广汽丰田益阳东鑫店
都还不错的，比亚迪在新能源方面是越来越成熟了，长城和吉利在技术和质量方面也是把控的越来越好了，三个品牌在国产汽车品牌中的认可度和满意度也算是最高的了，具体喜欢哪个品牌就全看个人喜好了。以我身边的亲戚朋友同事等等来看，大部分还是买燃油车的居多，去掉买合资车的那部分人，剩下的买长城的有几个，买吉利的就更多了。我个人也是比较喜欢吉利的。除了它在造型设计和配置丰富上做足了功夫之外，其实它做工和用料也是很不错的，看得见的比如内饰中的做工和用料，大部分都是比较软性的材质用料，没有日系车那种硬塑料感，而且触感舒服，质感也高级一些，中控大屏、座椅皮质接缝处以及金属装饰条的边缘处都能看出做工的细致性；看不见的比如钢板的选材、冲压和涂装工艺的做工和用料，这个去问问身边擦碰、追尾之类经验的朋友就知道吉利的耐操性，懒得问的话上网一搜也能从各种事故图中看出来，吉利的质量还是很刚的。
bdhphosu
长城、吉利、比亚迪，这三个国产品牌里白车故障率最低、质量最稳定的品牌是比亚迪；其次是长城、再者吉利。
比亚迪汽车从起步到今天基本完成了蜕变，技术储备是这三家企业里最高的。专利数量以及专利强度是在自主品牌里有绝对优势，研发的巨大投入带来了的是整车生产的绝对垂直。
发动机有1.5T、2.0T两款自主研发的直喷动力，性能在同类型里均在中等偏上的水平（面对合资）；变速箱有6DT35湿式双离合，这几台机器的匹配在燃油车领域面对同级竞品有一定的领先。不过比亚迪的燃油车存在感并不强，主要发力点在于新能源领域，在这一领域里的王朝系列车型在各自价格范围内是技术和性能的标杆，这点可以尝试在同价位能否找到有同样性能的第二台车即可判断。
而前文说蜕变自然也是有过不好的阶段，在双离合变速箱普及初期比亚迪研发过6DT25干式双离合，这种结构的机器稳定性是非常差的，比亚迪的机型也导致了很大的负面影响，好在后期车型已经全数换装湿式，稳定性在这几年里的表现还是不错的。另外一次弯路是498计划的比亚迪F3，价格在那个年代确实足够血腥，但降级的同时一定是要降低品质的，这也是船夫为数不多的几次错误决策。
长城汽车没有什么可以挑剔的，这个品牌是燃油车领域国产SUV的标杆，哈弗H6单款车型自2011年上市以来已经突破了销量200万大关，试问自主品牌还有谁？不过有些朋友认为哈弗没有轿车是一条腿走路，但也要看明白这家企业一条腿走出的路是有些企业四条腿也走不出来的（不是指吉利，是谁是明白）。
在SUV领域长城划分了两大阵营，城市SUV里H系列已经开始显现疲态，F系列随即推出确实更具性价比，不出意外的话F系列有实力延续H6的销量表现。硬派SUV里目前知名度较高的有H5、H9，不过这两台车还没有走出逆向外观的套路，这点不是今天的长城应该有的表现，不过车型虽然有些遗憾但长城仍旧证明了有造这类车的实力。
最后还是要反驳一下所谓“一条腿走路”的说法，长城汽车在皮卡车领域也是销量冠军，风骏系列出口量和国内销量均常年霸榜，这条腿一旦解禁之后会是那些四条腿走路的企业不能企及的高度。
长城汽车以如此高的销量，百车故障率还远远低于其他销量一般的自主品牌，质量的表现是值得认可的。自主研发的1.5T缸内直喷发动机性能不弱，只是被没有锁止车身钢材不懂“轻量化”设计理念脱了后腿，不过匹配自主研发的7挡湿式双离合也是有多款车可以进入十秒俱乐部的，选择消费级SUV长城哈弗还是首选。
吉利汽车同样是自主品牌的销量支撑，轿车多款车型能维持在月销五位数，这点自主品牌没有第二家可以做到；SUV也有博越这台热销车型，和H6的差距也并不算大。
不过吉利的主力车型还是轿车，选择轿车可以考虑吉利10级左右的车型，但建议避开三缸动力和干式双离合。混动汽车领域目前吉利并没有很好的利用最大优势，以GE为例最大的优势就是颜值，P2.5架构的混动变速箱技术有一定优势，只是吉利控制成本过于极端仍旧以三缸动力和小功率电机来消费品牌价值和抵消颜值的卖点，着实是浪费了一副好壳子。
总结：选择燃油SUV建议哈弗F系列，选择10级轿车可以考虑吉利，混动汽车比亚迪，供参考。
天和Auto
从宏观的角度来说，都是国产品牌中的佼佼者，真正实现了“走出去”，并且在国内也占据了主流市场，特别是在新能源汽车领域，吉利、比亚迪也算得上是数一数二的品牌了。如果从微观上讲，比亚迪在当初转型期抓住了机遇促成转型，突飞猛进之后到现在一直发展的很平稳，而吉利起步虽然比比亚迪晚，但发展速度就像折线图一样一直在上升，销量就能证明一切，就拿武汉来说，现在街上的帝豪ev数不胜数，答主用某滴打三次车就有2次是帝豪ev。要说质量的话，个人感觉帝豪坐着的舒适感比较高，而且隔音效果贼好，减震也比较舒服，我觉得现在买车随大流的可能比较多，但同时销量证明了质量，如果口碑不好，销量自然也上不去，所以楼主可以考虑一下，而且吉利这两年发展势头一直很好，又是收购沃尔沃又是入股戴姆勒，不会差的。
jtub
都是自主品牌崛起的几年中最为热门的三大品牌，质量早已经过了市场几轮的检验，质量肯定都是不错的。以吉利的博越为例，博越车本身在吉利众多车系中也是销量较大的，也算是国产SUV中的高颜值高配置的一款车了，身边不少朋友跟我提过这车挺硬实耐撞的，尤其是有个哥们不小心追尾了别个，把别个的后保险杠撞掉了，自己车头就只蹭了点漆，这样皮实的质量还是很让人省心的。当然我们买车来也不是为了撞车的，车子其他方面的表现跟用车生活更加的息息相关一些。博越的侧面看着就很硬朗，适合男人开的那种，而且相较于备受诟病的车漆太薄的其他国产车和日系车来说，博越的车漆还挺厚的，算是国产车中的良心产品了。另外在低速行驶时，博越也是难得的非常安静，80码以下真的很好，国产车能做到这种程度，真的没想到，不容易了。此外博越的避震做的也挺好的，平顺性不错，虽然车无完车，也有一些小毛病，但总的来讲是挺皮实的，朋友说开了几年了，除了追尾那次，还没有修过，挺省心的。
晨曦80261
个人认为是比亚迪。现在已经不是在传统燃油车了。比的都是新动力。所谓的“新能源”吧。
本人认为。二十年前丰田最先推出混动车。可是没能流行。没能带动市场。然而08年比亚迪王传福提出新动力。被当成笑话。不可能。结果现在不还是跟着造么。你们才是最大的笑话吧。而且比亚迪拥有全球唯一一个整体汽车产业链。没有之一。最新三电技术，3.0时代。立体化打造智能汽车。不止在中国。乃至世界。插混比亚迪都是教父级的。至于那个什么垃。呵呵。现在的比亚迪优秀的说不完了。😂。f蛋。19年新车一波接一波。
欧卡2小撕鸡
作为一个局外人曾经也对汽车圈了解过一些，谈谈自己的看法；
1长城，长城的车目前看来只有哈弗系列的车系还是一直不错的，特别是suv领域，几乎涵盖了你对suv的所有需求，不管多大空间的都有，系列非常全，价格也能接受，至于车的质量来说的话，起码在国产车当中还是非常不错的。除了有一点费油之外颜值和价位都对得起国产良心了。
2吉利，之前有个朋友在吉利里边干过，据他介绍吉利的轿车还是可以的，至于质量只能说一般，他这么火除了大量水军和比较好的营销之外就是势力的扩张和大量的收购。质量推荐指数一般。
3比亚迪;从f0到f3一直都是小型车里不错的选择，除了外观有点丑质量还是不错的。但比亚迪目前最有力量的应该是新能源汽车领域了，国产车里的领头羊。新能源的话非常推荐比亚迪。以上纯属个人的见解。
肚兜说车馆
长城迄今为止没有自己的技术，就是板材好一点 发动机技术老旧，费油异响，变速箱异响，生锈 科技配置更是一般，新换的七速双离合更是调教一般
吉利就是油耗高点，故障率在自主品牌中最好就是容易出小毛病 新换的1.3T 1.4T发动机也并不省油 但是便宜
长安零几年是唯一一个国有企业零几年就投了50亿搞科研 建立了五国九地的研发中心，总有自己的技术，安全领悟做的特别好，科技也是全球第二家做长途2000公里无人驾驶的 就是价格优惠小
总结，建议考虑吉利和长安
小熊赏车
三个品牌都是自主品牌里数一数二的，他们能发展的这么好，质量那肯定是有保证的呀，不然凭什么在众多的国产品牌里脱颖而出呢。我自己就是开吉利车的车主，从买车到现在一直感觉挺不错呀。远景SUV的性价比我说一个高字应该没人反驳吧，十万左右落地的，空间大，动力强，除了智能车机系统，还有空气净化，360度全景摄像头这些功能。这个价位能有这些配置我觉得是相当划算了。小排量的1.4T发动机，用在这个近1.6吨的大家伙上面，平常开起来真的够用，在起步的时候转速没有起来显得比较肉，转速上了1700后，动力就来了，保持2000的转速以上就跟打了鸡血一样，再弄个S档，很得劲的。在路上一般同级别的车还是干的过。CVT无极变速箱，换起档来也很平顺，没有什么顿挫感。操控起来还是挺顺手的，方向盘的指向很精准。刹车油门这些地方也很敏锐，基本是下脚之后就能给到反应。整体中规中矩，符合家用车要求，不能和几十万的去比较，和同级的车型还是很有可比性的。整体还是很不错的。
叶落归根786
各有千秋吧！关键看你重视什么？记得之前有个段子说：客户都喜欢德国车操控，美国车大气，日韩车的油耗，国产车的价格！其实适合自己的才是最好的。
三个品牌综合实力讲吉利胜！
电动车（包括各个系列）比亚迪胜！
质量方面，我只听说长城汽车出口去了德国🇩🇪
儒龍dragon
说说自己的经历吧
2015年10月9日提帝豪RS1.3T 6速手动一台，目前行驶58518公里，正常家用，上下班代步，偶尔长途。
1、刚提车时挂倒档倒车影像经常黑屏，后来升级了软件故障解决;
2、第一年入冬后一档跟倒档难挂，冷车热车都一样，更换换档软软轴，故障解决;
3、去年冬天换过一对近光灯泡，原车是飞利浦的，更换欧司朗55瓦，完全符合法规标准;
通过将近三年半的时间，整体还是满意的，对的起它的价格。其他两款车没有长时间驾驶过，不敢妄自评价，以免误导消费者！
目前一线自主品牌已经达到或者超过二流合资品牌，如果它在你的预算范围内，完全可以放心购买！
