小鵬收購福迪獲“準生證”,不會對其與海馬合作產生影響

河南商報首席記者 吳智星/文 記者 王春勝/圖

收購福迪汽車會影響小鵬汽車與海馬汽車合作?雙方均表示“影響不大”。

此外,河南商報記者獲悉,小鵬汽車新車小鵬P7大概率將在肇慶工廠生產。

收購福迪,小鵬與海馬的合作不會產生太大影響

小鵬收購福迪獲“準生證”,不會對其與海馬合作產生影響

3月19日,廣東福迪汽車有限公司(以下簡稱“福迪汽車”)發生股權變更,股東變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司,法定代表人變更後為小鵬汽車聯合創始人夏珩。

福迪汽車,是國家工信部定點汽車整車生產企業。收購的完成,預示著小鵬汽車將造車資質收入囊中。此前,小鵬汽車所售車型小鵬G3由海馬汽車鄭州工廠代工生產。

業內有聲音指出,小鵬汽車對福迪汽車的收購將影響小鵬汽車與海馬汽車合作關係。

小鵬汽車方面回覆河南商報記者,目前,小鵬汽車與海馬汽車仍然保持著合作關係,雙方仍在鄭州海馬小鵬智能工廠進行著小鵬汽車的相關生產工作。

海馬集團品牌管理部部長趙媛表示,針對小鵬汽車收購福迪汽車一事,海馬汽車總經理陳高潮已經做出回應:小鵬收購福迪,對於小鵬與海馬的合作不會有太大影響。

根據趙媛提供信息顯示,小鵬和海馬合作之初,雙方都已“有言在先”,小鵬G3將“終生”在海馬汽車智能工廠生產。

小鵬“曲線造車”,與海馬合作在鄭州生產

造車新勢力實現量產有兩種方式:拿到生產資質自建工廠、或者代工生產。

早在2017年,小鵬汽車就決定了要自建工廠。當年5月4日,小鵬汽車與廣東省肇慶市政府共同舉行《小鵬智能新能源汽車整車項目》發佈儀式,宣告第一個生產基地落戶肇慶。該項目總規劃用地3000畝,總投資100億元。

不過,為了實現量產,小鵬汽車還決定了“曲線造車”。

小鵬收購福迪獲“準生證”,不會對其與海馬合作產生影響

2017年9月30日,海馬汽車集團股份有限公司發佈公告,稱其全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署了《小鵬品牌汽車 合作製造框架協議》,雙方將合作開展研發、生產、銷售小鵬新能源汽車。根據該協議,小鵬汽車將授權海馬汽車有限公司使用其商標和相關技術,生產協議產品;海馬汽車有限公司負責協議產品的生產。雙方初步確定產能為 5 萬輛/年。

對造車新勢力企業來說,合作代工模式影響下,除了產生費用問題,效率、成本、質量的自我管控也成了問題。

不過,小鵬汽車董事長何小鵬對與海馬的合作很有信心。他曾說,海馬啟用全新的三廠進行封頂,裡面是全新設備,專為電動車所做:“我覺得硬件上絕對沒有任何落後,跟所有的第一流的整車廠是完全一樣的。我相信我們和海馬會把這個事情做得很棒。”

2018年12月1日,海馬小鵬智能工廠揭開神秘面紗。據悉,海馬小鵬智能工廠佔地面積約45萬平方米,總投資20餘億元,一期建設產能為年產15萬輛。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車共同打造的全新工廠。

其實,早在2018年,小鵬汽車董事長何小鵬就曾回應過自產和代工的關係,“我們將來肯定不只造一個平臺的車,是造不同的平臺的車,比如說我們在肇慶是另外一個平臺的,然後我們現在這個平臺還是在海馬生產的。因為你想把一個生產調教好,它是非常困難的,這個我們是不願意改的。”

根據小鵬汽車官方網站信息,2019年12月,小鵬G3全年累計銷量達16608輛。這些車均由海馬小鵬智能工廠生產。

小鵬收購福迪獲“準生證”,不會對其與海馬合作產生影響

小鵬P7大概率放在肇慶生產基地生產

根據工業和信息化部3月6日所發的道路機動車輛生產企業及產品(第329批)名單,小鵬牌純電動轎車HMA7000前綴依然為海馬汽車有限公司,根據HMA7000公示信息,續駛里程為706千米。根據小鵬汽車官方信息,小鵬P7的續航里程達到706千米。兩者應是同一車型。這是不是意味小鵬P7仍將由海馬代工呢?

小鵬汽車在給河南商報記者回復中稱,位於肇慶的小鵬汽車智能網聯科技產業園,目前正處於設備調試階段。按照當前進展情況,不會對小鵬P7的上市和交付節奏產生影響,小鵬P7(預計)在今年第二季度開始交付。如其所言,小鵬P7大概率將放在肇慶生產基地生產。

不過,小鵬汽車方面表示,他們重視鄭州和河南市場,目前,在鄭州市已經開設了2家體驗中心及一家綜合服務中心,同時也在河南省內其他城市開設了4家體驗中心及3家服務中心。

此外,投資了小鵬汽車的河南投資集團曾於近日發佈消息稱,將推動小鵬汽車在鄭州設立第二總部及生產基地。對此,小鵬汽車方面不願透露太多信息。

手記

2019年4月,因2017年度、2018年度連續兩個會計年度淨利潤為負值,海馬汽車被深交所實行退市風險警示。為保殼,2019年,海馬汽車開始出售閒置房產、轉讓全資子公司河南海馬物業服務有限公司39%股權給控股股東子公司青風置業,將全資子公司海馬研發100%股權轉讓給控股股東子公司睿之尚實業。

根據海馬汽車第一次2019年年報業績預告,業績已扭虧,預測業績淨利潤9000萬元至13000萬元。

可惜的是,海馬汽車遇上了新冠肺炎疫情。根據海馬汽車2月份產銷數據,2月份生產量為0臺,僅SUV銷售出134臺。近日,陳高潮曾表示,受疫情影響,汽車行業上游原材料供應尚未恢復,下游4S店尚未完全恢復,這給包括海馬在內的汽車企業帶來很大影響。

在以上背景下,小鵬汽車收購福迪汽車,“不會有太大影響。”或許是對海馬汽車最好的消息。

根據協議,小鵬汽車和海馬汽車的合作將於 2021 年 12 月 31 日到期。不過,根據協議內容,到期後,雙方若無異議,協議將自動延續有效。不知道,小鵬汽車和海馬汽車會不會有小鵬G3車型以外的合作?


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