在廣東雪萊特光電科技股份有限公司（下稱“雪萊特”）車間內，帶著口罩的員工正快速地處理著手上的紫外線消毒燈具。與往日不同的是，作為這家上市公司董事長的柴國生也在其中。由於訂單的暴增與人手的緊缺，這位67歲的老人近日也走到了車間一線，當起了燈管接泡工人。
佛山企業復工復產進入第二週，超5成規模以上企業已經開工。但是不少企業的產能恢復受制於人手短缺、供應鏈吃緊等因素。另一邊，餐飲行業處於集體歇業狀態，大量員工待業。
此前，西貝借工盒馬，首創餐飲業與電商業的“共享員工”模式引發關注。那麼，這一模式能否在製造業複製，以解決人力缺口呢？南方+調研佛山企業發現，對於製造業而言，不管是“共享員工”還是新招聘，都面臨著“搶人難”，以及技術工人門檻高難以替代的難題。
當下，破解佛山製造業“用工荒”的關鍵，仍然在於如何讓更多的員工返崗。一場為復工復產而上演的“搶人”大戰即將拉開帷幕。
老闆上一線
員工缺口問題突出
從2月1日提前復工至今，雪萊特的復工率已近五成，5條紫外線殺菌燈生產線加班加點運轉，每天數百隻紫外線消毒燈下線。
自疫情發生以來，雪萊特的紫外線消毒燈已經賣到脫銷。在雪萊特照明京東自營官方旗艦店上，與家用紫外線殺菌燈相關的產品均為“無貨”狀態；在天貓平臺上，其幾款紫外線殺菌燈僅提供預售。此外，雪萊特還承擔了佛山市、南海區約5萬隻/套紫外線燈的訂單。
訂單暴漲，雖然員工已加班加點製造，但是雪萊特的產能提升依然困難重重。這其中，極為關鍵的一個原因是人力不足。“紫外線燈製作過程中的關鍵技術工種人力仍較為短缺。”雪萊特總裁柴華說。
雪萊特紫外線燈製作的部分關鍵工序製作完全依靠手工完成。從年初八開始，關鍵技術崗位僅有少數人復工到崗。截至目前，該崗位工人返工率達到40%。但這依然不能滿足訂單的生產要求。
為解決人力短缺的問題，企業號召所有復工的行政人員都參與車間生產。雪萊特董事長、67歲的柴國生還走上一線當起燈管接泡工人。
雪萊特並非個例。數據顯示，截至2月16日，佛山規模以上工業企業復產4717家，復工率為59.7%。除了40%左右的規上企業以及大量小微企業尚未能復工外，部分已經復工的企業，受制於人力不足和供應鏈吃緊，產能恢復率並不理想。
距離雪萊特30公里外的蒙娜麗莎集團股份有限公司（下稱“蒙娜麗莎”），也面臨著同樣的難題。蒙娜麗莎西樵總部基地約有2600名員工，其中1720人滿足返崗條件，但剔除採購後勤等職能部門後，餘下的一線員工僅能滿足4條生產線需求。
“一些關鍵工序的人員還沒有回來，可能整條生產線就差這兩三個工序，但就是不敢開。”蒙娜麗莎董事張旗康說。
同樣受制於人力，位於佛山三水區的廣東金牌陶瓷有限公司（“金牌陶瓷”）幾次延後了復工時間，如果在2月10日全省復工復產日開工，公司預計返工人數僅為20%左右。目前該公司最新計劃2月19日正式復工。
於2月16日開工的廣東華昌鋁業有限公司（下稱“華昌鋁業”），目前訂單充足，但由於人力不足和物流停滯，公司產能恢復仍有困難。目前該公司返崗人數是200多人，返崗率約為33%。
“借員工”能否複製？
關鍵技術人員替代難度高
相比“用工荒”的電商業和製造業，臨時歇業的餐飲業則有大量員工處於就業焦慮狀態。“共享員工”的模式應運而生。2月3日起，國內著名生鮮電商盒馬與西貝等餐飲品牌達成“共享員工”的合作。截至目前，已有超過2700名“共享員工”加入盒馬上崗。
來自餐飲等服務業的臨時用工隊伍，有效補充了電商行業人力不足現狀。那麼，這樣的“共享員工”方式，能否在製造業複製呢？
事實上，在部分提前復工的防疫物資生產企業中，的確有“借員工”的現象。位於南海九江鎮的佛山市南海區必得福無紡布公司（下稱“必得福”）是防疫物資生產的核心企業，1月26日該公司便提前復工生產防疫用品。該企業臨時招聘的員工中，就有來自九江製衣企業和鹽步內衣企業的。
另外，也存在護理用品企業、紙尿褲企業向口罩工廠借調工人的現象。但是，這種應急性的借調工人，在整個製造業並不具有普適性。一方面，隨著全面復工號角吹響，製造業大量開工，員工缺口成為共同的難題，這限制了同行借調。另一方面，技術工人門檻高也限制了跨行業借調。
“製造業的分工越來越細，不像服務業可以隨便借員工，各類技術工種，不可能馬上就能頂替上去。”日豐企業集團有限公司副總裁、總工程師李白千說。而技術難度不高的普工工種，比如貼標籤、打包等，近年來隨著生產自動化水平的提高，已經逐漸被機械取代。
以陶瓷企業蒙娜麗莎為例，該企業以往在分裝打包環節員工較多。但是隨著近年來企業推行自動化升級，原來一條生產線需要8個打包工，下降至如今只需一到兩個人，甚至可以兩到三個員工負責三條生產線。
對於製造業復工而言，關鍵技術人員的到崗至關重要，而這部分人員替代難度高。蒙娜麗莎復工員工中，就有一批行政管理人員可以參與調配，但是缺乏技術能力，他們也無法填補一線工人的空缺。
同時，李白千也提出，一些製造業共有的工種，比如叉車司機、電工等，以及一些行業內的專業工種，在條件允許的情況下，的確可以在相近行業之間相互借用。
另外，員工借調產生的疫情風險也讓企業擔憂。張旗康表示，目前企業近兩千人的疫情防控工作壓力已經很大，借員工將進一步加大防控壓力，並且外來員工更難摸清其行跡。“最後很難說是解決了問題，還是製造了問題。”
包車接員工
政企設法組織員工集體返回
對企業而言，當務之急仍然是如何讓員工安全地返回企業。而返崗路上主要的障礙是“出村難”，“交通難”和“進村難”。
“外地的員工‘出村難’，返回的員工‘進村難’。”華昌鋁業人力資源總監董洪波說。公司能解決大約700到1000人的住宿，還有大量員工租住在村社的出租屋，疫情防控下的“進村難”問題正困擾著返崗的員工。
隨著政府逐步有序組織推動企業復工復產，“進村難”的問題正在緩解。就在2月18日早上，南海區發出一則通告，其中提出，各村（社區）應加強對企業員工的服務管理，嚴禁採取“一刀切”的方式阻止符合防疫條件的企業員工通行。對返回原租住出租屋且符合防疫條件的企業員工，出租屋主應落實防控管理責任，同時積極主動為其提供居住便利。
另外，有企業通過在外面租住房子給外地返回員工隔離。金牌陶瓷便採取此舉，行政總監譚旭日透露，企業安排了專門的人員負責給隔離員工送飯菜。他坦言這增加了企業的復工防疫壓力。但是企業的返崗率也有效提升，預計2月19日開工，企業的返崗率可以上升至95%。
部分鎮街專門設置了返崗員工隔離區。楊和鎮人和社區居民委員會為轄區返崗員工，設置臨時安置房，由村級廠房閒置宿舍改造的兩棟6層結構大樓，每層有獨立單間16間，目前已開放其中一棟，用於安置人和社區暫無合適住房的企業返崗員工。
針對員工“出村難”“交通難”的問題，蒙娜麗莎正在考慮租大巴前往員工比較多的地區，集體接返員工。此舉的好處是，減少員工返回路上與外界的接觸，有利於疫情防控。按照計劃，大巴將提前進行消毒，配備好口罩和食物，並且在返回路上儘量不停靠服務站。
政府部門也在積極協助企業集中接返員工。南海區表示，疫情防控期間，用工企業需協助組織外地農民工集中返崗的，可通過轄區交通運輸主管部門統一協調客運企業承接包車客運服務，納入疫情防控應急運輸綠色通道政策範圍。南海防疫交通檢查卡口工作人員要對包車車輛快速查驗、快速放行。順德區也提出將由政府出資，包車到順德企業員工集中的周邊省份，將員工接回，避免其乘坐公共交通工具帶來的不可控風險。
位於順德的新寶股份目前安排了幾批車輛，定時到廣州火車站、廣州南站等周邊主要客運站場接送員工，有需求的員工可提前24小時從公司系統申請。
同時，新寶股份啟動了“內部推薦預報名”申請，被推薦人員由公司統一安排酒店入住，待招募中心開放招聘後辦理入職。老員工只能推薦自己知根知底的親戚或朋友，近一個月內在湖北地區、浙江溫州市途經過的不得推薦。
小熊電器日前也啟動內部推薦，包括裝配、注塑等崗位，每推薦成功1人可獲得1000元獎勵。
【撰文】林東雲 王謙 李欣 葉潔純 熊程
【作者】 林東雲；王謙；李欣；葉潔純；熊程
【來源】 佛山經濟學人南方號
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