4月26日，廣汽傳祺正式推出傳祺GS8S，作為廣汽傳祺的重磅旗艦車型，傳祺GS8S仍然保持了中型SUV的定位，並以“硬核運動大五座SUV”為主要賣點，同時新車綜合產品力提升明顯，彪悍之風盡顯無疑。
新車共計推出了4款車型，官方報價在15.58-19.28萬之間，相比現款GS8的入門車型來說，GS8S的起步售價降低了1.1萬。這也意味著，GS8家族的整體實力提升了，但是價格卻下調了，消費者的入手門檻更低，同時也足見廣汽傳祺的誠意。
現款GS8相比，GS8S的整體輪廓變化不大，但是細節的調整明顯，前臉的進氣格柵更大了，同時向下移動，直接與保險槓相連接，不再是傳統的橫條鍍鉻飾條，而是採用向下垂直的直瀑式設計，從橫向轉為縱向，也更符合新生代消費者的審美取向。
新車兩側的大燈組依然是彪悍的四眼大燈，看上去炯炯有神。下保險槓進行了微調，啞光飾條多出一條中間向下垂直的飾板，兩側的日行燈有別於老款，這一次新車直接設計成了與大燈組同樣的造型，方正感十足。
車身側面也進行了局部的改動，尤其是D柱方面的變動，現款GS8為了營造視覺上的一體感，將C柱之後燻黑處理，展現出懸浮式的車頂，而GS8S則採用了常規SUV設計，總體看上去還算不錯。
此外，新車的尾部後保險槓也進行了些許調整，仍是雙邊雙排，尾燈格局也採用豎向設計，配上回形尾燈，與前臉前後呼應。
GS8S在內飾方面同樣表現不錯，中控多媒體大屏採用內鑲式設計，邊角更為圓潤，那條亮色飾板替換成了軟包材質，更顯質感，換擋區域也簡潔了許多，看上去更加舒適。
需要指出的是，新車的尺寸為4740/1910/1775mm，軸距為2720mm，整體尺寸介於GS8和GS7之間。
此外，在配置方面，傳祺GS8S同樣表現不俗，尤其是搭載了傳祺最新的ADiGO智能物聯繫統，在人機操作上面實現了較多的功能，包括智能語音系統，北斗與GPS的雙模式3D導航，還有車生活出遊APP等等，對於日常用車來說便利性得到全面的提升。
在安全配置方面，傳祺GS8S配備了多項主動安全配置，諸如IACC集成式自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統，完全實現了L2級別的自動駕駛。實際的體驗中，這套自動駕駛系統表現優秀，可以較為穩定平緩的加減速。汽車新四化時代，自動駕駛科技是必不可少的東西，這一點傳祺GS8S再次走在了前列。
此外，動力方面，傳祺GS8S依然採用的是2.0T動力，不過這是傳祺的第三代4B20J1型2.0TGDI發動機，相比上一代有明顯的提升，從參數就能直觀的感受到。其最大馬力由201匹提升至252匹，峰值扭矩由320牛米提升至390牛米。
而在技術上，這臺發動機則擁有包括缸內直噴技術、GCCS高滾流燃燒室技術，雙流道、電控廢氣旁通閥增壓器等諸多黑科技加持。此外在變速箱方面，新車匹配了愛信6AT變速箱，這套傳動系統也經過了市場考驗，足夠平順可靠。
總體來說，不難發現，這一次傳祺GS8S是抱著誠意而來的，可謂硬核十足。新車外觀更硬朗，內飾更時尚，動力更強勁，配置也更豐富。同時，最最最重要的是售價方面相比現款GS8有所下調，這也進一步提升了其整車質價比。
而隨著傳祺GS8S上市，廣汽傳祺在大5座SUV市場顯然又豎起了新的標杆，新車也將同GS8互為補充，為傳祺打出有力的組合拳，為其在存量競爭中挖得更多增量。
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