北京時間2月13日晚間，多家外媒報道稱，特斯拉的融資安排和會計操作正面臨新的監管審查，同時為了幫助加速其宏大的汽車生產計劃，公司正考慮通過發行股票籌集20多億美元。週四，特斯拉低開高走，最終收漲4.78%。
另外，北京時間2月14日早間消息，特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期間生產的部分進口Model X系列汽車，共計3183輛。
馬斯克半個月前曾稱“融資沒有任何意義”
據美國科技媒體The Verge報道，特斯拉宣佈將發行20億美元的普通股，並表示計劃將此次發行的收益用於“進一步加強其資產負債表以及用於一般公司用途”。目前，特斯拉總股本為1.8億。此次發行後，馬斯克將購入至少1000萬美元的股票，2018年末加入特斯拉董事會的甲骨文創始人拉里·埃裡森將購買小於100萬美元的股票。
今年1月29日，特斯拉的財報交出了11億美元正向現金流的完美數據。在隨後的電話會議上，當被問及公司股價最近上漲，特斯拉是否會考慮籌集更多資金以加速超級工廠的增長時，馬斯克回應稱，特斯拉“籌集資金沒有任何意義，因為儘管有如此高的增長水平，但我們仍希望產生現金。稀釋公司以償還債務聽起來並不明智”。
《每日經濟新聞》記者注意到，這並不是特斯拉第一次通過二次股票發行籌集現金。特斯拉此前籌集資金是為了穩定投資者們的信心。2019年，特斯拉發行了近9億美元的股票和18億美元的可轉債。為了幫助Model 3的生產，2015~2017年，特斯拉還分三次分別發行了5億、14億、2.5億美元的股票。
特斯拉美西時間週四表示，美國證券交易委員會（SEC）去年12月4日曾向公司發來傳票，索取公司某些財務數據和常規融資安排合約等信息。特斯拉表示，SEC已經結束了對Model 3產量預測和公開聲明的調查。此前，美國司法部曾要求特斯拉提供2018年馬斯克推文中將該公司以每股420美元的價格私有化以及Model 3產量的相關信息。
一年前，馬斯克在個人推特上表示，特斯拉的年產量有望達到50萬輛，然而當時特斯拉的實際年產量估計約為36萬~40萬輛。SEC認為，馬斯克的這條推文具有誤導性，並違反了一項證券欺詐調查協議的條款，該協議要求馬斯克在可能影響特斯拉走勢的公開言論前，必須獲得證券專家的批准。
除了SEC的傳票外，特斯拉還面臨美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全和監管調查，NHTSA正在調查一些包括特斯拉Model S和Model X車型上的電池管理軟件，以及更新自動駕駛輔助系統Autopilot等問題。
潛在缺陷可能導致轉向助力出故障
北京時間2月14日早間，來自國家市場監督管理總局的消息稱，日前，特斯拉汽車(北京)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期間生產的部分進口Model X系列汽車，共計3183輛。
記者還注意到，路透社報道稱，同樣是在本週，特斯拉還在北美地區宣佈召回1.5萬輛Model X，原因是一個潛在的問題可能導致失去動力轉向輔助，並增加撞車風險。美國國家公路安全管理局（NHTSA）和加拿大交通部表示，（特斯拉Model X）將電動轉向器和輔助電機連接到齒輪箱上的鋁螺栓可能會腐蝕和斷裂，導致動力轉向輔助減少或完全喪失。
那麼特斯拉此次在中國召回3000多輛Model X是出於什麼原因呢？對此特斯拉（中國）相關負責人在回覆記者時表示：“特斯拉最近發現，部分2016年生產的進口Model X車輛，在長期曝露於高腐蝕的環境（如曝露於強效除冰鹽中）時，將轉向機電機固定在轉向機殼體上的螺栓可能被腐蝕並斷裂，造成轉向機電機發生移位、傳動皮帶打滑，從而導致轉向助力減弱或喪失，可能會增加車輛發生碰撞的風險。請注意，轉向機電機不會與車輛分離。由於方向盤通過機械連接裝置連接在轉向機構上，所有情況下都可保持手動轉向。這種故障模式最有可能發生在停車場低速打方向且轉向助力最高的時候。”
該人士還向記者補充稱：“截止到目前，我們並未收到任何由此問題導致的事故或人員受傷。保證用戶的安全，一直是特斯拉工作的重中之重，出於絕對安全的考慮，我們將主動召回這些車輛，以確保不會出現問題。本次召回將於2020年6月7日開始實施，至2021年12月6日截止。中國大陸地區涉及召回2016年4月15日至2016年10月16日期間生產的部分進口Model X系列汽車，共計3,183輛。”
那麼特斯拉Model X的車主該如何辨別自己的愛車是否受影響呢？該負責人表示：“當此問題出現時，車輛可能會出現明顯的噪音，比如尖銳刺耳聲或者嘎吱響聲，可能出現聲音報警或者儀表盤上的警告提示，另外可能出現潛在的駕駛員需要施加更大的轉向力的情形。如果客戶察覺到轉向需要施加更大的力量、轉向異響，或者轉向輔助效果降低的警告提示時，請立即聯繫特斯拉服務中心進行維修。”
每日經濟新聞
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