提到中大型豪华轿车，对于国内消费者而言，奥迪A6L莫过于感情最深厚的了，虽然这些年宝马5系和奔驰E级强势发力，而且二线豪华品牌车型也在奋起直追，让奥迪A6L不现昔日风采，但凭借奥迪以及老东家大众集团，在国内长期建立的庞大群众基础，让其依然扮演着该级别的主力角色；作为去年最早上市的重磅新车型，现款奥迪A6L在换代后可谓由内到外焕然一新，尤其是从现款A8L上下放的诸多新科技，让其相比老款在综合实力上提升明显；今天要介绍的是2019款奥迪A6L 45TFSI 臻选动感型，厂商指导价43.38万元，部分市场终端有着6万多元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，现款A6L与对手一样采用了双车布局，同一价位分别提供了致雅型和动感型可选，区别在于车身包围和轮毂等细节处，进一步丰富消费者的选择，同时也一改车型之前给人的沉稳印象，尤其是动感型更能迎合时下年轻化审美需求；车身整体相比上一代车型更有棱角，且兼顾了该级别车型不俗的气势感，视觉上要更显宽大低趴一些；细节部分同样与家族新车型统一，具有十分明显的品牌特征，毕竟车型在国人心目中早已根深蒂固，即使换代之后，依然能够被人们一眼认出来。车头部分以大量横向线条和折角为主，可以看到新车采用了扁平化设计风格，一改往日的圆润饱满形象，机盖上方隆起的筋线，延续了大众系车型的惯用手法，能够起到很好的引导视线作用。前脸部分设计的较为工整硬朗，奥迪标志性的六边形大嘴式中网格栅，在这一代A6L上面积有所增加，周围的镀铬边框棱角分明，内部为多根平直的横向镀铬辐条，能够让前脸更显宽大威严。
大灯造型变得简洁干练，与中网和车头整体轮廓搭配协调，且略带一丝嵌入感；灯腔内采用了熏黑处理，细长的环绕式日间行车灯带，配合灯眉处同样细长的车前转向灯，点亮效果颇为精致，全系远近光灯组均采用了矩阵式LED光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯清洗等功能。中网边框底部还有一段较窄的下格栅设计，两端大块导风槽外侧还增加了一根L型银灰色镀铬装饰，略微凸出的造型给车头增添了一些运动气势，由于大灯支持雨雾模式，全系均未配备车前雾灯装置。
车身侧面不再像上一代那样比较注重整体感，尤其是采用了前后分段式高腰线后，起伏的样式让其看起来更有肌肉感，同时车身姿态相比之前也更显低矮一些；车门下方采用了大块内凹式处理，使得上方车门表面更显饱满，起到不错的塑形作用，整体给人感觉较为敦实有力。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、倒车自动下翻等功能；全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，最小离地间隙117mm，动感型相比致雅型车身略长一些，整备质量1830kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，细长的亮银色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配固特异EAGLE F1系列，规格为245/45 R19，车内标配胎压报警系统。
车尾部分较为大气，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，尾门中间一根细长的横贯式镀铬饰条，两端融入到尾灯内部，一定程度上延伸了尾部视觉宽度；尾灯造型同样较为精致，被镀铬饰条分为上下两部分，略微熏黑处理的灯罩配合内部LED灯带，点亮后具有较高的辨识度；车尾底部扁型双边共两出排气仅为装饰，实际为底部隐藏式布局；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，现款A6L车内尽可能的向大哥A8L看齐，三块液晶屏幕的加入，让其充满了科技感；不规则的中控台略向驾驶员一侧倾斜，表面处理的层次分明，贯穿空调出风口的上部分，能够让车厢内部看起来更显宽敞，面板处则加入了大块亮黑色饰板，以及大量的镀铬装饰，整体做工和质感表现，兼顾了不错的豪华氛围。
三辐式多功能方向盘为最新样式，表面的辐条更显工整，在亮黑色烤漆与镀铬饰条的点缀下更显精致型，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制；握柄处采用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。全系标配了一块12.3英寸全液晶仪表盘，为时下的主流尺寸，屏幕显示效果清晰细腻，除了能够模拟机械指针式表盘外，还可与中控系统联动，显示行车信息、导航、多媒体等信息，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果；车型配备了主动刹车和疲劳驾驶提示，诸如并线辅助、车道偏离预警等其它主被动安全装备，则需要选装获得。
中控部分，全系车型均配备了10.1和8.6英寸上下两块触摸液晶屏，也是这一代车型的亮点之一，上方屏幕主要负责导航、多媒体、以及部分车身配置调节，下方屏幕则为空调控制面板，同时兼顾了手写板等功能，屏幕具有振动反馈；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。车型配备了多温区自动空调系统，除了详细操作需要在屏幕内完成外，屏幕下方还保留了除霜等常用物理按键。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、多种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为皮和Alcantara材质混搭，坐垫和靠背中间能够起到一定的防滑透气作用，座椅造型具有不错的包裹性和侧向支撑，内部填充饱满厚实；前排座椅均为电动调节方式，包含4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格，得益于加长后的轴距表现，后排腿部空间十分充裕，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、以及电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载的是前后分段式电动天窗，能够兼顾一定的车身刚性；后备厢常规容积430L，不过后排座椅靠背不支持放倒功能。
动力方面，2019款奥迪A6L 45TFSI车型搭载的是一台2.0T高功率版发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩350Nm，满足国六排放标准；全系均匹配7挡双离合变速箱，豪华版和普通臻选版为前置前驱形式，高配车型增加了quattro智能适时四驱系统；悬架结构为前后五连杆式独立悬挂。
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