寶駿銷量下滑，新寶駿橫空出世
在文章開始之前小編想問大家一個問題：您買車的目的是為了什麼呢？相信很多人在這時都會異口同聲的回答出4個大字：日常代步。雖然說現在的汽車已經不再是代步工具那麼簡單，它也可以展現出我們的身份和地位，但是對於絕大多數人來說買車的根本目的就是為了簡簡單單的日常代步，為了給自己的生活帶來一份便利，也正是因為絕大多數人買車都是出於這樣的前提，所以說低價的入門車型也成為了絕大多數人的選擇。
而我們也都知道有需求的地方就有著市場，所以說低價車型一直以來也是兵家必爭之地，而在前幾年寶駿汽車橫空出世也是席捲了這一市場，成為了一匹黑馬。但是隨著市場的保有量越來越高，寶駿的一些問題也暴露了出來，因為它的價格比較低廉，所以製造成本也受到了限制，這也就使得寶駿的一些車型出現了各種各樣的小毛病大問題。
尤其是在進入車市寒冬之後，大家買車更是變得謹慎了很多，寶駿的銷量也出現了明顯的下滑，在這時寶駿也意識到了品牌升級的重要性，就這樣新寶駿品牌誕生在了我們的面前。
新寶駿是個失敗的品牌？
從品牌名稱上新寶駿跟之前的寶駿品牌有著一定的傳承關係，但是這兩個品牌卻是互不干涉互不影響的兩個獨立品牌，新寶駿之所以叫做新寶駿也是為了利用寶駿之前的市場影響力和群眾基礎打響市場罷了。然而想法是好的，真正做起來就困難很多了，新寶駿因為在品牌形象上比起之前的寶駿更高一些，所以它的價格也提升了不少，而這也讓很多的消費者感到無法接受。
寶駿品牌雖然說家喻戶曉，但是之前寶駿車型的價格卻大都比較低廉，而絕大多數的消費者又不怎麼關注汽車圈，這也就導致很多人並不知道寶駿和新寶駿是兩個不同的品牌，價格也成為了新寶駿在發展道路上的絆腳石。與此同時上汽通用五菱因為把發展重心投放到了新寶駿身上，對於老寶駿也有了一些定的忽略，這便使得新寶駿在沒有成長起來的時候，老寶駿的銷量下滑更加嚴重了。
正因如此很多人對於新寶駿這個品牌也並不看好，甚至有部分網友覺得新寶駿活不過三年就要涼涼，但是對於新寶駿來說2019年是它誕生的元年，也是它鞏固基礎的一年，2020年才是新寶駿真正成長的一年。
2020將是新寶駿“爆發”的一年
自從新寶駿RS3、RC6以及RM5三款車型發佈之後，它的產品線就變得非常充實了，不管是轎車產品還是SUV乃至於MPV新寶駿都已經覆蓋完全，而在接下來的幾年時間裡新寶駿勢必也會不斷的推出新車型來彌補這些產品線，這也就會使得它的品牌競爭力有所提升。
終於是功夫不負有心人，RC6以及RS3這兩臺車型目前在市場上的表現也是相當不錯的，尤其是RS3在上市沒有多長時間之後就得到了大賣。而根據之前媒體透露的消息，在2020年新寶駿將要推出10款新車，這樣的更新換代速度也是非常令人驚訝的。
通過新寶駿目前的車型我們可以看出它已經有了一套屬於自己的設計語言，而且相比起之前的寶駿品牌來說，新寶駿也要更加的年輕時尚有檔次有質感，隨著它的市場保養量越來越大，越來越多的消費者對於新寶駿品牌也有了進一步的瞭解，而這也讓它在一步一步的走向成功。
而且新寶駿品牌本身的底子並不差，作為上汽、通用以及五菱3家車企合資出來的品牌，它在技術實力以及資金鍊上是完全不短缺的，所以說新寶駿只要是在產品方面做到面面俱到，做到品質優越，想要取得成功也並不是多麼困難。
多給新寶駿一些時間吧
我們都知道一個品牌想要從低端高轉向高端不是一件容易的事情，這也是很好理解的，就比如說一家餐廳之前非常的平易近人，突然它改變為了五星級大飯店，相信它的那些老客戶也會突然接受不了的。所以說有些事情我們並不必著急，新寶駿在未來勢必也會得到成長，而之前的寶駿品牌必然也會加快自己的車型更新速度。大家又是怎樣看待新寶駿這個品牌的呢？您認為它能不能取得成功呢？如果您喜歡小編的文章也希望您能點擊一下訂閱關注，小編每天也會為您帶來全新的汽車資訊以及汽車知識。
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