#5號研究所#“機密”檔案 全新傳祺GS5的安全“密碼”曝光

隨著科技發展,除了傳統的被動安全,越來越多技術突破點也在影響著汽車安全性能。時隔六年,煥然新生的全新傳祺GS5在被動安全、主動安全以及底盤操穩性等方面實現了全面升級,全心全意守護你的安全。

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全新傳祺GS5

“超五星”安全設計 全方位守護安全

全新傳祺GS5碰撞安全性能開發與歐標接軌,達到2018版C-NCAP五星水平。採用第二代“人”字型GAC碰撞吸能結構,通過合理科學的傳力路徑和結構設計,全新傳祺GS5在受到前部撞擊時,能穩定地潰縮、吸收碰撞能量,減少乘員承受的衝擊力。

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第二代“人”字型GAC碰撞吸能結構

全新傳祺GS5除了出色的碰撞結構保護,還有豐富的安全約束系統配置來加持。全車配備6個安全氣囊、前後排預緊限力安全帶,可以最大程度地減少對乘員的傷害。前排預緊限力式安全帶配備了動態鎖止鎖舌,碰撞發生時,能防止巨大的腰帶約束力向胸肩傳遞,並且通過與安全帶限力裝置的共同作用,可大大降低對乘員胸部的損傷;後排安全帶還配置未系提醒功能,貼心設計,充分體現對後排乘員安全的重視。

除了守護車內乘員,全新傳祺GS5也悉心呵護著車外的行人安全。它採用同級唯一的6項行人保護特殊設計,使碰撞發生後,不會對行人身體的關鍵部位,如頭部、腿部等造成較大損傷。

例如,通過發動機罩、前大燈、前刮水器等結構的友好設計,即使意外發生,行人頭部也會得到車輛的溫柔對待;可潰縮的前保險槓泡沫和小腿保護支架,也能避免碰撞時行人腿部發生骨折等嚴重傷害。

智駕安全巡航燕 飛入尋常百姓家

汽車安全升級,除了降低事故後傷害,更要主動給安全加道“防護門”。全新傳祺GS5擁有前碰撞預警系統(FCW)、主動制動輔助系統(AEB)、車道保持輔助系統(LKA)、360度全景影像(SVM)等10項主動安全配置,全方位超越合資競品。它們像一支各司其職的超強戰隊,為乘員保駕護航。

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前碰撞預警和主動制動輔助系統,可以說是行車路上的最佳搭檔。通過毫米波雷達和智能前向攝像頭探測,前碰撞預警系統檢測到碰撞風險時,會根據風險程度,通過圖標閃爍或搭配蜂鳴聲,提醒駕駛員採取制動。

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當檢測到與車輛、行人的潛在碰撞時,主動制動輔助系統會介入,幫助駕駛員施加充足的制動力或者自動制動,降低事故發生的概率。

日常行車途中,駕駛員難免會因注意力不集中而偏離車道,對此,全新傳祺GS5配置了車道保持輔助系統。在車速大於65km/h時,當系統監測到駕駛員無意識地偏離車道時,就會通過控制電動助力轉向系統(EPS)輕微糾正行駛方向,輔助車輛在車道內安全行駛。

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除了正面、側面的主動安全防護,全新傳祺GS5更配備360度全景影像系統,有效減少視野盲區,多一份安心。通過720P高清影像、360度全方位視角、車輛運動軌跡指示和倒車雷達信息提示,360度全景影像系統能夠實時提供車輛周邊環境信息,讓乘員對路況瞭然於心,輕鬆通過各種複雜路況。

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超強底盤操穩 隨心所欲安全在握

車輛底盤操穩性能是安全駕駛的前提和基礎。假如操穩性不佳,會引起轉向反應慢、左右搖擺、制動跑偏等情況,嚴重時導致側翻。全新傳祺GS5通過國際化團隊多輪精心調校,為用戶提供貼地飛行般的底盤操穩性,媲美合資品牌的駕乘體驗。

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貼地飛行般的全新傳祺GS5

車輛在高速變道、超車時,離心力會導致車身側傾,難免讓人有被甩出去的感覺。全新傳祺 GS5通過合理的幾何佈置,適當提高前後懸架側傾中心高度、並優化變化速率,實現了較小的側傾力矩、梯度,增強過彎時車身穩定性,給駕駛員滿滿的信心和安心。

通過精心調校橫向穩定杆,全新傳祺GS5過彎時能給車身強有力地支撐;無論是高速出入口的單彎,還是“山路十八彎”,都能以自如地車身姿態來應對,輕巧地掠過彎心。

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全新傳祺GS5強大的過彎穩定性能

繼承家族操穩基因,全新傳祺GS5採用後懸球鉸襯套設計和新一代花紋輪胎,提升了底盤側向剛度和輪胎抓地力,即便在漂移、高速急彎等極限工況下,也一如既往地穩定可靠。

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高速掉頭,穩穩停住

此外,在超大規格制動盤、高性能剎車片和輪胎、優異的懸架以及精細標定的電動助力轉向系統(EPS)的配合下,全新傳祺GS5實現了高效能制動系統與底盤動態控制系統的完美匹配,擁有0.088秒的靈敏轉向響應和34.77米的同級最短制動距離。恰到好處的腳感控制、更迅速的運動響應,以超強底盤操穩性守護乘員安全。

安全無懈可擊,此外全新傳祺GS5還有很多“黑科技”, 動力操控的強大進化,智聯、空間的領先,以及設計、品質的全面刷新。為了讓大家深入瞭解如此精彩的車型,廣汽傳祺“5號研究所”應運而生。

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