路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。
卫士传承版装备一台卫士标配的2.2升4缸柴油发动机。其最大功率为120匹马力，峰值扭矩为360 N·m。其0-60英里/时（0-96.6 Km/h）加速时间因车身风格不同从14.7秒至15.7秒不等；至于最高车速，不论版本，均为122 Km/h。所有版本均为四驱系统，配备一款6速手动变速箱。
但如果你是开惯了具有精良仪器设备的车，习惯了那种舒适的驾驶感，恐怕你体验这款卫士传承版得费不少力气。路虎卫士传承版比起许多现代化的汽车都显得过大与过重，外形也不考虑空气动力学，再加上其内部配置的是一款最为原始的四缸机，所以它的速度显得不尽如人意。它的功能性配置也极为原始——手动变速箱、无法调转角度的方向盘、简略的硬质橡胶块充当的安全气囊、刹车性能低、传轴的金属声等造成的噪音所以没有过硬的车技，似乎无法很好地驾驭它。
与许多现代汽车相比，这款路虎卫士存在着太多性能上的不足，已经无法满足许多人的正常需求。但是，当你想起这款饱经风霜的中古怪兽，从最初的农用到后来的越野冒险，凝聚了太多的回忆，也见证了太多人类的发展，你会情不自禁为它的存在而感慨，梦想与自由的力量让它坚守了近70年。即使路虎卫士的这段历史已经谢幕，但谁又能忘记这段刻骨铭心的历史呢？
目前国内还有少量的卫士传90两门和卫士110四门在售，都是走外商手续，包牌包税。价格方面肯定会高出你的预期，大概在八十多万到一百四五十万之间。
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