新寶駿不僅是“新寶駿”

你知道寶駿這個品牌嗎?相信大多數人都不會陌生,這是國內目前銷量最高的自主品牌之一,單一車型曾經霸榜長達一年多時間,要說不認識寶駿,那肯定是假的。


新寶駿不僅是“新寶駿”

新寶駿


新寶駿不僅是“新寶駿”

新寶駿RS-5


新寶駿不僅是“新寶駿”


新寶駿不僅是“新寶駿”


但我問你,你知道新寶駿和寶駿有什麼關係嗎?可能你會覺得,新寶駿就是等於“新款寶駿”,但實際上,這兩個名字雖然一字之差,但卻是兩個完全不同的品牌。其中寶駿定位更加親民,而新寶駿品牌,相對而言要顯得更加高端一些。


新寶駿不僅是“新寶駿”

新寶駿RS-3


造車平臺是一款汽車的基礎,全新平臺Re-Creation是寶駿首個智享電子架構搭載平臺,整合了上汽通用五菱全球資源,按照通用全球製造質量標準打造。該平臺在打造之初就進行了前瞻性佈局,採用了高度集成式的電子架構設計,可搭載多項先進的智能配置。基於八大模塊系統搭建,在車型和動力延展性方面都非常有優勢。


新寶駿不僅是“新寶駿”

新寶駿RC-6 新寶駿RM-5


關於新寶駿品牌,上汽通用五菱銷售公司總經理薛海濤這樣描述:“智能網聯是新寶駿區隔其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因,我們已經在智能網聯方面先行一步,進行了搶先佈局。”

總而言之,新寶駿對於支撐品牌理念的“智能化”理解得非常透徹,RS-5就是最好的例子。並且,新寶駿聯合博泰推出了全新的“擎mobile”手機車聯網系統,實現了讓手機系統成為車輛的人機交互系統;自動駕駛領域也已實現特定場景下的 L4 級別無人駕駛,並建成啟用了全球首條四位一體公開測試道路。

不管是當下的產品,還是在智能化領域未來的佈局,新寶駿都已經走到了行業前列。這樣的一個寶駿,的確不再是之前的寶駿。


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