車間內，工人正在忙碌。 紅網時刻記者 張金東 陳奧男 株洲報道
“訓練”有素的機器人，往返穿梭的無人車，忙碌的生產線工人……交織出繁忙而歡快的脈動。
戰疫情，趕工期，補訂單，製造業雲集的中國動力谷株洲，正爭分奪秒搶抓復工復產，把失去的時間補回來。
早謀劃，準備全力“衝刺”
復工復產，株洲中車時代電氣製造中心的車間很“熱鬧”。自動運輸車在車間內往返穿梭，工人有條不紊分工操作，一批用於洛陽軌道交通1號線的牽引變流器即將完成最後工序。
疫情之下，工人返崗情況如何？訂單有沒有受到影響？答案出乎意料！
“2月份完成實際產值超過90%，中心開工訂單數量4959個，目前已完成交付訂單數量3213個，其中高鐵‘復興號’交付6列、城軌地鐵交付26列，機車交付15臺。”談及復工以來的各項統計數據，中車時代電氣副總經理彭淼淼信手拈來。
亮眼成績的背後，是中車時代電氣及早謀劃，主動備戰。
作為全國最大的軌道交通牽引和控制系統生產基地，中車時代電氣上游關聯著400多家供應商，任何一個環節“卡殼”，就會波及整個產業鏈條。
彭淼淼介紹說，為暢通上游供應鏈，2月10日，公司復工之際，就對400多家供應商點對點聯絡，摸排開工情況，催促開工，當考慮到武漢一家供應商無法復工達產時候，及時進行了替代。截至3月5日，上游企業復工率已經達到65%以上。
疫情防控形勢進一步向好，帶動上游企業復工步伐加快。在彭淼淼看來，四月份產能將完全恢復，而四到六月份是一個關鍵的時間段，為此，公司提前儲備下95名工人，“一旦時機成熟將及時補位，衝刺上半年目標任務。”
生產一線也是防疫一線。為避免人員聚集，公司實行分批錯時就餐，記者在該公司食堂看到，每一個餐桌作出明顯標識，還進行了物理阻隔，最大限度避免傳染風險。
早出手，產能不降反升
“預計今年的產能與去年相比有大幅增加。”
疫情之下，株洲宏達電子股份有限公司的表現同樣令人側目。
宏達電子是株洲首批覆工復產的四家企業之一，產品廣泛應用於飛行器、車輛、船舶、汽車電子等領域。
2月1日，公司接到武漢一家生產防疫設備（紅外測溫儀）客戶緊急訂貨函，要求2月5日前提供15萬支電子元器件。
疫情就是命令，公司疫情應急小組連夜召開視頻會議安排佈置生產交付工作，2月2日向天元區防疫指揮部提交申請提前復工報告，當天就得到了指揮部的批覆，指揮部先後兩次派專業人員到公司指導和培訓，確保2月3日公司部分員工（60人）提前復工，保證了防疫設備的按時交付。
提早開工，讓公司搶得先進，贏得了主動。
宏達電子副總經理鍾少卿介紹，2月10日公司正式復工，復工當天復工到崗率就達80%，目前到崗率達95%，已恢復到正常水平，也讓各種訂單紛紛湧來，逆勢上漲。
員工的高到崗率與公司的正確預判、提前介入不無關係。早在1月26日，宏達電子發出倡議書，號召員工儘快返株。很多員工響應倡議提前回家，儘早居家隔離，這一舉措保證了公司的高復工率。
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