作者說：從產品佈局上看，作為市場佔有率最高的緊湊級SUV車型廣汽本田卻一直處於空白狀態，如今皓影的到來勢必會對本田品牌增添不少的力量，但會不會威脅到銷冠王CR-V的江湖地位呢？
在國內汽車市場車企們很擅長使用雙車戰略，南北大眾的帕薩特和邁騰、南北豐田的卡羅拉和雷凌、廣本東本的XR-V和繽智，這些我們耳熟能詳的車企每當推出“兄弟”車型就避免不了引發關注和爭論，而如果要問最近哪兩輛車的關注度最高，毫無疑問肯定會是皓影和CR-V了。
從產品佈局上看，作為市場佔有率最高的緊湊級SUV車型廣汽本田卻一直處於空白狀態，如今皓影的到來勢必會對本田品牌增添不少的力量，但會不會威脅到銷冠王CR-V的江湖地位呢？
皓影外觀更加年輕時尚
相比CR-V，後來居上的皓影更符合現代越來越年輕的審美趨勢。皓影採用了Honda最新家族式設計語言，採用了大量橫置線條，稜角分明、張力十足、有攻擊性，這就是年輕人喜歡的樣子。前臉巧妙點綴的鍍鉻裝飾條，以及優美流線型設計的車身，讓新車迸發氣勢之餘增添更多時尚運動感。耀眼奪目的LED漸變式流光大燈，銳利且具科技感。
相比前臉，兩輛車最明顯的區別在車輛的尾部造型。CR-V的尾燈造型和皓影非常相似，兩條燈帶垂直組合在一塊，不同的是，皓影的尾燈更狹長，顯得更加動感。值得一提的是，皓影豎立的尾燈採用了隱藏式，平時看起來只能看到橫向的尾燈。相比CR-V，顯得更有新意。排氣方面，兩款車同樣採用了雙邊共兩出的形式，CR-V用到的是圓形排氣，而皓影做了梯形鍍鉻裝飾。
廣汽本田皓影長寬高分別為4634/1855/1679（19英寸輪轂為1689）毫米，軸距為2661（四驅2660）毫米，車身長度比CR-V略長，其餘尺寸都完全一致。
內飾區別不大都很“本田”
兩款車的內飾設計區別度不高，熟悉的佈局、熟悉的裝飾線條，不過在科技感上，皓影率先配備了車載無線充電功能，這個看似平淡無奇的功能卻是本田在國內的第一次搭載。不過它被佈置在中央扶手箱的第一層儲物盒上，使用起來便利性差一些。
同時，第二代Honda Connect智導互聯繫統也是本田的首次搭載，其中HondaSENSING安全超感系統、全速域定速巡航、車內氛圍燈以及腳踢式車尾門等配置也均在皓影上展現，跟居家類型的CR-V相比科技感更強烈。
相同的動力系統
在動力方面，皓影和CR-V採用相同的動力組合。分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TUBRO兩套動力系統，在燃油版車型上，1.5L DOHC直噴渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱，最大功率193ps，峰值扭矩243Nm；銳·混動版本搭載本田第三代i-MMD雙電機混動系統，該系統由一臺2.0L阿特金森循環發動機、雙電機和e-CVT組成，可在EV模式、HYBRID混動模式以及ENGINE發動機驅動模式三種模式間無縫切換，最大扭矩315N·m，系統綜合最大輸出功率為214ps。
從產品力上看，皓影的綜合水平和呈現的豪華、精緻感，毫無疑問是高於CR-V的，只是對於這個級別的消費者來說，性價比同樣是一個很關鍵的考量因素。目前皓影預售18萬，而CR-V的入門價格在16.98萬，並且各地區有著不同的優惠，皓影作為新車上市一般沒有優惠，所以要在性價比上做文章，要看皓影新車的價格以及後期的優惠幅度。
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