用户3725190282763

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：骐达家用可靠性总的来说还是非常不错的，发动机和变速箱没有爆发过大规模的质量问题。

• 先说说发动机吧，骐达和轩逸一样搭载的是东风日产HR16DE自然吸气发动机，14款和12款曾经爆出过轩逸发动机烧机油的问题，网上也有很多轩逸车主维权。作为搭载同款发动机的骐达也不可避免烧机油。沙弥曾就这个问题专门请教过售后（当时沙弥还在日产工作）技师，得出的结论是活塞环。它在吸气过程中没有完全清理掉汽缸内的机油导致一小部分机油在汽缸燃烧时和汽油一起燃烧了……这应该就是HR16烧机油的原因。12款之前没有这个问题是因为12款和14款和发动机较之前“进化”过了。14款之后日产改进了发动机。现在的轩逸基本上没有烧机油问题了。所以题主的16款HR16发动机正常情况下不会再有烧机油的问题了！
  
  HR16DE
  
  活塞环
  
  
• 再来说说CVT变速器的问题，P0846故障指的是变速器液力传感器故障，具体症状为仪表盘故障灯常亮，偶发性加速乏力。听日产经理说是阀体问题。这个问题如果首次出现建议去4S店把故障码消除，如果再次出现就得更换阀体了！沙弥在日产工作两年就遇到过一个P0846。也就是说几率很小！加特可CVT更多的问题是冷热保护🤣传感器故障真不多见！但问题确实存在！如果遇到了只能说运气太好了！😅
  
  P0846
  
  阀体
  CVT变速器
  
  
• 最后总结：作为一个曾经在日产工作过的人沙弥觉得日产发动机烧机油和变速器冷热保护还有P0846故障既然爆出来了肯定是有客观事实的！但有个概率问题，并不是所以客户都会遇到！这就跟大众双离合变速器问题一样！网上闹得沸沸扬扬的其实现实生活中遇到的能有几个？咱们作为普通老百姓都希望自己的车踏踏实实的！也希望厂商能改进技术和工艺消除消费者的顾虑！
• 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

關鍵字: 东风日产 家用 可靠性