原油綜述
本輪計價週期以來，國際原油整體下滑，並出現了2次暴跌，年內漲幅全部回吐，國內參考的原油變化率負值內走低，本週11月30日24點，國內成品油零售限價將迎來年內首個“三連跌”。截至11月28日，國內第8個工作日，參考的原油變化率為－9．94％，對應的汽柴油下調幅度487元/噸。按照目前的幅度計算，摺合為升價，92#汽油跌幅為0．38元/升，0#柴油的跌幅均為0．41元/升，加滿一箱50L的92#汽油預計或將節省19元左右。
地煉綜述：地煉汽柴油均價漲跌表
進入10月以來，地煉汽柴油價格跟隨國際原油一瀉千里，據找油網調研顯示，截至11月27日，地煉0#車柴11月已降價1399元/噸，下跌18.3%；92#汽油下跌1272元/噸，下跌16%。不過近期國際油價止跌反彈，市場看空情緒減弱，多數中下游庫存較低，部分前期觀望客戶開始入市補貨，市場交投有所好轉。11月27日地煉大市走穩，零星漲跌。
主營綜述：全國主營汽柴油均價漲跌表
截至11月27日，11月全國主營0#車柴降價1166元/噸，下跌14.4%，92#汽油降價1513元/噸，下跌16.4%。主營不同於地煉的是，11月主營柴油跌幅小於汽油跌幅，主要是受北方負號柴油上市以及秋收農忙，農業及物流消耗柴油較多，柴油依舊處於一個消費旺季，在原油下跌的時候，主營在需求面的支撐下跌幅稍小一些。而下游業者為規避風險，多低庫存運行，按需少量補庫，批發市場成交整體欠佳。
後市預測
國際原油方面，G20峰會將於11月30日和12月1日舉辦，多數分析師預測該會議會成為大宗商品反彈的催化劑，據高盛分析師們在報告中指出“目前油價已經與金屬一道跌破成本支撐位，考慮到大宗商品價格相對基本面的錯位程度，市場已經出現了做多石油，黃金和基礎金屬的極佳切入點。”
地煉方面，由於獨立煉廠利潤較低且庫存處於中高位，山東停工減產煉廠繼續增加。據找油網調研瞭解，東營，淮坊，濱州及德州煉廠均有憋庫的情況，地煉整體庫存上升，仍看空後市，因此預計短期內地煉仍弱勢下行。但進入12月，煉廠庫存壓力會有所緩解，且多數地區汽柴油將在2019年1月1日升級為國六指標，因此12月資源會有所緊張，再遇下雪天氣，柴油運輸受阻，或將導致柴油價格短期上漲，但難出現大幅上漲行情。
主營方面：由於原油止跌反彈，市場利空情緒有所緩解，但購銷卻依舊清淡，市場上低價貨源依舊頻出，下游客戶對於後市依舊謹慎，不敢貿然接盤，多為隨採隨用，預計11月主營價格還有下行空間。
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