Nick
出租車會力壓網約車成為居民出行的最優選擇，關於這句話你們是怎麼理解的呢？在日常的生活中，是選擇出租車多一點還是網約車呢？不管你們是怎麼選擇的，每個人肯定都是有著自己的觀點。
在網約車沒有出來之前，出租車是除了公交、地鐵以外的主要交通工具。畢竟在它的後面是有一個公司在支撐著，一旦出了什麼事情，還是有一個可以申訴的地方，也非常符合當時的消費者理念。
但同時，一些消費者也是忍受了很多的痛苦，特別是關於不打表、亂喊價的現象，有時候更是會遇到霸氣的，愛坐不坐，反正過了就沒有了。正是因為這些不良的現象出現，我們的消費者更是苦出租車久矣。
所以網約車運營而生了，良好的服務，舒適的乘坐體驗，再加上平臺的大力補貼，會使得很多人選擇網約車。尤其是在半夜的時候，不用擔心不打表的問題。然而這個好景卻隱約的種下了禍根。
去年的順風車事件，相信大家還非常的記憶深刻吧。出了這樣的事情，讓一些消費者覺得這還得了，還是遠離網約車吧。在網上也是掀起一股抵制滴滴的熱潮，可這些舉動會讓你們重視自己的安全嗎？
有人說出租車安全，有人說網約車是最安全的，為了爭這個事情，是發生了很多不愉快的事情。要我說自己喜歡選擇什麼就選擇好了，幹嘛要去強加給別人呢，也不要去說服他人。
不管是乘坐出租車還是網約車，我們的目的首先是相同的，都是希望儘快的到達自己的目的地，但在這期間的人生安全，我們是不是得重視起來呢？光想著靠別人或者平臺來保證自己的安全，這是非常不現實的。
唯一的辦法就是提高自身的安全意識，讓自己的大腦有一個應急機制，這樣在遇到危險的時候，不至於大腦空白。那現在你們還要去討論哪個安全，哪個不安全嗎？
17看科技
至於這個問題，你說的有點籠統，出租車有出租車的好處，網約車有網約車的好處，出租車駕駛員，駕駛水平高，各種保險齊全，而且車內各種監控設施，非常到位，有問題可以直接打電話投訴，已經維持十幾20年了，作為七零後的我，伴隨著出租車，一起長大。
網約車是一個新興的產物，它的主要車輛是私家車，當初網約車出現的時候，有大量的補貼，司機有乘客也有，人們感覺，網約車特別便宜，服務質量也好，但是它有很多的弊端。網約車駕駛員，沒有和出租車一樣，經過系統的培訓，也沒有和出租車駕駛員一樣，駕駛水平那麼高，對於路線也沒有出租車駕駛員那麼熟悉，也沒有和出租車一樣，齊全的保險，出了交通事故，如果有人員傷亡，很難得到賠償，隨著現在網約車補貼的取消，網約車的優勢已經不在有，所以儘量出行選擇出租車。希望我的回答對你有所幫助。
開箱驗寶
有意思嗎？一會網約車力壓出租車成出行最優選擇，一會又出租車是最優選擇，都沒數據支撐信口說，不過也確實有數據也是胡編的，乾脆紅果果了。對於乘客來說，出租車的最大優勢就是保險齊全司機駕齡長，這是網約車的原罪。至於所謂寧坐網約車不坐出租車的，其腦回路奇異沒安全意識的也是其自由。
DanneChan
出租車不打表繞道只是個別現象，別人為放大化了。節假日為何不三倍價格呢？
哥錯3
各有各的優勢...還是正規的出租車有保障
朋友7980
專業的事情交給專業的人做，車輛的保險齊全，安全更放心。出租車每個月都要開會陪訓，網約車這個沒有。
用戶6596462208446
跟實體店一樣，以後沒有實業，全是網上，超市都網購了
亮156248714
出租車幹不過網約車了
氣宇非凡1
哈哈哈，這是和網約車力壓出租車對著幹啊！
