作為Audi品牌中堅戰力的A4正在進行下一代車型的開發，而為了縮減開發以及製造成本，據傳有意將原本使用的MLB平臺轉為MQB平臺，而這對A4究竟有什麼樣的影響呢？
Audi每賣出五輛汽車，其中就有一輛是A4，因此這輛車對於Audi來說重要至極，若是從第一代A4算起，至今已經銷售超過了750萬輛，現行的A4為2015年發表的第五代車型，雖然在今年才剛經歷過外觀變動的小改款，但下一代車型也正在開發當中，預計最晚2023年就會發表，但可能下一代車型就會捨棄現在使用的MLB底盤平臺，換上較低一級的MQB底盤平臺。
會使用MQB的最大原因就是節省資金，因為整個集團當中使用MQB的車款眾多，若是品牌當中銷售量最多的A4也使用這個平臺的話，將會節省超過10億美金的成本，這將會為A4帶來更多價格上的競爭力，但同時也削減了這輛車在操控上的表現，因為MQB跟MLB的引擎佈局有著截然不同的設計。
在MLB當中，引擎採用的是縱置設計，因此從直列四缸到V12引擎都可以塞進這個平臺當中，且採用縱置的排列方式能讓變速箱位置更往後一些，整體的配重能夠更為平衡，而聞名天下的quattro四驅系統也是在縱置的配置下才能夠發揮真正的實力，但其缺點除了造價較為高昂之外，就是不利空間上的開發，對A4這樣的中型房車來說有些不利。
但MQB底盤也有四驅車型，不過在MQB上沒辦法使用託森式差速器，在那些MQB平臺上又掛上quattro名稱的實則為Volkswagen的4 motion四驅系統，在本質上還是有一些差距，而便宜又有利於空間的特性更適合A4這輛車的發展，雖然有些內部人士擔心這樣會削減了Audi高端品牌的印象，因此是否真的會換上MQB底盤或許還有些變數。
而根據Audi產品策略委員會的高層表示，代號為B10的第六代A4將會維持現行短前懸的樣貌，但整體的車型會更接近「更短且更運動化的A6」，更表示全新的造型在內部會議時獲得了一致好評。除了A4之外也傳出旗下的產品線將會有重大變革，以面對消費市場的變化。
以A4為基礎的A5 Coupe，Cabriolet以及Sportback車型因為銷售表現不佳將可能會與更大的A7 Sportback一起被停售，但A5以及A7會變成基於MLB平臺為底的五門車型，這也將品牌中的所有車系做出更完整的安排，你可以選擇較為平易近人搭載了MQB的A4，或者是更進一階搭載MLB的A5，不過這些安排都要等到2023年才會發生。
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