說起路虎，大家都會不自覺認為這是一款豪華品牌車型，就是很多人標榜自己土豪身份的象徵；由於眾多的事情，讓人地位也不斷的下降，如今的路虎已經不是原來的路虎了，雖然還是高檔豪華品牌，但品牌效應下降的比較快，雖說如此，但依然是朋友眼中的心豪車。
我們國內的自品牌車企為了讓自己的品牌更大，有著更高的曝光度，模仿也成許多車企在做的事情，出現模仿的車企是非常多的，能夠讓消費者記住的我想就只有眾泰了！
眾泰作為我們自主品牌也一段時間的輝煌，它旗下的許多車型也確實是讓人眼前一亮，正是因為如此，眾泰的名聲才在國內聲名鵲起；
今天，我們就來看看“眾泰”旗下的一款新車，它被一些網友稱為換標“路虎攬勝”將上市！打造七座5米SUV，高配2.0T四缸或12W！
當我們看到這臺車的時候，很多人都在說他跟眾泰有什麼關係，我們從車的外觀造型以及它內部的表現確實看不出跟狀態有什麼關係，這臺車他是眾泰的一個子品牌叫做漢龍。而這臺車正是漢龍旗下的一款車型，因此也說明他是眾泰的一款車型。
對於很多消費者來說，不管它的外觀怎麼樣，也不管是誰生產的，我們主要看重的就是整個的設計品質售後，以及性價比等方面。那麼今天我們就來看一下這臺車在整體外觀方面的一個表，現如今這臺車還沒有完全上市，更多的信息也不會傳達給大家，還請大家見諒。
當我們很多朋友看到這臺車整個前臉的時候，他給人不自覺的感覺就是路虎系列車型的設計風格，特別是蚌殼式的引擎蓋，再加上中網以及它的頭燈在設計上確實是比較類似，也正是因為這種比較粗獷的設計，給人的越野感以及硬漢感還是非常強烈的。
這臺車它是一款中大型的SUV車型，大家都知道很多中大型的車型在整個的外觀造型設計方面根本不會朝著比較嬌小類的風格設計，作為一款中大型的車，自然在設計上會彰顯出自己的力量感以及爆發力，SUV車型在越野方面的能力還比較不錯，因此這一類的車型會設計得更加具有鋼鐵運動化。
在這臺車上，我們可以看到很多比較熟悉的設計風格，比如說他的ABCD柱都做了隱藏式的設計以及白色或者是車身底色顏色的車頂，整個的視覺感受就是隱藏式的懸浮式設計，讓這臺車在行駛的過程當中給人一種非常漂亮的味道。
整個車身的側腰線也是非常平直，從頭燈一直延續到車身尾部的尾燈，這讓整個車看起來比較有層次感。平直化的設計也能夠讓這臺車看起來比較低趴，而且線條性非常好。
既然作為一款中大型的SUV車型，在車身尺寸方面的表現如何呢，我們一起來看一下這臺車在車身尺寸方面，車長4985mm、車寬1995mm，車高1819mm。對於很多朋友來說確實是一個龐然大物了。而且它的軸距也非常誇張長達2997mm。
這臺車它除了有許多路虎系列的影子之外，其實還是加入了很多家族化的設計模式，相信有一些朋友還是能夠看出來的。隨著汽車領域的發展，這臺車也加入了非常多的一些新鮮元素，我們也能夠感受的到，比如說面積非常龐大的全景天窗。
緊接著我們再來感受一下這臺車在內飾方面的表，現如今對於我們很多國產自主品牌的車型來說，是非常注重內飾的設計風格的，整體上就要打造出給人一種非常有質感有檔次的設計風格，這臺車在內飾方面就運用了大量的線性元素以及非常誇張的中控屏幕。
還有一點值得注意的是它中間的梯臺部位設計寬度非常大，給人的空間感非常強，畢竟這臺車是一個接近兩米寬度的車型。
最後我們再來看一下動力方面，在我們當今的汽車市場當中，對於中大型的SUV車型必須要必備，適當的動力才能夠讓這臺車擁有著一定越野的能力。
這臺車，他在動力方面預計將會搭載一臺2.0t的渦輪增壓發動機，這個發動機在調校上爆發出的動力也是非常強的，高達218的馬力，峰值扭矩在350牛米，在傳動系統方面要更上一個檔次，如今很多車型匹配的是6AT的變速箱，而這臺車他將匹配的是8AT的變速箱，8AT的變速箱匹配2.0t的渦輪增壓發動機，這一個配置還是比較好的，性能以及穩定性方面都還比較不錯。
作為一款國產的中大型SUV，我個人預計這臺車應該是在12w至15w左右的一個起步價吧。
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關鍵字: 路虎攬勝 設計 原汁原味的德系SUV
