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都說加拿大人的標籤是友善、和藹。然而，這似乎並不能囊括所有加拿大人。
加拿大海關官員 —— 至少在多數人看來，他們似乎和“友善”不大沾邊。來自The Canadian Press最新的一份數據顯示：
在2017~2018年，加拿大海關官員收到的申訴就多達105宗！申訴都那麼多，“忍氣吞聲”的恐怕十倍都不止。很顯然，加拿大海關的態度不被大家認可。
在CBC的報道中，對加拿大海關使用了這兩個詞描述：Rude、Disrespectful —— 粗魯的、不尊重人的。甚至還出現過種族歧視以及對待病人的無理態度。究竟是怎麼回事？
海關申訴案件佔八分之一
Canadian Press數據顯示，過去的一年裡加拿大各類申訴總共有875起，其中光是加拿大海關的申訴案就多達105起，佔了八分之一，是申訴案最多的領域。
在一些申訴的陳述中，包含這些內容：
“海關詢問我的國籍、姓名，然後搜查，這是典型的歧視行為。過個海關，為什麼要問國籍？”
“我是加拿大人，但海關同樣也各種刁難，甚至還質疑我是否是加拿大人；”
“海關明顯對不同族裔的人戴上有色眼鏡，過關時遇到的困難會更大。”
去年11月6日的一份申訴中，甚至寫道：
“加拿大海關官員不知何故，一直在大聲呵斥一位女司機，並且態度極其惡劣。”
更可怕的是，被呵斥後的女司機居然暈倒在車上。隨後乘客立刻將矛頭對準態度惡劣的海關官員。然而在一番調查後的結果卻是：女司機的疾病問題，和海關官員的態度並無直接關係。這個調查結果，引來一片譁然。
最常見的惡劣行為是這個
在105個申訴案件中，最高頻的情況是類似於2017年5月22日的這個狀況：海關官員音量過大、語氣惡劣、質疑司機和乘客的誠實、缺乏尊重。
原文是：Yeling travellers, lacked respect. 在加拿大人眼裡，尊重這個詞是至關重要的，任何一個行業的人，都應該保持尊重。海關與旅行者，本就不該是上下級的關係。
在2017年4月17日的一份申訴中，海關的行為更加讓人憤怒：
“海關官員直接對司機說：你長的很醜” —— 赤裸裸地歧視行為，居然發生在加拿大。
誠然，任何一個職業的人在工作久了之後都會有怨氣，尤其是勞累了一天之後。但作為公職人員，永遠不應該把自己的不滿發洩在司機和乘客身上，成年人都應該懂這個道理，更何況是以彬彬有禮聞名世界的加拿大人。
拒絕找翻譯的情況也很常見
YVR機場出關提供多語言服務，所以絕大多數人都能自如出入。然而在開車過邊境時，很多海關都是不會說英語法語之外的語言的。
在申訴案件中，有一封信是這麼寫的：“我不會說英語法語，我對海關說I need Translator —— 我需要翻譯，這樣才能回答海關的問題。”
但海關的態度很不好，明確說“No”，然後繼續問我問題。但是我真的很難聽懂，僵持了半天，還被搜了車，最後才勉強通過。英語能力不好，就沒權利自駕過關嗎？拒絕翻譯，這也是一種歧視行為。
在一些申訴案中，民眾們呼籲有關部門成立一個專門的“海關申訴系統”，而不是把海關申訴案和其他申訴案放在一起，降低處理效率。因為考慮到海關申訴案之多、之頻繁，它值得被單獨拿出來處理，給所有遊客、司機們一個交代。
過關衝突，因為大家情緒都不好？
在CBC的報道中提到，為何過關時容易產生矛盾，很大一部分的原因是“大家情緒都不好”。就拿105宗申訴來說，最後獲勝的司機、乘客還不足一半，大多數申訴最終都判定為“海關沒有錯。”
從2012年開始，加拿大海關官員每天的工作時間都有延長，這會讓官員的壓力指數上升。同時，經歷了漫長通關排隊的司機和乘客，在通關時也不會有好心情 —— 大家情緒都不好，矛盾自然容易產生。
不過，這個“情緒都不好”的說法，申訴者們還是不買賬：情緒不好，就能隨便說人醜、隨便呵斥人嗎？況且，司機們根本沒做錯什麼。
在加拿大居住的我們，開車過關往返美加的情況很常見。在過關經歷中，你對加拿大海關的印象如何呢？是否也想列舉出他們的“七宗罪”？
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