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題主你好！我是俗世沙彌！我來回答你的問題！喜歡汽車的朋友可以關注我！

先說結論：騏達家用可靠性總的來說還是非常不錯的，發動機和變速箱沒有爆發過大規模的質量問題。

• 先說說發動機吧，騏達和軒逸一樣搭載的是東風日產HR16DE自然吸氣發動機，14款和12款曾經爆出過軒逸發動機燒機油的問題，網上也有很多軒逸車主維權。作為搭載同款發動機的騏達也不可避免燒機油。沙彌曾就這個問題專門請教過售後（當時沙彌還在日產工作）技師，得出的結論是活塞環。它在吸氣過程中沒有完全清理掉汽缸內的機油導致一小部分機油在汽缸燃燒時和汽油一起燃燒了……這應該就是HR16燒機油的原因。12款之前沒有這個問題是因為12款和14款和發動機較之前“進化”過了。14款之後日產改進了發動機。現在的軒逸基本上沒有燒機油問題了。所以題主的16款HR16發動機正常情況下不會再有燒機油的問題了！
  
  HR16DE
  
  活塞環
  
  
• 再來說說CVT變速器的問題，P0846故障指的是變速器液力傳感器故障，具體症狀為儀表盤故障燈常亮，偶發性加速乏力。聽日產經理說是閥體問題。這個問題如果首次出現建議去4S店把故障碼消除，如果再次出現就得更換閥體了！沙彌在日產工作兩年就遇到過一個P0846。也就是說幾率很小！加特可CVT更多的問題是冷熱保護🤣傳感器故障真不多見！但問題確實存在！如果遇到了只能說運氣太好了！😅
  
  P0846
  
  閥體
  CVT變速器
  
  
• 最後總結：作為一個曾經在日產工作過的人沙彌覺得日產發動機燒機油和變速器冷熱保護還有P0846故障既然爆出來了肯定是有客觀事實的！但有個概率問題，並不是所以客戶都會遇到！這就跟大眾雙離合變速器問題一樣！網上鬧得沸沸揚揚的其實現實生活中遇到的能有幾個？咱們作為普通老百姓都希望自己的車踏踏實實的！也希望廠商能改進技術和工藝消除消費者的顧慮！
• 我是沙彌！希望我的回答能對你有所幫助！

關鍵字: 汽車 可靠性 變速箱