由於今年汽車寒冬的來臨，國內車企們也是做出了應對政策，說到奔馳這款汽車品牌，它一直是國內大部分車主的夢想汽車，然而今年奔馳也有了大動作，不是漏油，不是換車，而是奔馳GLB的售價不到30萬元。
儘管這臺奔馳汽車搭載這是1.3t的發動機，但是它的售價僅賣到了28萬元，讓部分的車主更是尤為的心動，對於國內的汽車市場來說，如果你能夠開上一輛奔馳的話，就能證明你是一位成功人士，而且也能夠彰顯經濟實力地位，相信大家對於奔馳旗下的車型也是十分的瞭解，像是奔馳GLE和奔馳GLC都是幫助奔馳，在每年豪華SUV汽車銷量榜當中，榮獲了三連冠的重要角色，而且在國際上來看的話，奔馳旗下的SUV產生影響力遠遠超過寶馬和奧迪。
奔馳這步棋無疑下的非常成功，推出的親民SUV必將會在國內引發一陣的熱潮，我們不難發現，在今年當中多數豪華汽車品牌，也是逐漸的將目光看向了低端車型市場，因為在低端的車型市場，有著大口肥肉可以吃。像是寶馬推出的X1，就已經大獲成功，奔馳自然也是不想讓自己的老對手寶馬風光無限，於是為了與寶馬X1展開市場競爭，更是推出了這款汽車。
其實奔馳的這種做法也是存在一定的風險的，儘管市場營銷做得非常好，而且也是在近些天的汽車圈中引來了較大關注度，但是一旦產品激活度沒做好的話，同級別競爭車型當中更是非常激烈，那麼奔馳將會陷入困境，然而像是國內買奔馳的大多數車主，都是看中了奔馳車標帶來的產品影響力，並不是追求汽車的性能，如若追求性能的話，在同價位的車型當中可以有更好的選擇。
奔馳之所以把價格定位設置如此之高，就是為了維持它的品牌高度，我們不難發現奔馳在今年當中頻頻出現了不少的小毛病，但是依然阻止不了它在汽車市場上面的銷量，從這一點當中我們也能夠看出，奔馳對於自己也是十分的自信。
雖然市場的口碑做得不好，但是銷量確實沒有產生下滑的狀態，在海外市場上面，奔馳GLB搭載的是2.0t的發動機，售價也是不足28萬，輾轉到了國內，就換成了1.3t的發動機，價格也是到了31萬左右，可以說國內要比海外的奔馳貴不少了，你又是怎麼看待奔馳這款SUV的呢？
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