机油里混入冷却液
正常情况下，当挖机施工一段时间后发动机机油量应该是逐渐减少的，所以大家才会根据机油尺的提示来进行添加或更换。
而最近一位机友遇到了让人摸不着头脑的情况，他的机器机油非但没减少，反而还多了！肉眼观察机油尺容量上升了一大截！这是为什么呢？
故障分析：
这种现象发生的频次并不低，原因基本上都是因为机油里进水了！而且不及时处理的话，轻则会引起曲轴、连杆等变形受损，重则可能发动机都会报废！
想要彻底修好故障，以下几点一定要先了解！
机油进水的原因
1、气缸垫损坏
正常情况下机油里是不会进水的，而进水的一个重要原因就是汽缸垫有损坏，所以才给了冷却液轻松混进机油里的机会。
所以提醒大家，如果机器有长时间水温高故障，那汽缸垫损坏的可能性就比较大了！最好在检修发动机时，根据汽缸垫情况酌情修复或更换。
2、缸套有裂纹
如果发动机安装的是湿式缸套，而恰好缸套因为各种原因出现裂纹情况，缸套周围循环的冷却水就会伺机从油底壳进入到机油里！
而通常情况下缸套会在冬季，因为水箱里防冻液不足而产生裂纹，在此提醒大家，天气寒冷地区或进入冬季后，要格外注意防冻液的加注。
3、缸套密封圈损坏
湿式缸套的发动机，密封圈是一个非常重要的构成部件，因为密封圈如果损坏达不到密封效果，可想而知冷却液的侵入会非常轻松。
而密封圈除了正常老化之外，最大的损坏原因就是机器长期有发动机高温故障，而且这种情况夏季出现的更多，因为天气和机器双重原因，所以大家要格外注意。
判断机油进水的方法
那么机油量增加一定是进水了吗？没有任何维修经验和技巧，如何准确判断呢？别急，下面几个判断方式一定会帮到大家！
1、颜色辨别，正常机油应该是呈现半透明发亮的颜色，如果混进去水，那么会呈现出褐色、土黄色，且不透明浑浊，通过颜色是很容易辨别的。
2、双向检查，大家如果不确定混进机油里的是不是水，那么可以先检查一下冷却水里是否有机油，因为如果发动机的气缸垫出现破损，不但冷却水会进入油底壳，同时机油也会进入冷却水中，一检查可见分晓。
3、观察机油尺，机油尺上正常是不会附着白色泡沫液体的，如果观察到有，那么基本上可以确定机油里进水通过高温而产生乳化液体。
总结
机油里进水看似无妨，但对发动机产生的损伤是不可逆的，所以一定要引起足够重视，不仅在日常检查时更加仔细谨慎，还要及时维修别拖延！
文章的最后，建议大家如果发现该问题，最好是去专业维修的地方，将发动机内部积水清理干净！全面排查后再更换新的机油。
閱讀更多 剪工 的文章
