汽車大歷史
這臺1.5T發動機大家都比較熟悉，屬於長安藍鯨直噴渦輪增壓系列，也獲得了“中國心十佳發動機”稱號，最大馬力131KW，最大扭矩265牛米，在參數方面幾乎比同級別同排量發動機都要高。變速箱依然為愛信6AT變速箱，在業內一向頗受好評。
車輛起步時可以說很有親和力，油門回彈力度適中，車也並沒有向前竄的感覺；與之匹配的愛信6AT變速箱換擋邏輯很好，高速上行駛，變速箱對駕駛員意圖的判斷很準確，在你想換擋的時候它絕不會猶豫和拖沓。
結語：“過剩”，是廠家自身對CS75 PLUS的評價，設計感、工藝、動力、整體質感，方方面面CS75 PLUS都在詮釋著這過剩二字。在中國SUV市場爆發多年後，早已由藍海變為紅海，市場競爭為強烈，數碼科技類產品一貫的過剩產品在今又體現在了長安CS75 PLUS上。對消費者來說，過剩肯定是大好，相差不大甚至更實在的價格即可享受到明天的產品力，何樂而不為，只是家用的話1.5T已經足夠。
鑫嘮車
長安CS75 PLUS 1.5T版本怎麼樣？
總體來說長安CS75 PLUS 1.5T車型產品力相當不錯，無論是外觀或者是配置動力都還可以，家用車級別比較主流的車型，如果預算充足的話可以考慮2.0T車型，性價比和配置相對1.5T車型跨越不止一個級別。
長安CS75 PLUS 1.5T指導價10.69-13.19萬，提供6擋手動和6擋手自一體目前由於車型比較火熱所以暫時沒有優惠。
外觀
長×寬×高[mm]4670x1865x1700 軸距[mm]2710
CS75 PLUS最受人矚目的也就是外觀了，在外觀方面CS75 PLUS可以說是做的非常成功的，回頭率級喜愛程度都大大高於長安旗下其他的車型；特別是前臉造型誇張的大嘴造型加上紅黑配色顯得極具運動，在原創度和耐看度上都是比較出色的；
整車側面極為舒展看上去比較修長，底部防擦部分同樣配有紅色裝飾條，處處體現出運動風格，個人意見車身唯一不足之處就是輪轂造型有點點不夠誇張和運動。
內飾
內飾配有兩款大屏幕，這樣的配備可以說是現在車輛的內飾佈局的主流造型，單從尺寸上和分辨率看做的極為不錯，看上去非常的高大上；在排擋杆上1.5T車型有點不夠誠意選擇的是機械式自動擋相比之下顯得不那麼突出，如果採用2.0T車型上的電子檔杆整體內飾氣質又可以跨一級。在內飾配得上就顯得有點單調，1.5T車型只有純色顏色，和外觀的配色風格沒有相互呼應，如果在內飾上做到多色拼搭就更好。
動力
CS75 PLUS 1.5T車型最大功率131kW/最大扭矩265N.m,單從動力參數上看數據屬於中規中矩沒有多麼的突出，也沒有明顯的落後，0-100KM加速大概在9.5秒左右（不是具體的數值），所以1.5T車型只能說家用足夠，也別太追求太激進的加速。
行駛質感
由於此車暫時還未試駕過所以只能通過以往的CS75車型來推斷，以前開過cs75車型底盤質感方面還算是比較不錯的車型，日常駕駛沒有多大的問題舒適度足夠（相對此價位），小的坑窪震動基本都能過濾掉，大的震動如減速帶有點濾震不足，不知道新款有沒有改變。所以總體來說底盤質感還是相對比較可以的。
配置油耗方面
配置就不過多的解釋了可以自行官網查詢，油耗這方面沒必要多說，油耗的高低取決於個人的開車習慣不能一概而論。
總結
CS75 PLUS 1.5T車型從產品力來說相對同價位車型還是很有優勢的，整車沒有什麼問題也挑不出多大的不足之處，相對目前國產SUV行列中也是數一數二的車型。
如果預算充足可以考慮2.0T車型。
seven車生涯
值得構買，但是我個人不建議購買1.5T的，1.5T和2.0T其實沒差多少錢，就一兩萬塊的差價，直接上2.0T頂配不是更好嗎？頂配的配置多很多:併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、前駐車雷達、倒車車側預警系統、自動泊車入位、內置行車記錄儀、前排座椅加/記憶、自適應遠近光大燈、氛圍燈、後視鏡記憶/倒車下翻、自動防炫目內後視鏡、雨量感應式雨刷、分區控制空調、車載空氣淨化器等等。
愛車如命
我自己很喜歡CS75PLUS，當初非常糾結到底是選2.0還是1.5T的，其實1.5T很不錯，很多人可能被它的名字給騙了，在動力性能上的表現絕對比某些車的2.0還猛，不信你們可以去試駕一下！
汽車棗知道
還行吧！1.5T家用通勤是夠用的，但是我覺得有經濟能力的話，還是上2.0T的吧！1.5T和2.0T還是有一定的差距的，發動機就不一樣，2.0T的是藍鯨的發動機。
車內核
前天專程試駕兩種動力的，1.5T市區動力真的足夠用，2.0T充沛多很多很多，你須接受國產車三年後在二手市場折價五萬以上的實際情況可買，質量穩定性肯定比合資車差一些。
羊與雞的故事
這車1.5的機子與6AT的標定和匹配上比2.0的更好，毫不猶豫換擋迅速，動力銜接平順運行暢快，平均綜合油耗8.5，比在75上的9.3個油低了不少，而2.0的與8AT的標定和匹配上要慫色不少，反應慢動力遲滯明顯，實際動力輸出遠沒有動力參數漂亮，油耗控制也一般，平均綜合油耗10個。
zqyang
我買的就是1.5T的，我當初去4S店試駕的時候試駕的是2.0T的，我現在開著感覺沒什麼差別，推背感也是有的，像我這樣平時通勤開，動力夠用，而且最大的優點是省油，我一般7個油左右。
汽車精準
1.5T並不是長安拿手的發動機，而且變速箱也只是6AT！加上比較高的起售價，其實並不是很有優勢！ 而2.0T加8AT目前自主品牌裡面少有這樣的配置，雖然價格更高但卻反倒更值得購買！
古都老虎
同價位的三強品牌，泊車，簡直帥殘了發動機頂多給你配上一個2.0L，配置基本上什麼都沒有，相比較之下，CS75PLUS可是黃金動力組合，而且還有自動
