接盤俠希臘海軍裝備的美國問題前無畏艦“密西西比”級


1914年7月21日,BB-23密西西比號在紐伯特紐斯交付希臘海軍,改名海爾契斯號(Kilkis),海爾契斯大捷是希臘1913年對土耳其作戰中的一次決定性勝利。

接著,美國海軍的預備軍官以航海訓練的名義將BB-24愛達荷號開赴希臘,7月30日交付希臘海軍,改名裡蒙諾斯號(Lemnos),裡蒙諾斯島是愛琴海的一個島嶼,前一年被希臘從土耳其手中奪回。

這兩艘前無畏型戰列艦屬於美國海軍建造的“密西西比”級戰列艦。本級艦共2艘,BB23“密西西比”號和BB24“愛達荷”號。

密西西比級是美國建造無畏艦前最後的一級戰列艦。在它之前,美國建造了三艘極為成功的康涅狄格級戰列艦,1903年的國會對它的性能十分滿意,決定再加造三艘,同時建造兩艘裝甲巡洋艦。

美國海軍此時正在狂熱的擴充之中,海軍將領都傲得很,一看這個預案,我們不要巡洋艦,我們只要戰列艦,把巡洋艦換成戰列艦行麼?國會還真痛快 -- 行,那就戰列艦 -- 但是有一個條件,就是花的錢只能這麼多,加一分也不行。

本來1903春季向國會提出的建造計劃是再建造3艘康涅狄格級,同時建造兩艘裝甲巡洋艦,但是杜威站出來說海軍需要的不是那麼大的,而是相對小一些的,數量更多軍艦。他的建議得到了另一位大人物,但當時還只是海軍上尉,海權論的作者,埃爾弗雷德.馬漢的支持。

看見海軍內部的爭執,國會自然就順水推舟。參議院提議建造4艘12000噸級的戰列艦外加兩艘裝甲巡洋艦。這樣戰列艦的總噸位不變。 以上圖片為希臘時期←

但是海軍建造總署不幹了。他們深知16000噸戰列艦砍掉4000噸的後果。於是在老羅斯福的支持下,展開了反擊。最後雙方妥協的結果是再建造3艘康涅狄格級,外加兩條 13000噸級的戰列艦。) 以下圖片為美國時期→

結果用建造2艘裝甲巡洋艦的錢愣是造出了2艘戰列艦,這就是“密西西比”級戰列艦。它完全是國會和海軍政治妥協的結果。

可是問題來了,既然“密西西比”級花的錢少,那麼在建造中就難免“偷工減料”了。它們以康涅狄格級為藍本,但是排水量減少了3000噸。

上層建築的裝甲基本取消,水線部分的裝甲只有原型的一半,鍋爐少,航速也低一些,只有17節,煤不能多裝了,所以航程短,10節航速的時候也只能跑五千多英里。而且過多的大炮,高大的籠格桅杆鬧的兩艘艦頭重腳輕,幾乎不能在風浪的天氣裡出海。

海軍的結論認為這兩艘戰艦實在難以滿意,它們在海上搖晃的如此厲害,以至於副炮炮管因為太容易灌進海水而幾乎不能使用,航程短、低航速,使它們根本跟不上艦隊的行動。

結果,這2艘艦服役不到三年就被從美國海軍裡面除名了。這時“求艦若渴”的希臘送上門來了,並且結結實實的當了一回冤大頭。

得到密西西比級的希臘人馬上用它來威脅土耳其人。並聲稱假如土耳其人敢把從英國定購的那艘戰艦開過地中海,裡蒙諾斯號和海爾契斯號就讓它葬身海底!

不過希臘人沒有機會來檢驗自己的誓言了,第一,這兩艘老爺艦根本不適合在這種天氣出海作戰,第二,英國人最終把土耳其的戰艦據為己有,氣的土耳其人倒向了同盟國一邊。

一戰中兩艦基本沒有參加什麼作戰活動,因為航速和續航力的原因它根本跟不上協約國艦艇的編隊。

一戰結束後兩艦基本閒置,只是偶爾執行一下出訪任務。1937年兩艦轉人預備役。

1941年意大利入侵希臘,希臘軍民奮勇抵抗,兩艘老艦也被列入了戰鬥編制,但是它們依然只能有心無力的在港口中虛度光陰。

由於希臘軍隊的抵抗猛烈,墨索里尼雖然總是有理也招架不住了,只好向希特勒求救。4月,納粹德國的軍隊入侵希臘。

10日,德國空軍的轟炸機在希臘軍港發現這兩艘巨大的目標,斯圖卡轟炸機立即進行俯衝攻擊,海爾契斯號中彈六發,當即沉沒,裡蒙諾斯號被擊傷。5月3日,德國空軍再次空襲,發動機受損的裡蒙諾斯號還在原地,終於被炸沉。

排水量13000噸;艦長116米,寬23米,吃水7.49米;8臺 Babcock & Wilcox 鍋爐,2臺蒸汽機;航速17節;編制744人。

2座雙聯裝305毫米/45主炮;4座雙聯裝203毫米/45副炮;8座單裝178毫米/45艦炮;12座單裝76毫米/50艦炮;6座3磅炮;2座533毫米魚雷發射管。


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