記者 | 周純粼
11月13日，工信部發布第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，同意在《公告》內設立純電動乘用車生產企業，企業名稱：特斯拉（上海）有限公司。
對此，特斯拉相關人員對界面新聞記者表示，這意味著獲得了準生證，可以大規模量產了。
早在10月17日，《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第325批）擬發佈的新增車輛生產企業及已准入企業變更信息名單中，特斯拉（上海）有限公司已在“新增”名單內。11月13日的正式公告則意味著國產特斯拉正式拿到了“準生證”。
10月17日，特斯拉上海超級工廠220千伏電力配套項目首條線路正式送電。該電力配套項目的順利投運，標誌著特斯拉上海超級工廠即將進入投產前的衝刺階段。
眼下，特斯拉正在全面加速鋪設其全球版圖。同樣在11月13日，特斯拉CEO馬斯克宣佈確認德國柏林為歐洲超級工廠的建設地，該工廠將首先投產特斯拉Model Y車型。
11月7日，界面新聞記者前往特斯拉上海超級工廠看到了國產特斯拉Model 3的實車。國產特斯拉Model 3與進口版本基本沒有任何區別，僅僅尾部的“特斯拉”三個中文字揭示了其國產身份。
據介紹，國產特斯拉Model 3搭載了最新的v10版本的軟件系統，整車達到了120條激光焊縫，並且100%的機器人塗裝，自動化程度相當之高。
據悉，Model 3標準續航升級版（中國製造）車型續航里程為460公里（NEDC預估），0-100公里/小時加速時間最快僅需5.6秒，最高時速為225公里/小時。
Model 3標準續航升級版（中國製造）標配基礎版輔助駕駛功能，具有碰撞預防、盲點監測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功能，同時車輛還具備自動輔助轉向，主動巡航控制便捷功能。
10月25日，特斯拉公司宣佈標配基礎版輔助駕駛功能的Model 3標準續航升級版（中國製造）車型正式開放預訂。
該車型起售價為人民幣355,800元，特斯拉CEO馬斯克早前在致股東信中表示，上海工廠在10個月內建成，按單位產能的資本支出計算，其建造成本比美國Model 3生產線要低65%。
此前的三季度財報電話會議上，馬斯克表示，上海工廠在生產Model 3車型，預計在幾個月後達到全產能生產。
特斯拉在中國生產，在降低運輸費用的同時，還能規避美國本土貿易、關稅的不確定性。
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