昨天，特斯拉突然搞出一則大新聞，號稱自研了用於自動駕駛的FSD芯片，集成60億顆晶體管，CPU架構為12個ARM A72（2.2GHz），浮點性能600GFlops，定點性能72TOPS。按照馬斯克的說法，這應該是當前用於汽車自動駕駛領域最強大的芯片。
Tesla FSD的出現引發業界關注，包括NVIDIA、Intel（Mobileye），尤其是前者，因為當前特斯拉Model車型的自動駕駛平臺基於前者出品的Drive PX，SoC是Tegra，CPU同樣是ARM架構。
無疑，特斯拉今後肯定是要放棄採購NV的產品了，況且性能還如此優秀。
對此，NVIDIA方面也做了回應，但並不是探討合作關係，而是強調特斯拉用於對比所列出的NV芯片性能數據有誤。
NV表示，特斯拉援引的Drive Xavier芯片定點運算性能是21TOPS，但實際應該是30TOPS。同時，特斯拉拿集成了兩顆FSD的全電路板（144TOPS）來比較一顆Xavier也是勝之不武，應該比較的是集成了兩顆Xavier和兩顆GPU的DRIVE AGX PEGASUS，後者才是實現汽車自動駕駛的完整平臺。
更關鍵的是，DRIVE AGX PEGASUS的標稱性能是320TOPS，也就是反超了特斯拉。
至於Intel，雖然沒回應，但資料顯示，規劃中採用10nm工藝的Mobileye Q5單芯片的性能是12TOPs。
圖為英偉達DRIVE AGX PEGASUS
Update：有聲援特斯拉的媒體指出，DRIVE AGX PEGASUS的整體性能的確比FSD電腦強，但前者功耗高達500W，後者不到100W。
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