為什麼不把汽車的重量、排量、油耗都列出來做個對比？

汽車的參數數據裡，車重、排量、油耗，這些數據本來就有。

汽車的重量大一些，行駛中消耗的燃油就會多一些。

路面的滾動摩擦係數確定之後，滾動阻力與車重成正比，車重增加，滾動摩擦阻力增加，行駛同樣的里程，重的車行駛同樣的里程，需要克服更多的摩擦功，這些能量都是從燃料化學能轉化而來的，多燒點油是一定要的。

車重與油耗的關係

BOSCH公司給出過一個數據，它們的資料中說，對於中級車來說，每增加10公斤重量，百公里油耗要多出0.1L，資料也沒有給出具體的行駛條件。

在不同的行駛條件下，重量和油耗的關係應該是不一樣的。我認為現在的技術條件下，增重10公斤，油耗增加不會達到0.1L。

油耗車重比

油耗有了，車重也有，計算油耗車重比就是一個簡單的計算。那麼，為什麼不把油耗車重比作為一個常用的性能指標？

因為對於車主來說，更關心的是絕對值。車重、油耗都有了，再出一個油耗車重比，確實意義不大。