wojiushiwo080728
出租車會比網約車安全，首先網約車司機都被網約車平臺和租車公司套路了，一天不跑十幾個小時租金都交不起，出行安全成了最大隱患
用戶8007340913054
壓不壓不得而知，但：1⃣️做為一個平臺公司去做車輛運營管理，失策！2⃣️借出租汽車的數據起家，忘恩……失德！3⃣️在網約車司機身上大比例抽成，失助！4⃣️違規車輛眾多，隱藏數據不配合，一意孤行，失道！5⃣️中國的老百姓不是拿紅包就能買到的，失算！6⃣️國家大力發展大公共交通，並未支持全民打車，失聰！
國煒666
網約車力壓出租車了嗎？為什麼我在機場，火車站，大型商場，醫院門口看到的都是出租車是主流呢？我每個月出去喝酒打車8-10次，每次都是出租車，幾年前就打過一次快車，晚上8:00左右，3.2公里城市道路，一點也不堵車，市中心也不偏僻，被司機拒載兩次，都來電話說不去我那裡，讓我重新打車，投訴滴滴客服，客服都讓我重新打車，請我原諒，第三次終於來了一輛破的不行的長城車，從此以後再也沒有坐過網約車，但是網約車也有優點，就是自從有了網約車，我們這個城市打車不再難了，再也沒有打不到出租車的時候了，每個人都有選擇自己所接受服務的權利，我們這裡經常舉行大型演唱會，結束時就會看到很多網約車都關了軟件，在路邊拉客，喊價，可以說出租車司機有的毛病，現在的網約車司機都有，並且有過之而無不及，如果沒有了正規出租車，網約車一家獨大，那麼開了軟件就是網約車，關了軟件就是黑車，那世界就亂了
kaidilake2
這個我只能用自己的親身經歷淺談一下。
上個週末我到四川一個非常喜歡吃兔子的縣城玩。一到高鐵站我首先還是想著先打個出租車的，因為腦子裡下意識覺得這裡稍微還比較落後，可能網約車還沒普及。結果發現高鐵站附近全部都是黑車，而且20起步，還要和別人拼車。少數有幾輛非常殘破的出租車，除了外表不一樣其它和黑車一模一樣。打表基本上等於做夢，拼車也每人收二十，還擺出一副理所當然讓我們理解的面孔，當時著急就沒計較。另一個乘客理論一番無果也就嘆一口氣走了。我回去的時候嘗試著叫了一下網約車，居然立馬就有人接單了。因為是小縣城，人少。還發生了個小插曲，他在路上遇到了家人。家人讓他順路捎帶一下，他嚴詞拒絕了，還給了錢他們打車。一路上服務態度也十分好。下車也反覆提醒我們要拿好東西。最重要的事情來了，同樣的距離。我打出租又拼車又不開空調給了20塊，網約車空調舒服的很，速度也更快，也沒有強行拼車，服務態度就更不用說了，最後12塊。
經過這次經歷，真的沒有對比就沒有傷害。老是聽說網約車司機素質良莠不齊，但說實話出租車司機的服務態度才是真的差，不打表，拒載，亂抬價還要說的自己很可憐然後“有理有據”地抬價。誠然我覺得可能他們的運營成本可能比網約車更高，但最基本的服務態度我是真的覺得差。很多時候新事物的出現只是做到了這個行業原本就該做的事情，所以才會成為主流。
小步
至於這個問題，你說的有點籠統，出租車有出租車的好處，網約車有網約車的好處，出租車駕駛員，駕駛水平高，各種保險齊全，而且車內各種監控設施，非常到位，有問題可以直接打電話投訴，已經維持十幾20年了，作為七零後的我，伴隨著出租車，一起長大。
網約車是一個新興的產物，它的主要車輛是私家車，當初網約車出現的時候，有大量的補貼，司機有乘客也有，人們感覺，網約車特別便宜，服務質量也好，但是它有很多的弊端。網約車駕駛員，沒有和出租車一樣，經過系統的培訓，也沒有和出租車駕駛員一樣，駕駛水平那麼高，對於路線也沒有出租車駕駛員那麼熟悉，也沒有和出租車一樣，齊全的保險，出了交通事故，如果有人員傷亡，很難得到賠償，隨著現在網約車補貼的取消，網約車的優勢已經不在有，所以儘量出行選擇出租車。希望我的回答對你有所幫助。
韋小寶撩劇
評論裡罵網約車的應該都是出租車司機吧？自從有乃網約車，我已經四五年沒坐過出租車了。為什麼呢？我經常在外地跑，不敢打出租車呀，司機說怎麼走就怎麼走，我一個外地人，不認路呀。出租車又破破爛爛，一股異味。所以我坐網約車，下了單，多少錢，從哪裡走，一目瞭然，要是碰到個不好的司機，還可以投訴。出租車不可以呀。所以我支持網約車！
君臨天下109389821
網約車力壓巡遊出租車？
目前從消費主體上說，使用網約車是哪類群體。
（1）年輕人消費，（接受新鮮事物快）
（2）需要一部智能手機（支付寶，微信）
（3）價格比出租車優惠。
（4）面子有光（知道是打車，不知道說朋友送你來）。
巡遊出租車價格與服務有待提升
福緣51565842587
主要是因為歷史原因，出租車群體覺得自己資歷老，壟斷地位穩固，久而久之就出現各種拒載、不打表等詬病，導致服務質量差強人意。隨著人民生活水平的提高，以及互聯網時代的到來，老百姓對生活各方面的需求有了更高的要求，也所以給了網約車這種可以追蹤服務滿意度的平臺發展空間。
總的來說，不存在那個代替誰，網約車和出租車融合發展才是最好的局面，一家獨大隻會出現霸主和壟斷，服務質量依然得不到提高！
結語：郵局不改變，成就了順豐； 銀行不改變，成就了支付寶; 通訊不改變，成就了微信； 商場不改變，成就了淘寶； 老婆不改變，成就了小三； 今天，如果你還在抱怨，不去改變，就一定成就了別人！ 你不做，別人會來做，你願不願意又何妨！ 你不成長，沒人會等你！
風韻出行
違法亂紀的還把自己形容的很正義！一幫臭不要臉的黑車司機，不要總是跟出租車比，你們最後還是會死在自己平臺的手裡，因為滴滴從來沒有把你們當做人來看！
datouerzi
哈哈哈先笑一笑，滴滴力壓出租車，哈哈哈一再笑一笑，剛開始拓展市場時，大補貼時，確實壓了出租車一年多時間，現在呢?滴滴為了贏利變著花樣坑司機乘客，現在除了少量愛裝逼乘客還在繼續打滴滴，絕大部分乘客都回歸出租車，現在滴滴單少了，滴滴又開始請水軍黑出租車，每次都這樣，單一少就黑出租
