曹德旺:汽車一線工人不容易,月薪4000難買房

玻璃大王曹德旺曾經說過:一線車工要買月薪4000的房子可不容易。它的目標是一個特殊的階層,藍領階層。與各類商業精英和白領相比,藍領大多是體力勞動者。他們做最累的工作,但工資最低,這是社會的最低水平。其實,一個月內他們似乎很多,但這是他們的綜合工資。基本工資不高,要想拿到4500塊就得加班。”一點點在工作,一點也不在工作”是他們最真實的寫照。

曹德旺:汽車一線工人不容易,月薪4000難買房

一線工人大部分時間都在工作。有許多人每天工作10或11小時。除了回家吃飯睡覺,他們沒有多少空閒時間。在這種情況下,一個月4000或5000英鎊的消費水平還高嗎?當白領享受週末閒暇時間和8小時合理工作時間時,一線員工日夜加班,而且拿不到多少錢,所以曹德旺會說一線員工不容易。目前的房價雖然“穩定”,但沒有父母的幫助,藍領工人很難自己負擔得起,除了工資和人際關係的基本成本,幾乎沒有剩下什麼了。更重要的是,如果家裡有孩子,他們必須提供一些孩子上學,尤其是在今天的幼兒園,你知道的。因此,現在越來越多的一線工人正在“逃離”製造工廠。

曹德旺:汽車一線工人不容易,月薪4000難買房

隨著第三產業的興起,傳統制造業正面臨著“招不到工人”的局面。一些以前的工人寧願送外賣和快遞,也不願回工廠。作者有一個朋友“改變了他的職業”。他曾經問過為什麼要寄快件。在風雨中走遠不如在工廠裡走舒服。他說,快遞雖然有點累,但工資越累,工資就越高。這家工廠的工資是固定的,而且要花很多時間。每天都重複一件事。感覺很壓抑。工廠管理也很嚴格,沒有自由。最不能接受的是每天加班,請假也不好。感覺像是“賣給了工廠”。我沒有時間陪家人,沒有時間照顧孩子。這遠不如現在實際。應該有很多有類似想法的工人,對吧?否則,工廠將無法招人。

曹德旺:汽車一線工人不容易,月薪4000難買房

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對於工廠來說,如何“破局”?其實,也很簡單。首先是提高基本工資。只有基本工資高(不是綜合工資),才能留住人。現在,用地區最低工資標準招工和白日做夢沒什麼區別,因為現在的體力勞動者有很多選擇。其次,為了改善工人的福利,製造業可能陷入衰退。很多工廠都在做“減法”來節約成本,但他們不知道,人心是最大的成本。如果他們失去了人心,工廠離倒閉或被收購就不遠了。三是降低勞動者的勞動強度和勞動時間。恢復8小時工作制,給工人時間做其他事情也很重要。如果工人能工作8小時,拿到10或11小時的工資,那麼工廠就不會沒有人。


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