說到韓國車，大家腦中首先出現的肯定就是現代起亞。雖然，近兩年韓系車在國內很失意，但是這並不代表沒有優秀的車型推出。在後驅高性能車這一細分市場，起亞就在2017年帶來了重磅的Stinger，光聽名字想必就非常的霸氣，也定能感覺出來，這是個不能輕易招惹的狠角色。
很可惜，這款車在國內並沒有給到消費者3.3T的版本，取而代之的是2.0T的閹割版，不然Stinger絕對會成為國內直線加速賽場的有力競爭者。雖然定位高端，但其在國內的售價也就一臺3系的價格。可能，很多人會對品牌存在偏見，但這並不妨礙其成為一臺好車，並且是超值的。
Stinger光就外觀來說，你真的不由得感慨起亞獨有的設計美學，在歐洲人才濟濟的設計團隊當中，就是能夠在Stinger修長的流線外型當中，賦予其更具性能的各式鋪陳。說句不好聽的，倘若把KIA徽標遮擋起來，你能想象的到這是一輛韓國車嗎？它充滿著意式風情。獨特設計的虎鼻式水箱護罩、LED頭燈、外張輪拱線條、車尾雙邊四出排氣尾管、後下擾流等歐風設計，以及極具性能的Bermbo制動卡鉗、加大通風碟等強化部件，完全符合一臺性能車應有的態度，這也就難怪有人會拿它去改裝了。
眼前這臺Stinger為3.3T V6高性能版本，藍色的車身與全黑的車窗讓人不由心生敬畏。細節處，這臺車升級了碳纖維包邊黑色前格柵，匹配碳纖維前唇，充滿了戰鬥氣息。此外，碳纖維機蓋的加入在氣勢上也提升不少。20英寸VOSSEN HF-5運動輪圈，黑色的塗裝與紅色的Brembo剎車卡鉗形成了鮮明的對比，以及頗具攻擊性的全新擴散器和碳纖維尾翼，種種的細節升級讓這臺車的運動感大幅升級。
其實，在改裝的世界中無所謂是起亞還是寶馬，現代還是奔馳。只要是一款足夠好玩，可以吸引眼球的車都是可塑之材，起亞Stinger不拘一格，象徵著小資生活的品質，它是韓系車型中的佼佼者。
改裝清單
VOSSEN HF-5輪轂
碳纖維機蓋
碳纖維前唇、後唇、尾翼
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