凡事看淡些49657696
十分荣幸被邀请回答这个问题，作为资深车迷，个人感觉，国产车从09年吉利的帝豪时代开始，已经迈入了新的台阶，从领克开始预计会开启新的篇章，的确，我自己亲身体验的，买了六年的国产某品牌，风风雨雨，几年下来，车况仍然给力，不像是某些无脑媒体所宣传的两三年毛病多了怎么样的，实际上周围朋友买十来万合资车的，除了丰田以外，基本上也是两三年以后换这换那的，一样有毛病要修，我们要深切的只到一件事，自媒体也好，其他相关网站也好，都是要充值的，我们所看到的舆论，不一定就是真相。
哈佛从当年去卡塔尔打比赛开始，就下足了本钱做宣传，加上其本身站在浪潮的前面，抓住了市场的命脉，国人好大，好面子，这是不争的事实，也是市场痛点，哈佛起飞靠得就是这几点；除了油耗，哈佛的做工，其考卷分数还是优秀的，至少在国产的领域，在合资领域，其也旗鼓相当，不惶其让。新的发动机据称降低了油耗问题，但是有待市场检验。
吉利就不用说了，自从带上沃尔沃的光环，车品从做工，隔音，外观，供应商等到操控，油耗，技术储备等，如果是一场比赛的话，渐渐的拉开了其他国产的距离，这个是集团公司发展的系统工程，所有的短板在发展过程中逐渐被补上，当然和其他国产品牌相比，做的更好的是市场营销，相当有国际范，这也是我个人认为的未来吉利极有可能成为中国的大众的原因，
至于长安，关注的比较少，长安的操控做工也是挺好的，毕竟有马自达福克斯等前辈的底蕴熏陶，就算是闭着眼睛看，也积累了当的技术，更合况在内部有技术交流的情况下，长安指头缝漏出来的都够其他国产车学得，但是这几年也就是CS75.35销量可观，国产的到现在仍然在吃SUV市场的红利，目测还可以再吃几年，国产车要真的雄起，必须在轿车身上下功夫，
当然，下功夫靠得是什么？考得是研发投入，这些年，汽车研发领域投入最大的当属比亚迪，这个是绕不开的话题，比亚迪在研发领域的投入这几年持续增长，投入占比6.56，这个是2018年的数据，同样千亿级别的车企，长安占比5.77，上汽2%左右，吉利同样6点几，但是用于自主品牌研发的有多少？绝大部分都是用于沃尔沃的吧，我们必须承认，国产和国外的车企研发投入尚有较大差距，车市竞争异常激烈，未来几年还有燃油车禁售令，到时候谁还穿着底裤，退潮了才知道。图片来自网络，不太清晰，大家包涵。
所以支持国产是一种情怀，国产发展了，我们才能够长足发展，核心技术也不是一两天就能够掌握。
至于建议买哪款车，还是那句话，在自己的预算内，喜欢哪个买哪个，不違本心即可。
凤凰朝阳008
第一:首先介绍一下哈弗
1、外观没的说，喜欢，大气；2、时尚蓝有点宝石蓝的效果，顏色小众，耐看大气；3、前后8颗雷达，绝对好使，谁用谁知道；4、倒车影像，绝对新手利器（成本不高，绝对实用，可惜没有随动线框）；5、无钥匙进入，一键启动，使用，高大上；6、寻车功能，装X利器；7、前排座椅加热，实用
第二:介绍一下吉利
我觉得博越应该算是吉利推出的比较出色的一款SUV了，这一点，不仅是因为它的销量，更是因为博越在空间，油耗，三大件上面的表现，都没有令人失望。当然，我的意思绝不是一味的夸赞，我们必须承认国产车型在油耗表现上，可能与合资车还有一段差距，但是对于博越这样一款SUV来说，我觉得8个油算是很正常。
第三:介绍一下长安
CS75的搭载的各类配置在同级车型当中也堪称豪华。
安全配置方面，不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置，同时还搭载胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊，在同级国产车型当中比较少见。综合而言，CS75安全配置相当齐全，能够有效保障行车安全。总体而言，这三款SuV各有各的优点，希望对你购车有所帮助。
平凡中的美好19
国产车中，吉利、哈弗、长安和奇瑞谁的质量最好？奇瑞排第二。
我国自主研发的汽车品牌在国内的汽车市场中慢慢占据了有利地位的，随着吉利等新兴企业的崛起，再加上老牌的长城奇瑞的口碑，国产自主车型近几年的成绩也是非常不错的。可是面对这么多不同的车型和品牌，很多消费者都不太清楚，国产车中，吉利、哈弗、长安和奇瑞谁的质量最好？奇瑞排第二。
哈弗汽车。哈弗就是只做SUV了，就连长城的ceo都说过，必须要把长城的SUV做到全世界第一，否则是绝对不会考虑长城的其他车型的。哈弗的SUV车型在国内市场上还是非常受欢迎的，就像哈弗H6为例，哈弗H6在同款SUV车型中非常受大众欢迎，性价比高是一个重要因素。同时长城最新推出的F系列的SUV，相比于H系列的车型，F系列的车型无论是在外观上还是汽车的具体配置上都是有所进步的，至于汽车的质量方面那就更不用担心的了，结合实际，小编给了哈弗第四名的位置。
长安汽车。长安不仅有着丰富的汽车理念，还有着非常悠久的造车经验。除了本身的经验和能力强大之外，长安还有着非常多的合作伙伴，他们为长安提供了非常厚实的技术支持，而且长安汽车的内部配置非常高，如果把方向盘的车标遮住而单独地看内饰的话，你很有可能会误以为这是进口车，除了内饰，长安的总体质量方面，小编觉得它排在第三名。
奇瑞汽车，这是老车厂了，想当年的奇瑞质量真是一般般，但是现在通过技术革新，如今它的质量还是挺靠谱的，特别是三大件中的发动机，听4S的机修师傅说，很多奇瑞车，四五年了一点问题都没有，甚至灯泡都没烧过，但是一些小塑料件用久了之后，会产生异响，但总体来说，还是很厚道，奇瑞排在第二是正确的。
吉利汽车。吉利汽车全是现如今这段时间国产自主车型中的销量王了。从吉利能让这么多人买就可以看的出来，吉利汽车的质量方面肯定是极为出色的，随着吉利收购沃尔沃以来，吉利对于汽车核心技术方面的发展是极为迅速的，尤其是和沃尔沃合力打造的领克系列的车型，在国内的口碑一直是很高了。
大众男神NO
首先我觉得在同层次的车里面，特别是国产车中，每个车企和每个车企都有自己的优点和缺点，而且就算是同一个品牌的同一种型号的车也有好坏，一般的对比根本就没有意义。
不过题主要是想买车的话，我可以给你分析一下他们的车型的优缺点：
第一个是长城的汽车，他们最出名的就是哈弗H6了，销量在国内非常的大，这么大的销量下，肯定是他自己的独到之处的，因为他确实是国内在这个价位下做的最好的SUV了，不管是外型还是内饰，还是配件还是发动机还是差速器，绝对是符合这样的一个价位的，但是呢，哈弗H6等SUV的油耗比较大，当然这是SUV普遍的问题，至于其余大问题应该没有。
第二个就是吉利汽车了，吉利这几年的发展可以说是非常好的，收购沃尔沃，成了奔驰的大股东，吉利汽车在安全方面肯定是顶尖的，在同层次的车中，为什么这么说呢？因为沃尔沃在全世界的被动安全方面是顶尖的，吉利集团做为老板，不可能不会给吉利弄一点技术。吉利我比较推荐的就是缤越了，他开车时给人的舒适感确实是在同层次车中属于顶级，而且吉利车的发展势头很足，在智能驾驶和新能源方面也有自己的独到之处。
第三就是长安了，长安的CS系列是长安在这方面的主打品牌，做为老牌的车企和老牌的国有企业，长安汽车从之前做军工到现在做民用汽车，他的技术是发展的最久的。是经过了市场的检验的，总体来说长安汽车不突出但是肯定也不差。而且长安最近里面在疯狂的做新能源和智能驾驶，在这一块长安在国内来说也是比较的厉害的，特别是长安还与腾讯有合作，更加使得长安有着更大的发展空间。
最后就是长城和吉利都有推出一款主打国产贵族系列的汽车分别是魏和领克，这其中的SUV相对来说也还行。
写在最后就是答主如果要买SUV的话，要按照自己的需求来买，选择性价比高的车，而不用去选择所谓的好的车，车没有好坏，只是需求不同而已。
就想静静的学习
您好，这三个都是国产一线大牌，无论品牌影响力还是质量稳定性都非常不错的。如果以销量论英雄的话，非长城哈弗莫属，哈弗H6长期占据国产SUⅤ销量第一的位置，实力不容小视。
无悔这一生7387222
简单说一下。外观不评论。配置各有优势，吉利配置深度好点。耐用性都差不多，挺好。三大件，吉利新款车型底盘变速箱最好，发动机沿用沃尔沃技术，也是最好，不过不全是吉利汽车的技术，而是吉利集团的技术。长安底盘不错，发动机技术也不错。哈佛一般，没什么优势
西西里画
首先这三个品牌我最看好吉利，其次是长安。
长城旗下主要是哈弗卖的好，哈弗专注于SUV，以h6起家，这个车技术一般，油耗大，也不保值，不是太推荐,其他车型也没有太突出的，总体还不如H6。长城不重视轿车这块，长城的轿车一直不温不火，产品相对来说比较单一。
吉利，我比较喜欢，收购沃尔沃之后开始厚积薄发，不论轿车还是SUV，抖都有很多叫的响的产品，外观漂亮，车的配置和质量各方面都很好，销量连续几年都是国产第一，说他是国产第一品牌一点都不过分，身边买吉利的人也很多，总体反向都不错。
长安也是和吉利类似，轿车SUV做的都可圈可点，尤其是SUV出了很多爆款，作为这三个里面唯一的国企，质量价格各方面都可以。
创业路上的8090
我认为哈佛汽车吧。哈佛汽车是长城汽车SUV专业汽车品牌，其中2019年哈佛汽车销量达到76万，连续10次获得中国SUV市场年度销售冠军，哈佛H6更是累计79个月夺得中国SUV市场销量冠军。 蜂巢易创科技长城汽车旗下专业研发制造汽车动力及变速箱相关汽车零部件公司，其旗下的7DCT450湿式双离合自动变速器是长城旗下自主研发产品之一，是"I纪元"动力总成系统关键零部件之一，从2017年7DCT450实际量产开始，截止到2019年底已经实现了100万台的市场占有量与保有量，先后在A级、B级、C级车型成功实现搭载，在市场中好评如潮。曾先后在评选中获得了2017、2018年"世界十佳变速器"的荣誉称号，也曾荣获了"中国汽车工业科学技术进步奖"的一等奖，在刚刚过去的2019年12月，7DCT450还在2019（第十二届）国际汽车技术年会中一举拿下了"创新开发项目"大奖，至此这款由长城汽车旗下蜂巢易创自主研发的7DCT450湿式双离合自动变速器已经通过了市场与行业的双重验证，产品实力可见一斑。1月19日，蜂巢易创科技有限公司（下称，蜂巢易创）正式宣布旗下7DCT变速箱总产量超越一百万台。站在这一成绩之上，蜂巢易创又展示了基于下一代P2混动技术迭代升级的9HDCT、以及常规动力版本9DCT和DHT变速器等前瞻产品。所以，长城汽车实力非常强，关键是旗下自主研发汽车零部件实力强劲支撑。
冲鸭人
吉利吧，开车最重要的是安全，这两年的产品都有用沃尔沃的技术，还是相信的，安全才是最重要的，不要管别的，2020的经历，告诉你，活着最重要
L战神88
个人建议可以考虑合资车，我了解过英朗1.3T天窗标配裸车价格7-8万左右 ！
我我认为国产车变速箱发动机调校上跟合资车还是有差距，两三年以后出现小毛病的概率会高 ！还有内饰异响这个很烦躁
