文飞
自宝马X6推出后，运动型轿跑SUV逐渐兴起。奔驰、奥迪、英菲尼迪甚至保时捷、兰博基尼等品牌日益丰富着该细分市场的选择。然而，过高的价格注定了这些豪华品牌运动型SUV 与普通消费者无缘。运动型轿跑SUV始终是个小众市场。
令人欣慰的是，哈弗、吉利、长安等中国品牌正在降低运动型轿跑SUV的门槛。其中，价格最低的哈弗F7x，进一步拉开了运动型轿跑SUV走进普通消费者的序幕。
作为姊妹车型，F7x延续了F7的最新设计语言。整车采用了大量直线，棱角分明。蜂窝状黑色前格栅透着浓厚的运动气息，凸起的机盖、车门的凌厉线条充满了攻击性。F7x的车顶弧度比较平缓，保留了一小段“后备箱盖”，车尾还采用了“鸭尾”扰流设计，维持动感轿跑造型的同时确保了后排空间的实用性。
F7x的三围为4620mmX1846mmX1660mm，轴距为2725mm，长、宽和轴距与F7相同，高度降低了30mm，可以预见的是F7x的行驶姿态也更稳。相比于长安CX85 COUPE和吉利星越，哈弗F7x维持了紧凑车身的同时，轴距更长。这样的设定显然也是为了空间F7X接近3拳的实测后排腿部空间也说明了这点。
与动感的外观呼应的，是F7x年轻运动的内饰。内饰整体配色为黑色，座椅、门板等处采用了醒目的“撞色”设计，配色非常年轻。中控台采用了非对称式设计，整体偏向主驾一侧，很有驾驶感。带拨片换挡的平底方向盘、仿碳纤维饰板装饰等设计又隐隐透着运动气息。整体而言，F7x的内饰设计年轻动感，用料考究，做工精良。
运动的内装下，F7x的配置也在向年轻人招手。F7x配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘和一块9英寸的中央显示屏。车机系统基于安卓8.0智能车机系统而来，并加入了科大讯飞语音识别系统，在排挡前方还提供了一块无线充电板。从这些配置来看，F7x讨好互联网原住民的举措可见一斑。
除了科技感十足的多媒体配置，F7x还配备了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全、疲劳驾驶提示、自适应巡航等主被动安全系统。另外，极智科技版还标配交通拥堵辅助、车道居中保持、开门预警、倒车侧向警告等行业领先的智能科技。
多项主被动安全配置的加入不仅有效提升了行车的安全系数，对新时代驾驶者的包容度也更高。据官方表示，F7x可以实现全速段自动辅助驾驶、拥堵时自动辅助驾驶、自动危险预判刹车等功能，已经初步达到了L2自动驾驶级别，在国产车型中还是比较少见的。
F7x搭载了1.5T和2.0T两款直喷涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率124Kw，最大扭矩285N•m；2.0T发动机最大功率165Kw，最大扭矩385N•m；与两台发动机匹配的一台哈弗自主研发的双离合变速箱。相对于长安CX85 COUPE和星越，H7x发动机的功率略逊，但扭矩更强。从实际的动力体验来看，F7x的百公里实测加速与吉利星越基本相当，比CX85 COUPE快了近1.5秒。这么来看，H7x多出来的扭矩和传动匹配还是很实在的。
结合产品属性来看，优雅的轿跑身材下，哈弗F7x保持着不俗的空间实用性，出色的动力表现也对得起运动型SUV的产品定位。与此同时，在相对较低的价格基础上，F7x又提供了丰富的配置。
目前，市面上与F7x身材、功能取向和消费诉求相近的两款车型便是长安CX85 COUPE和吉利星越。三款车型都是主打运动、向年轻人招手的轿跑SUV。考虑到吉利星越的定位和价格更高这一因素，与F7x针锋相对的车型只有长安CX85 COUPE。相比之下，哈弗F7x的动力和配置要强于长安CX85 COUPE，一定程度上已经向定位和价格更高的吉利星越看齐。
斯柯达Yeti的市场表现表明，现代社会早已不缺乏好产品，缺少的是真正“懂“用户的良心产品。哈弗H6的热销告诉我们，消费者要的是一款产品力均衡、又在消费能力范围内产品。若考虑价格因素，F7x的性价比优势还是比较明显的。很显然，这是普通消费者最乐意看到的。
对于消费者来说，F7x的面世绝非“多个选择“那么简单。F7x亲民的售价预示着，国内运动型轿跑 SUV的大众消费时代来了。
（完）
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關鍵字: 长城哈弗 原汁原味的德系SUV 设计
