组、Nappa真皮包裹方向盘、全液晶仪表盘、8英寸触控液晶中控屏、AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统、全自动恒温空调等配置，全面增强了全新帝豪的舒适性、科技型、格调和整体竞争力，进一步满足了当下年轻消费者的多元化需求。
说了这么多2018新帝豪的升级改造，基本上全部都是优势的提升包括就是车身长度提升了空间感，前脸尾部的改变提升了颜值度，配置和内饰的升级提升了品质感。
在动力方面，全新吉利帝豪搭载了一台1.4T发动机最大功率为133马力匹配6速手动或6速双离合变速箱还有就是那台1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱，缺点感觉就在这台1.5L发动机上边，一般选择购买自然吸气的车系都是为了更好的经济燃油性保证低油耗，但是这台自然吸气发动机在数据表现上并没有任何提升，动力依然较弱给人的驾驶感比较差。这样价位的车对于1.4T涡轮增益的受欢迎程度不会很高，因为后期的保养以及维修油耗表现都会让人放弃选择。如果不差钱的话就会选择更高水平的帝豪GL，各方面更优越与新帝豪。
壮爸爸爱壮宝宝
这个问题我最感兴趣，也有权利回答，因为我本人就是新帝豪车主。
既然说到毛病，那就是不满意的地方，也是最令人头疼的所在，不仅买的人着急上火，就是连带的家人也跟着挠头。
我的新帝豪是去年十一月中旬提的车，目前已过了首保，行驶里程大概在6600公里以上，我总结的毛病主要体现在以下几个方面:
一是悬架过硬，一个小坑小包就得急刹减速，且颠簸感强烈；
二是A柱过宽，粗壮得很，虽然安全系数得到了保障，但视线被阻碍了，瞭望起来很不方便；
三是一档和二挡之间存在剐蹭之声，并不顺滑流利，但并不妨碍挂挡，只是心里有障碍；
四是油门太轻佻，稍稍用力就可以使油耗瞬间达到十几个以上；
五是不定时的会有异响存在，并不常见，但给人的心里却不安稳；
六是行车记录仪不能反复自动记录，需要手动……
虽然有这些我认为的缺点存在，其实对这款车还是打心眼里较为满意的，不仅因为它的价位不高，工薪族就可上手，还因为内饰在同等价位车里面最为丰富，也体现了厂家的匠心，且行驶起来较为稳顺，空间也较大，一家三口或四口足以方便出行，后备箱也足够大，可以放下很多东西。
私下以为，这种价格亲民的平民车型，完全能够满足像我这样的平民阶层，虽然不是豪华壮观，但能稳当能顺滑能出发能达到已然足够。
既然自家也不是那么高大上，那就和这款车相得益彰，乐呵自在，平民的生活情趣也可以自寻开心、其乐无穷😊😄
龙吟148119260
油耗高，发动机声音大，发动机轻微1.5万公里渗油。保养时各位务必看看发动机油底壳。离合行程太大，我又垫了一个脚垫。档位不顺，尤其三档。座椅不符合人机工程。这些问题都是小问题，但是影响驾车舒适性。不如艾瑞泽，长安逸动，M3，这些我对比过。不会再买吉利了。15款手动向上豪华版。
一起听风雨
一般大毛病很少的，像异响什么的都很正常，吉利这几年发展的不错，性价比很高
不过油耗比主流车型相比有点偏高，小毛病一般也不是太严重
换个名字运气好点
国产车里想挑出个满意的，还真不容易，吉利新帝豪这款车省油、操作性好，这是我比较看重的。说实话，上高速能比其他的车省一半，但各方面表现平平． 外观很好看性价比很高，定速巡航很给力，解放脚的利器啊，想要的配置基本都有了。 但舒适性有待提高，不管过啥路，只有有点坑坑洼洼的基本都能感受到。
楚安汽修资料
这车哪都不错，看看销量就知道了，就是发动机发热动力有点弱，尤其是1.5L的，真的很弱，1.3T技术没有合资的那么好，油耗有点高还不是双离合的，吉利也认识到目前的问题，最新的2018款的将搭载1.4T新发动机
创建于2018.3.19
Y别说话吻我
横竖看世界
对这种问题真不知道如何回答你，全新帝豪才上市多长时间？就算有毛病也是你能接受的小毛病。哪个车没有小毛病，没有十全十美的人更没有十全十美的车。你可以上汽车投诉网看看帝豪大家都投诉的是什么毛病。
大保保
目前反应比较多的就是油耗，其他的，就跟买手机一样，有的用几年没问题，有的半年各种问题，还是看运气，还有自己的保养。别人的永远是别人的。只要能接受外形，价格和基本的油耗。
