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對於標誌408和日產軒逸這兩臺車具體要怎麼選擇？
眾所周知法國車在國內一直處於低迷狀態，究其原因並不是說發系車質量不好，而是因為羊群效應，對於購車者而言，真正懂車，深入去了解的寥寥無幾，大多數購買者都是隨波逐流，周圍人買什麼車自己也就偏向於什麼車，而往往沒有自己的判斷，這就造成了車市的兩極分化，而且愈演愈烈。那麼對於標誌408和日產軒逸這兩臺車到底哪個更加值得購買呢？
如果單說銷量無疑軒逸多很多，但是要說到車身鈑金，安全性，這個就是408佔優了，408無論是底盤，還是車身都非常紮實，可能所帶來的缺點就是油耗相對於軒逸偏高，對於法系車，還是一貫的充滿了法國浪漫主義色彩，不隨波逐流，設計獨特。軒逸是一臺典型的日系車，無論是舒適性，油耗，都做的相當優秀。家用非常適合，每年幾十萬的銷量就是最好的說明。
對於這兩臺車的選擇我是這麼認為的，如果是家用，希望用著聲音，省油，空間大，乘坐舒適選擇軒逸，如果喜歡特立獨行，喜歡法系車的設計，穩重，紮實那就選擇標誌408。
西貝侃車
東風標緻408、日產軒逸，這兩臺車都是合資車裡投訴率比較高的車型，建議都不考慮但一定二選一建議408。
408因為一批輪轂輪胎在供應商環節出現問題導致隱患召回，目前問題還在解決中，其次還有少數關於發動機的故障，整體品質不能說高；日產軒逸不是因為採購環節的問題，就是楞差。
標緻408已經推出2019新款，指導價11.97-16.97萬，老款停產在售新款優惠需要同步才有入手新款的價值，因為升級僅限於外觀小改；車身尺寸4750*1820*1488、軸距2730mm，定位緊湊型轎車但已經是中型車的尺寸級別，懸架仍舊為前麥弗遜、 後扭力梁板懸，在這個價格範圍內獨立懸架動力更強的邁銳寶XL、福特蒙迪歐其實是更合理的選擇。
動力搭載1.2T三缸、1.6T四缸兩款發動機，以1.6T正常版本為例起售指導價14.97萬，最大功率123kw、峰值扭矩245牛米，匹配愛信6擋手自一體變速箱。寶馬的老機器加上愛信的6AT，確實是有些年代感的動力組合，性能表現中規中矩、平順性感受一般。
安全配置標配ESP車身穩定系統、胎壓監測系統，低配兩款車僅有兩枚氣囊，高配加入側氣囊和頭部氣簾，其他配置主流水平。標緻408以懸架、動力、配置這幾點綜合來看有些高溢價了，優惠在3萬左右才算比較合理且僅限四缸版。
日產軒逸2019款指導價11.90-16.15萬，車身尺寸4631*1760*1503、軸距2700mm，定位緊湊型轎車。懸架結構同樣是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；安全配置10款車裡僅有四款配備了ESP車身穩定系統和全車氣囊，其他版本僅有ABS EBD和兩枚氣囊，這是標準的麵包車級別。
動力搭載1.6L、1.8L兩款小排量自然吸氣發動機，匹配5擋手動和CVT自動變速箱。從車型定位、鋼材簡配、動力水平、變速箱的級別以及日產的品控水平來看，在這個價位裡軒逸只是一臺工業垃圾而已，頂配超過10萬這臺車沒有價值可言。
兩車對比標緻408只是有些溢價，但發動機和變速箱的級別還算合理，軒逸沒有什麼亮點，至少這兩臺車對比看銷量是沒有意義的，二選一建議考慮408。
天和Auto
軒逸因為最近都上海車展可以說的出盡風頭，並且憑藉著之前不錯的品牌的效應和產品力一直佔據著A級市場不錯的銷量。而408經過改款後也是有著不錯的消費人群。並且兩個車都有著一個共同的優點，那就是越級別的空間。所以兩輛車放在一起對比分析，我相信也是很多人想看到的。
在本次的分析中，非常遺憾不能選擇採用最新設計語言的軒逸。因為剛剛在車展上亮相，預計正式發售估計也還需要一段時間。當然這也是一個好消息，那就說明在19款的軒逸身上大眾消費者應該是可以享受到來自經銷商的不錯的優惠力度。
因為兩款車型都是非常受歡迎的車型，所以我們配置選擇方面，也是挑選雙方各自的主銷車型。分別是：2019款 東風標緻 408350THP自動豪華版/2019款 東風日產 軒逸 1.6XE CVT舒適版 國VI。
價格
選車我們當然還是最先關心到的是價格。雖然標緻408有1.2T三缸機的動力系統，但是我也詢問過周邊購買408的朋友們，他們在選擇上都是購買的1.6T的豪華版，也就是自動最低配。這兩輛車在官方指導價上就相差了兩萬元。不過從優惠幅度上來看，兩輛車的優惠力度也是非常的一致。都是大概優惠有貳萬元左右。並且隨著最新設計語言的軒逸即將推出市場。相信目前這一代的軒逸優惠會更高。
空間
在車身尺寸方面，兩輛車都可以說達到了領先同級別，甚至是越級別的表現。408的軸距甚至來到了2730mm這種長度。而軒逸也有著2700mm的優秀表現。
實際的車輛照片也是顯示出這一點。但是也可以明顯看出，408的後排空間可能更加優秀一點
配置
在配置方面，408可以說是領先了軒逸一大截，也可以說是更加的有誠意吧。當然車價也是擺在那裡。但是，作為主銷車型。我相信多2萬也不過分。其中前排側氣囊，前後排側氣簾，胎壓報警，牽引力控制，車身穩定系統，後倒車雷達，發動機啟停，上坡輔助，電動天窗，多功能方向盤，中控顯示屏，支持CARPLAY等等這些配置，軒逸都是沒有匹配。
總結
兩輛車都是家用級別非常不錯的轎車。雖然408在價格方面會相較於軒逸貴上二萬元左右。但是在空間和配置上也是更領先與現款軒逸的。
雖然在二手保值率方面，標誌車型一向不怎麼樣。但是，我想作為家用級轎車而言，誰沒事也不會天天去想著賣車吧。所以綜合而言，我會推薦：2019款 東風標誌 408 350THP 自動豪華版。
希望我的回答能夠幫助到你。更多汽車相關問答可以關注我。歡迎大家一起討論，一起學習。
肥貓的小世界
其實，如果單看銷量的話，408都不及軒逸一個零頭，那是否就是說408沒有軒逸好呢？這還真不一定！你能說日產銷量比勞斯萊斯高，就是日產質量比勞斯萊斯好呢？
其實軒逸賣的好，很大一部分原因就是價格更低的軒逸經典在幫襯，七萬多就能買到大空間的緊湊型轎車，據我一個日產4S店的發小透露，軒逸經典明年就好像要停產了，現在都在低價清庫存，最低5.98萬元就能全款落地，所以，年底軒逸銷量應該會更上一層樓吧～～
如果說賣的好，是因為便宜，那麼賣得不好，想必也跟價格有很大關係了。新款408售價區間為11.97～16.97萬元，即便是終端優惠之後，裸車價最低應該也在10萬左右，跟軒逸經典有差不多三萬元的差價，加上法系車在國內影響力遠不如日系，所以賣不好也就沒什麼好奇怪的了～～
如果老拿軒逸經典說事，對408顯然不公平，所以我們就拿軒逸和408價格相近的車型做個比較～～
408因為是新款
上市，所以整體上顏值更高一些，無論是外觀還是內飾，都要比軒逸更上檔次。可是，消費者買車，又不單單是看顏值，所以我們還是具體看一下兩款車型的參數和配置差異吧～～
從上圖可以看出，同樣都是高配車型，408在空間和動力上都更加有優勢，而且同樣都是後扭力梁非獨立懸掛，可是法系車的底盤調教技術在業內是公認的牛掰，所以底盤的舒適性上也更佔優勢，安全方面也要比軒逸好一些，其他配置方面整體上是要高於軒逸的，看似408的競爭力很強，其實它也有比較致命的地方。
1.作為最走量的1.2T車型，搭載的卻是三缸發動機，抖不抖的先不說，不過就消費者目前的接受程度來說，顯然還是更喜歡四缸發動機。1.6T雖然是四缸發動機，但是畢竟價格偏高，對於預算不多的消費者來說，顯然不是個好的選擇；
2.配置不合理，既然都是1.2T頂配車型了，居然沒有倒車影像，無鑰匙進入一鍵啟動，而且像前倒車雷達，LED前大燈只支持選裝，這在情理上消費者就接受不了，雖然軒逸配置看起來不算高，但是都比較注重實用性，也就是它的配置更多地是為了便於駕駛，在研究國人的喜好上，法系車顯然沒有日系車更加用心；
3.品牌影響力太弱，但是定價偏高，法系車一貫的做法就是新車沒優惠，半年以後優惠一兩萬，這對於第一批購車的消費者來說，顯然很吃虧，而後期想買的消費者大多會持觀望態度，希望能在價格最合適的時候入手。所以這種拙劣的定價手法就讓消費者很不爽，與其半年之後變相降價，倒不如一開始就定個消費者更容易接受的價格來的實在。
所以，總結一下，408相對來說要比軒逸好很多，可是好並不意味著適合！軒逸相比408，就更加適合國內消費者～～
啟名星
中國人就信故事，當初的藏獒被炒到4000萬一條，靠的是什麼？故事啊；日德系垃圾車在國民中靠什麼成為神車，靠故事啊（炒作）；股票靠什麼到6000點，靠故事啊！（炒作）；房價考什麼到達10萬一平米，靠故事啊！（炒作），蘭花靠什麼到達30萬一盆？靠故事啊！由此可以發現其實聰明有理性的人很少，大多數人只會人云亦云跟風，最後淪為韭菜，聰明的人一定不會去消費熱的發燙的產品，因為那一定是性價比最差的產品（有巨大泡沫）；法系車正是因為冷門車所以用料最實在，從油漆，鋼板，防撞梁，內飾，地盤，變速箱，發動機，同級別絕對佼佼者，缺少的只是炒作，又有幾個人能理性的去選擇呢！
緣淺情深O
跟任何車系比，平安是福！有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
那個破收費的數據造假的網，是壞良心的職業法黑的黑窩。個例中早已解決的芝麻大的小事，被無良職業法黑反覆惡意黑！
而其他車系中天大的事都不是事！
這個充值作假網應被產罰關閉！
PSA是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
標緻雪鐵龍在國內也一直很旺，如果不是因為要錢不要良心的職業法黑長期惡意造謠詆譭，必定一直超火超旺！
我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了很多年，只需按時保養，換車必換標緻雪鐵龍。
無良職業法黑，根本沒資格對標緻雪鐵龍說三道四的，多積口德吧！否則必自斃！
我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，都可以查證！
知道嗎？被人誤當成是標緻雪鐵龍的“水軍"，我超驕傲，如果有人非要因此給我錢，我不介意的，哈哈！
用戶66096703133
看銷量吧，軒逸月銷量4W多，這麼多人買足以說明這車不錯。軒逸的空間、舒適性，還有性能的穩定性都比408好，就是底盤上沒有408好，其他比如省油、保養便宜這些，軒逸都可以秒了408。
小白買車
我的408高速上突然報發動機故障，熄火，方向盤鎖死。嚇出一身冷汗，還好沒有出安全事故！不相信可以百度，發動機故障的很多，
漠嘫27490723
一、408比軒逸費油，發動機和底盤好，變速箱沒有軒逸的好。
二、軒逸省油，發動機和變速箱好，但是發動機沒有408的有勁，只是靜音好，底盤沒有408好。
三、空間和舒適我覺得408好。座椅寬大舒服，軒逸看見大，其實座椅短小，所以顯得大
總結：城市多的話，建議軒逸，省油。高速多，408，穩，安全係數高。
Wu塗塗
家用自己開，買408。跑滴滴，買軒逸。就這麼簡單！
